Kendine has besin değeri, lezzeti ve pişirme yöntemleri ile bölgenin en çok tercih edilen balık türleri arasında olan Çanakkale sardalyasının en lezzetli ve yağlı dönemi başladı.
Türkiye'nin en büyük projeleri arasında yer alan dünyanın en uzun orta açıklıklı 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu Projesi'nin değişik safhalarında toplam 30 bini aşkın kişi çalıştı.
Gelibolu-Eceabat arası 4 tünel ve duble yol ile seyahat süresi 45 dakikadan, 25 dakikaya düştü. Zamandan 126 milyon TL, akaryakıttan 35 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 161 milyon TL tasarruf edilecek.
Bakan Karaismailoğlu, 318 metrelik kulelerin üzerine yerleştirdiğimiz 16 metrelik top mermileri ile 1915 Çanakkale Köprüsü dünyanın en uzun kulelerine sahip asma köprüsü olarak tarihe geçmiştir" dedi.