Yaklaşık 32 milyon araç sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında yeni primler belli oldu. Ocak 2026’da geçerli olacak primleri Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi açıkladı.

SBM tarafından yayımlanan verilere göre İstanbul’da otomobil sahibi olmak isteyen birisi aracını dördüncü basamaktan sigorta yaptırdığında 15 bin 160 lira vermeden trafiğe çıkaramayacak. Trafik sigortası yaptırmadan yola çıkması halinde polis tarafından yakalanması durumunda ceza kesilip aracının bağlanması gerekecek.

PRİMLER NE KADAR OLDU?

İstanbul’daki sıfırıncı basamakta bulunan içten yanmalı motora sahip riskli sürücünün primi 45 bin 479 lira olurken riski en düşük olan 8’inci basamaktaki sürücünün primi 7 bin 580 lira oldu. Başka bir deyişle riski ile risksiz arasındaki fark yüzde 500 civarında.

Ankara’da sıfırıncı basamakta bulunan içten yanmalı motora sahip riskli sürücünün primi 44 bin 192 lira olurken riski en düşük olan 8’inci basamaktaki sürücünün primi 7 bin 365 lira oldu.

İzmir’de sıfırıncı basamakta bulunan içten yanmalı motora sahip riskli sürücünün primi 42 bin 905 lira olurken riski en düşük olan 8’inci basamaktaki sürücünün primi 7 bin 151 lira oldu.

TAKSİLERİN SİGORTASI YÜKSELDİ

İstanbul’da ticari taksilerin sıfırıncı basamak prim tutarı 122 bin 198 lira olurken sekizinci basamaktaki tutar 20 bin 366 lira oldu.

Ankara’da bu tutar en yüksek 118 bin 740 lira, en düşük 19 bin 790 lira, İzmir’de en yüksek 115 bin 281 lira, en düşük de 19 bin 214 lira olarak belirlendi.

OTOBÜSLER LİDERLİĞE OYNUYOR

İstanbul’da sıfırıncı basamaktaki bir 31 ve üstü koltuğa sahip otobüsün zorunlu trafik sigortası 292 bin 890 liraya yükseldi. Sekizinci basamağı ise 48 bin 815 lira oldu.

CEZA KESİLİP VE TRAFİKTEN MEN VERİLİYOR

2026 yılı itibarıyla bin 246 lira ceza ve eksiklik giderilinceye kadar araç trafikten men edilme uygulaması yapılıyor. 

The post Trafik sigortasında yeni dönem! Yapmayan trafiğe çıkamayacak appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Esenboğa Havaalanı Hava Trafik Kontrol Merkezi’ni ziyaret etti.

Bakan Uraloğlu, ziyareti sırasında bir uçağın pilotu ile irtibata geçerek uçaktaki yolculara hitapta bulundu. Konuşmasına yeni yıl dileğinde bulunarak başlayan Uraloğlu, Ankara Esenboğa Havaalanı Hava Trafik Kontrol Merkezi’nin 7 gün 24 saat, 365 gün kesintisiz Türkiye’nin üzerinden geçen transit hava trafiğini, Türkiye merkezli iç hatlardaki ve dış hatlardaki hava trafiğini yönettiğini vurgulayarak, “Biz 4 saatlik uçuş mesafesinde 67 ülkeye ulaşabilen stratejik konumda olan bir ülkeyiz. Dolayısıyla bu anlamda hava sahamız yeterince yoğun” dedi.

“ÜLKEMİZDE 2024 YILINDA TOPLAM 519 BİN 832 TRANSİT TRAFİK OLMUŞ”

Rusya-Ukrayna savaşından dolayı kuzeydeki trafiğin Türkiye’nin üzerine doğru kaydığını belirten Uraloğlu, “Zaman zaman Orta Doğu’daki olan gerginliklerden dolayı güneydeki trafiğin yine Türkiye üzerine kaymasıyla çok daha yoğunlaşıyor. Mesela ülkemizde 2024 yılında toplam 519 bin 832 transit trafik olmuş. 30 Aralık itibariyle de 577 bin 763 oldu. Geçen seneye göre yaklaşık yüzde 11’lik bir trafik artışı transit geçişlerde artış söz konusu. 2024 yılında iç ve transitler de dahil olmak üzere 1 milyon 672 bin 586 olan trafik yine 30 Aralık itibarıyla ise 1 milyon 801 bin 804’e ulaşarak yaklaşık yüzde 8’lik bir artış gerçekleşmiştir. Günlük sayıların da bin 900’lere çıktığını özellikle söylemek isterim” diye konuştu.

