Ankara’daki casusluk çetesine yönelik operasyon, global savunma şirketlerinin Türkiye’deki kritik projeleri durdurmak için nasıl çalıştığını …
Ankara’daki casusluk çetesine yönelik operasyon, global savunma şirketlerinin Türkiye’deki kritik projeleri durdurmak için nasıl çalıştığını gözler önüne serdi. Ankara Başsavcılığı Terör Kabahatleri Soruşturma Ofisince, savunma sanayiindeki casusluk soruşturması kapsamında 11 sanık hakkında hazırlanan iddianamede dikkat çeken bir tutanak yer aldı. Firma çalışanı sanık Emre Özlük’ün bilgisayarından çıkan “24 Ocak 2020 Aktem Leonardo Helikopter Kısmı Toplantısı” başlıklı evrakta, toplantıya katılanların konuşma dökümlerinin tutanak altına alındığı görüldü.
DÜNYAYA KAYGI SALDI
Tutanaktaki konuşmalar, uzun yıllar savunma sanayii devleri için pazar olarak görülen Türkiye’nin, bugün ulusal eserleriyle dünyaya dehşet saldığını gösteriyor. Görüşmelerde İtalyan Leonardo firmasının, TCG Anadolu ve Trakya çok niyetli amfibi atak gemileri için AW101 helikopteri satmak istediği görülüyor. Bu helikopterlerin satımı karşısındaki en büyük tehlikenin ise Türk üretimi T-70 genel niyet helikopteri olduğu vurgulanıyor.
YENİ İHRACAT LİSANSI SORUN ÇIKARIR
Toplantıdaki diyaloglar şu biçimde:
-Leonardo temsilcisi Sedef D. (S.D): SH-70’lerin LPD üzerinde kullanılması için fikirler ortada dolaşıyor. T-70 Türk üretimi olduğu için en büyük tehlike bu. Bunu ortadan kaldırmalıyız.
-Sanık emekli albay Faruk Baytürk (F.B.): Biz işlediğimiz için bu alternatifleri ortadan kaldırdık.
-S.D.: T-70 şu anda ilerliyor lakin yeni ihracat lisansı gerekirse bu sorun olabilir. Bunu lisana getirmeliyiz.
-F.B.: Çok hoş bunu kullanırız.
SARSINTI SENARYOSU
Görüşmede mümkün zelzele senaryosu da konuşulmuş:
-Leonardo temsilcisi Sergio S. (S.S.): Zelzele sorunu neden değerli?
-F.B.: Zelzele Avcılar, Yeşilköy tarafından çok hasar verecek. Köprüler de hasar alacak. LPD’de hastane var. Kazazedeler oradan Mudanya üzere yerlerdeki hastanelere nakledilebilir. Bunu ortaya biz attık lakin artık bizim kulağımıza geri geliyor.
-S.S.: 101’in hasta taşıma için uygun olmadığını düşünüyorum.
-Sanık Mustafa Sırrı Akın (M.S.A.): Değerli olan tek seferde azami sayıda insan taşıyabilmek.
-S.D.: Er yahut geç bu zelzele gerçekleşecek.
Yazılımı ulusal
Türkiye’nin genel amaç helikopter gereksinimini karşılamayı amaçlayan proje kapsamında 109 adet T-70 genel niyet helikopteri; TUSAŞ’ın ana yükleniciliği, Sikorsky, ASELSAN, TEI ve Alp Havacılık’ın alt yükleniciliğinde yurt içinde üretilip özgün dizaynlarla millileştiriliyor. Helikopter gövdesi, paller, iniş grubu, dişli kutuları ve uçuş denetim kesimleri, kokpit aviyonikleri ve T700-TEI-701D motoru yurt içinde üretiliyor. Yazılımı da ulusal olan helikopterde yüzde 50’nin üzerinde ulusallık oranına ulaşıldı. Sikorsky’nin S70i helikopterinden yola çıkılarak geliştirilen T-70 Genel Niyet Helikopteri önümüzdeki yıl TSK’ya teslim edilecek.
Gökbey’i de konuşmuşlar
Türk savunma sanayiinin ulusal eser tercihinden duyulan rahatsızlık, Türkiye’nin birinci özgün genel gaye helikopteri Gökbey’e ait değerlendirmelerde de görüldü. Leonardo temsilcisi Sedef D.’nin “Savunma Sanayii Başkanlığı’nın planı Gökbey’i her yerde kullanmak. Kara Kuvvetleri Komutanlığı bile ilerisi için ‘Gökbey geliyor’ diye konuşuyormuş” halindeki yakınmaları tasayı yansıttı. 6 Eylül 2018’de birinci uçuşunu gerçekleştiren ulusal helikopter T625 Gökbey’in bu yıl seri üretime geçmesi planlanıyor.
ABDULLAH SARİCA
