AK Parti İzmir Vilayet Lideri Kerem Ali Daima, İzmir’in trafik sıkıntıya ait bir açıklama yaparak, lokal yönetime davette bulundu. İzmir …
AK Parti İzmir Vilayet Lideri Kerem Ali Daima, İzmir’in trafik sıkıntıya ait bir açıklama yaparak, lokal yönetime davette bulundu. İzmir Büyükşehir Belediyesinin toplumsal medyada da tartışma konusu olan yeni otobüs alımı duyurusuna gönderme yaparak, “Yeni otobüsler elbette iyi olsun; fakat yapılan PR çalışması, tıpkı İzmirlilerin olduğu üzere bizim de dikkatimizi çekti. Kent merkezindeki trafik zahmetine ve tahlil davetlerine kayıtsız kalanların, mizah dahi sayılamayacak bir lisanla otobüs tanıtımı yapmasını çok yadırgadık” dedi.
AK Parti İzmir Vilayet Lideri Kerem Ali Daima, İzmir’in trafik meseleye ait bir açıklama yaptı. Lider Daima, toplumsal medyada tartışma konusu olan yeni otobüs alımı duyurusunu hatırlatarak, “Yeni otobüsleri trafiği can çekişen İzmir’in kıyı uzunluğuna dizerek, işi gösteriye döktüler. Gösterisi bırakıp, trafiğe bakma vakitleri geldi de geçiyor zira, İzmir trafiğinde de tablo, art geriye dizdikleri otobüsler gibi” dedi.
Daima, “Sosyal aralık hak getire, tehlike büyük. AK Parti 19 yıldır İzmir’e dev ulaşım yatırımları gerçekleştirdi. Kent içi trafik hala nefes alıp verebiliyorsa, bu bizim yatırımlarımızladır. Problemleri halının altına süpürerek, AK Parti’nin İzmir’e 19 yıldır yatırım yapmadığını söyleyerek kılıf bulmaya çalışmaları nitekim abesle iştigaldir” diye konuştu.
“Şehir içi ulaşım felç olmuştur”
AK Parti İzmir Vilayet Lideri Kerem Ali Daima, her gün alanda ve vatandaşlarla birlikte olduğunu vurgulayarak, “İzmirliler nitekim isyanda. Bu isyan kendilerine de yansıyor aslında lakin duymuyorlar. İzmir’de çarpık kentleşme, altyapı üzere kent içi trafik sorunu da kronik bir hal almıştır. Bunların ceremesini topyekûn çekiyoruz. Muhatabı tabi ki lokal yönetimdir. Tahlili için adım atmak yerine siyasi hezeyan oluşturmak, duymamazlıktan gelmek, sorumluluktan kaçmaktır. Gösterilerle vatandaşların gözünü boyamak da işe yaramayacaktır. Kent içi ulaşım felç olmuştur. Ana arterler, kavşaklar, alışveriş merkezlerine ulaşım yine masaya yatırılmalı. Üst üste asfalt atmak sorunu çözmüyor. Bir türlü başlayamadıkları battı çıktılar için düğmeye basmalılar. Mahallî yönetimin gerçekçi problemler üretmesini bekliyoruz” diye konuştu.
İzmir ulaşımı ve altyapısına 29,13 Milyar TL’lik yatırım
AK Parti hükümetlerinin İzmir ulaşım ve alt yapısına 19 yılda 29,13 milyar TL’lik yatırım yaptığını belirten Vilayet Lideri Kerem Ali Daima, “İzmir, merkezi yönetimimizin devasa ulaşım yatırımlarından hissesine düşeni aldı, alıyor. Üstelik mahallî yönetimin engellemelerine, itirazlarına karşın yaptık. Konak Tüneli’ne itiraz ettiler; fakat biz yaptık. Konak Tüneli olmasaydı, kent merkezine ulaşımın halini bir düşünsünler. Buna karşın, üstlerine düşeni yapmadıkları üzere ortaya çıkıp, bir çivi dahi çakmadılar demekten hicap duymuyorlar” dedi.
“İzmirlilerin hayatını kolaylaştıran yatırımlarımızı yok saymak, vicdan işi değildir”
Lider Daima, İzmir’i öbür kentlere bağlayan yolları 521, ilçe, belde ve köylere bağlayan yolları 355 km’ye çıkararak, İzmir kara yolunu bin 627 km’ye uzattıklarını açıkladı.
Kentler ortasında olduğu üzere, kent içi trafiğe de nefes aldıracak büyük yatırımlar gerçekleştirdiklerini söz eden AK Parti İzmir Vilayet Lideri Kerem Ali Daima, “İzmir Etraf Yolu’nun pahasını ve ehemmiyetini, son yıllarda çekilmez hale gelen trafikte daima birlikte görüyoruz. Kent içinde alternatif yol yapılmadığı için, mevcut etraf yolu bile İzmir trafiğini kaldıramayacak duruma gerçek ilerliyor. Bu noktada, İzmir Etraf Yolu’na ek olarak, İzmir kent içi trafiğinin yükünü alacak ikinci etraf yolu olan İzmir Kuzey-Doğu Etraf Otoyolu çalışmaları süratle devam ediyor. Koridor etüdü, harita alım çalışmaları, yatay düşey sınır çalışmaları tamamlanarak onaylandı. ÇED sürecinde, kavşak projeler ve AR-GE hizmetlerine ait çalışmalar devam ediyor. Tüm bu çalışmaların 2021 yılı sonu prestiji ile tamamlanması hedefleniyor. İnşallah, ikinci etraf yolunu da kısa vakitte bitirip, hemşehrilerimizin hizmetine sunacağız. Yaklaşık bir buçuk yıl evvel, ikinci etraf yolu gündeme geldiğinde, nereden, nasıl geçeceği aşikâr bile değilken, ’Ağaç katliamı olacak’ diye algı yaparak karşı çıkmışlar, ’Biz alternatif yol yapacağız’ demişlerdi. Ortadan geçen vakit da gördük ki, mahallî yönetim, alternatif yol yapmayı bırakın, proje bile ortaya koyamadı. Manisa-İzmir ulaşımını 15 dakikaya indiren Sabuncubeli Tüneli’ni, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu’nu hayata geçirdik. İzmir-İstanbul Otoyolu üzere devasa bir yatırımla İstanbul-İzmir ortası 3.5 saate indi. İzmirlilerin hayatını kolaylaştıran yatırımlarımızı yok saymak, vicdan işi değildir” dedi.
Daima, “İzmir’in toplu taşımasına, raylı sistem ağına verdiğimiz dayanaklar, İZBAN üzere örnek bir proje ortadadır. İzmir metropolünü olduğu üzere, ilçelerle ulaşımı da süratli ve inançlı bir hale getiren İZBAN’ı es geçemezler. Günde ortalama 1 milyon yolcu kapasitesine ulaşan bu yatırım, Ulaştırma Bakanlığı’mızın takviyeleriyle hayata geçirilmiştir ve İzmir’in göz bebeğidir. İnançlı, konforlu ve süratli bir ulaşımı 19 yıldır İzmir’in hakkı olarak görüyoruz ve yatırımlarımızı sürdürüyoruz. Mahallî yönetime de düşen kent içi ulaşımı tekrar dizayn ederek İzmirlilerin zahmetine son vermektir” diye konuştu.
