Beyoğlu’nda babası ile birlikte hurdaya çıkmış klasik araçları alıp onararak değişik bir hale dönüştüren genç mühendis adayı Mesut Işınçelik ve …
Beyoğlu’nda babası ile birlikte hurdaya çıkmış klasik araçları alıp onararak değişik bir hale dönüştüren genç mühendis adayı Mesut Işınçelik ve babası Barış Işınçelik dünyada tek eşi İtalya’da olan tasarım otomobilin birebirini Dolapdere’de yaptı. Genç mühendis adayı Işınçelik, “Şu anki maksadım ise yerli ve ulusal araç olan TOGG firmasına girip, kendi projelerimi büsbütün yerli ve ulusal olarak gerçekleştirmek” dedi.
Beyoğlu Dolapdere Mahallesi’nde bulunan küçük garajlarında babası ile birlikte hurdaya dönmüş klasik araçları alıp onararak apayrı projelere dönüştüren Namık Kemal Üniversitesi otomotiv teknolojileri öğrencisi Mesut Işınçelik (20) ve babası Barış Işınçelik dünyada tek eşi İtalya’da olan ve hurdadan onarılarak dönüştürülen tasarım otomobilin birebirini Dolapdere’de yaptı. Proje ile birlikte hurdaya dönmüş araçtan değişik bir tasarım çıkaran ve aracı sahibine teslim etmeye hazırlanan genç mühendis adayı Mesut Işınçelik, “Babamla birlikte ufak bir dükkanda hayallerimizi gerçekleştiriyoruz. Klasik araç topluyoruz. Onun haricinde otomotiv teknolojileri öğrencisiyim. Allah’ın müsaadesiyle de gayemiz yerli aracımızda kendi projelerimizi gerçekleştirmek. Olabildiğince kendime deneyim katayım, yerli ve ulusal aracımızı deneyimli ve hoş bir halde dünyaya meydan okuyacak biçimde yapma hayalim var. Onun doğrultusunda hem okul olarak hem yetenek olarak hem bilek olarak her mevzuda kendimi geliştirmek istiyorum” dedi.
“Selçuk Bayraktar üzere kendi hayallerimi gökyüzünde olmasa bile yeryüzünde yürür hale getirmek istiyorum”
Geleceğe yönelik amaçlarından ve projelerinden bahseden Işınçelik, “Şu an ardımda bulunan araçtan dünya üzerinde iki tane var. Daha doğrusu bu dizayndan iki tane var. Zira kendisi bir İtalyan tasarımcının aracı. İtalya’da bir dizayncı arkadaşımız bunu yapmış ve şu anda faal olarak kullanılıyor. Bir müşterimiz geldi ve bize bu aracı yapabilir misiniz diye sordu. Düşündük, taşındık ve babamla bu aracı yapabileceğimize karar verdik. sonrasında gece gündüz demeden iki buçuk aylık bir süreç içerisinde aracımızı bitirdik. Şu anki gayem ise yerli ve ulusal araç olan TOGG firmasına girip kendi projelerimi, kendi imkanlarımız doğrultusunda büsbütün yerli ve ulusal olarak gerçekleştirmek. Ben kendimi bildim bileli otomobillerin motorlarıyla, kaportasıyla uğraşıyorum. Bir biçimde otomobillerin içerisinde büyüdüm. Temelinde bu sevdamın gelmesindeki sebep babamdır. Babam zati beni yıllardır bu araçların içerisinde büyüttü. Klasik araçlar daima olarak benim hayatımda vardı. Sonrasında okulun beni daha da geliştirebileceğini fark ettikten sonra elektrikli araç projelerine daha çok ağırlaşmaya başladım. Bu araçlar üzerinde de ben klasik seven bir adamım fakat şu an revaçta olan araçlar elektrikli olanlar. İkisini birleştirebileceğim bir projem olsun. O sırada da TOGG isimli firmamız açığa çıktı. Ben de hayallerimi orada gerçekleştirmek istiyorum. Selçuk Bayraktar üzere kendi hayallerimi gökyüzünde olmasa bile yeryüzünde yürür hale getirmek istiyorum” tabirlerini kullandı.
“Hayalleri gerçekleştirmek için gereken en büyük şey çabadır”
Projeleri olan araçlarla duygusal bağ kurduğunun altını çizen Işınçelik , “Biz babamla burada yatıp kalkıyoruz. Yeri geliyor yemek yemiyoruz, yeri geliyor su dahi içmeyi unutuyoruz. Telefonlarımız çalıyor duymuyoruz. Babamla birlikte büsbütün burada çalışmaya odaklanıyoruz. Bunun sebebi de işimizi çok sevmemiz. Bir işe başladığımız vakit geceleri dahi hayalimize giriyor. İşin rengi böyleyken de ister istemez gece gündüz demiyoruz ve bütün ömrümüzü bu stil araçlara harcıyoruz. Hayalleri gerçekleştirmek için gereken en büyük şey efordur diye düşünüyorum. Bu projemiz esasen güçlü bir süreçten geçti. Bizi çok zorlayan tarafları da oldu kolay tarafları da oldu. Zorlandık fakat hoş oldu. İki buçuk ay boyunca nitekim hoş bir iş çıkardık. Şu anda aracın bizimle alakalı kaporta kısmı bitti. İç tasarımcıya ve mekanikçiye gidecek. Ondan sonra aracımız trafiğe çıkacak. Bu kadar emek verdikten sonra otomobilden ayrılmak Beni çok makus hissettiriyor. Araç bizim garajımıza geldiği vakit, yani araç bizim olduğu vakit ister istemez onunla duygusal bağ kuruyorum. Aslında duygusal bağ olmadığı vakit o otomobillerle istediğin üzere çalışamazsın. İster istemez ayrılırken de bir gönül kırıklığı oluyor” diye konuştu.
“Umarım Türk halkına hoş bir armağan bırakabilirim”
Planladığı başka projeleri TOGG firmasına sakladığını kaydeden Işınçelik, “İnsanların nitekim hayallerini gerçekleştirmek için tek yapması gereken şey çabalamak. Ben 20 yaşındayım ve benim yaşıtlarım şu anda benim yaptığım üzere şeyler yapmıyor olabilirler. Ben yolumdan şaşmayacağım ve yerli ve ulusal olarak kendi projelerimi külliyen Türkiye Cumhuriyeti ismi altında bütün dünyaya nam salmak istiyorum. Kendime ,projelerime, ülkeme güveniyorum. En azından ufak bir garajda yapmaktansa büyük fabrikalar içerisinde tüm dünyaya kendimizi tanıtmak istiyorum. Elektrikli araçlar üzerine şahsi olarak projelerim var. Onları TOGG firmasına saklıyorum. Oraya girebildiğim vakit Allah nasip ederse gerçekleştirmek istiyorum. Daha öncesinde ise bir elektrikli seyahat aracı yaptım. Bu mevzuda başarılı olduk. Araç şu anda faal olarak kullanılıyor. Onun yanı sıra üç tekerlekli bir scooter yaptık yeniden elektrikli olarak. Bu projeler sonunda kendime itimadım geldi. Şunu diyorum ki benim yaptığım projeler Türk halkına armağanım olsun. En azından Türkiyemiz kendi araçlarına binebilsin. Umarım Türk halkına hoş bir armağan bırakabilirim” dedi.