“2025 YILINDA ÜST ÜSTE 6 KEZ TOPLAM TRAFİK, 8 KEZ TRANSİT UÇUŞ REKORU KIRDIK”

Ankara Esenboğa Havaalanı Hava Trafik Kontrol Merkezi’nin Avrupa’da lider konumda olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Burada çalışan arkadaşlarımız biz dünyanın en iyisiyiz diyorlar. Böyle bir iddiayı ortaya koydukları için ben kendilerini tebrik ediyorum. Böyle olduğuna da gerçekten inanıyorum. 2025 yılında üst üste 6 kez toplam trafik, 8 kez transit uçuş rekoru kırdık. 31 Ağustos’ta yaklaşık bin 906 transit uçuş ve 16 Ağustos’ta da 6 bin 349 toplam trafikle tüm zamanların en yükseğine imza atmış olduk. 1 günde gerçekleşen 6 bin 349 uçak trafiği buradan yönetildi. Kış aylarında bizim karla mücadele noktasında da çok bilinmez çok göze gelmez ama havalimanlarımızda da çok ciddi bir kar mücadelesinin yapıldığını özellikle söylemek isterim. Gerek pist temizliği gerek buz önleyici sistemlerle beraber burada arkadaşlarımız 7 gün 24 saat hizmet ediyorlar” ifadelerini kullandı.

“BÜTÜN PİSTLERİ DAHA RAHAT GÖREBİLEN 2’NCİ KULEMİZİ YAPTIK”

Esenboğa Havalimanı’nda 3’üncü pisti açacaklarını da söyleyen Uraloğlu, “Hem kapasite artırıyoruz hem de mevcut 2 pistin bakıma alınması gerektiğinde hava trafiği aksamasın düşüncesiyle üçüncü pistimizi yaptık yine bütün pistleri daha rahat görebilen 2’nci kulemizi yaptık ve giriş kapımızı yeniledik onu da inşallah ocak ayı içerisinde Cumhurbaşkanımızın katılımıyla hizmete almış olacağız” dedi.

The post Bakan Uraloğlu: “2025 yılında 8 kez transit uçuş rekoru kırdık” appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Trafikteki bir dizi ihlale ağır para cezası ve yaptırımlar getiren yasa tasarısının askıya alındığı iddia edildi. Trafik cezalarının artırılmasına yönelik düzenlemeleri içeren kanun teklifinin geçtiğimiz hafta TBMM’de ele alınması bekleniyordu. İddialara göre düzenlemenin bütçe görüşmeleri sonrasında yeniden gündeme gelmesi bekleniyor. 

90 GÜN BOYUNCA EHLİYETLERİ İPTAL OLACAK
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, trafikte yeni döneme ilişkin açıklamalarda bulunmuştu. Tasarıya göre, 30 kilometre hız limitli okul ve hastane önlerinde 76 kilometre hızla gidenlerin 30, 86’yla gidenlerin 60, 96’yla gidenlerin 90 gün boyunca ehliyetleri iptal olacaktı.

TRAFİKTEN MEN UYGULANACAK
Tasarıda yer alan düzenlemelerin bir bölümü şöyleydi: Trafik cezalarına yapılacak yeni düzenleme ile birlikte, bir yıl içerisinde 5 kez hız ihlali yapan sürücüler psikiyatri uzmanına yönlendirilecek. Yeni kanun teklifine göre, yerleşim yeri olan yerlerde makas atmanın cezası 90 bin TL ve 60 gün ehliyet iptali olacak. Tek yönlü yollarda ters yönde gitmenin cezası 10 bin TL, bölünmüş yolda ters yöne girmeye 20 bin TL ve şehir dışı otoyollarda ters yönde gitmeye 90 bin TL para cezası ve 60 gün ehliyete el koyma uygulanacak. Düğün ve benzeri konvoylarda yol kapama cezası 90 bin TL ve 60 gün ehliyete el koyulma olacak. Köprü, tünel ve viyadüklerde yapılan yol kapamalara ise 180 bin TL ve 120 gün ehliyete el koyma ve trafikten men uygulanacak.

Geçiş üstünlüğü olan ambulans ve itfaiye gibi araçlara yol vermeme cezası 46 bin TL olacak ve 30 gün trafikten men ve ehliyet iptali uygulanacak. Yeni kanun teklifine göre, 5 yılda 2 kere ambulans ve itfaiye araçlarına yol vermeyenlerin ehliyetleri iptal edilecek.

KAYNAK: NTV

The post Yeni trafik cezaları askıya alındı! Milyonlarca kişiyi ilgilendiriyor appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Yeni düzenlemeye göre, rahatsız edecek şekilde gürültü çıkaran sürücülere 16 bin lira para cezası uygulanacak, trafikte saldırı amacıyla aracından inenlere 180 bin lira para cezası kesilirken, sürücünün 60 gün süreyle ehliyetine el konulacak; araçlar ise 30 gün süreyle trafikten menedilecek.

Seyir halinde cep telefonuyla konuşanlara 5 bin lira ceza kesilirken, ölümlü ya da yaralanmalı trafik kazalarında olay yerinden ayrılan sürücülere 1 yıldan 3 yıla kadar hapis cezası verilecek.

Yeni düzenlemeyle ilgili konuşan Trafikte Haklarım Derneği Başkanı Yasemin Usta, “Aşırı hızla ilgili bir kere hız limitinin artmasındaki oranlara göre kademeli bir artış olacak. Maalesef hala ambulansa yol vermede sorunlar yaşanıyor, görüyoruz zaman zaman medyaya da yansıyor. Onun da cezası 46 bin lira olacak, ciddi artışlar var. Bunların etkisini biz kısa bir sürede trafik kazalarının düşmesiyle birlikte hepimiz şahit olacağız ” dedi.

Trafik cezalarına yeni düzenleme geliyor. TBMM’de bu hafta görüşülmesi beklenen Trafik Kanunu’ndaki Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifine göre, sürücülere kesilen trafik cezaları, hatanın tekrarlanması halinde kademeli olarak artacak. Söz konusu değişiklik kapsamında, trafik güvenliğini tehlikeye atan kişilere rekor cezaların uygulanması bekleniyor.

Trafikte Haklarım Derneği Başkanı Yasemin Usta, “Aşırı hızla ilgili bir kere hız limitinin artmasındaki oranlara göre kademeli bir artış olacak. Yurtdışındaki gibi cezalar tekrarlandığında çok daha ciddi cezai yaptırımlar olacak. Emniyet kemeri takmamanın cezası şu an 993 lira. Çok bir caydırıcılığı yok, 2 bin 500 lira olması öngörülüyor. Kırmızı ışık ihlali şu an 2 bin 168 lira, 5 bin lira olması birinci ihlalde, ikinci ihlalde tabii ki bunlar artarak devam edecek ki; kırmızı ışıkta 3 günde 1 canımızı kaybediyoruz. Saldırı amaçlı trafikte araçtan indiğinizde 180 bin lira para cezası gelecek. Alkollü araç kullanıyorsunuz 25 bin lira, seyir halinde telefonla konuşuyorsanız 5 bin lira ama bunlar ilk kural ihlalinde. Aynı kuralı ikinci kez de ihlal ettiğiniz ve bu sefer bu alışkanlık haline gelmiş anlamına geldiği için çok daha ciddi katlanarak cezai yaptırımlar uygulanacak” dedi.

Kimi sürücüler yeni cezaların caydırı olacağı görüşünde kimileri ise yeni taslakla ehliyete el koymanın sürücüler açısından ağır bir yaptırım olacağını söylüyor.

“DERNEĞİMİZİN ÖNERİSİ KABUL EDİLDİ”

Yasemin Usta, “Ülkemizde son 10 yılda trafik kazalarında, 62 binden fazla canımızı kaybettik; 3 milyondan fazla kişi ise yaralandı. Bu kazaların yüzde 90’ı önlenebilir sürücü kusurlarından kaynaklanıyor. Maalesef ben de kural tanımayan sürücüler yüzünden çok ciddi acılar yaşadım. Bir kazada kuzenimi kaybettim, başka bir kazada ise kız kardeşim ve yeğenim ölümden döndü yaralandı. Trafik kazalarındaki bu can kayıplarına ‘Dur’ diyebilmek için 2015 yılında Trafikte Haklarım Derneği’ni kurduk. Amacımız daha caydırıcı cezalarla, bu kazaların önlenebilmesini sağlamak. Bu kapsamda derneğimizin önerisi Cumhurbaşkanlığı Genelgesiyle kabul edildi. 2024- 2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı’ndaki önerimiz; trafik kuralı ihlaliyle idari ceza yaptırımlarının caydırıcılık etkisinin araştırılması ve güçlendirilmesiydi. Sağ olsun İçişleri Bakanlığımız bu kapsamda ciddi bir araştırma yaptı” şeklinde konuştu.

“İÇİŞLERİ BAKANLIĞI YASA TASARISI İÇİN 33 ÜLKEDE ARAŞTIRMA YAPTI”

Usta, “İçişleri Bakanlığı müşavirlerimiz 33 ülkede bu yasa tasarısı hazırlanmadan önce idari cezaları ve bunların etkilerini araştırdı. Araştırma yapılan ülkelere baktığımızda ve trafik kazalarının, can kayıplarının düşük olduğu ülkelere baktığımızda; Finlandiya’da gelir seviyesine göre cezalar kesiliyor. Örneğin bir iş insanına 2023 yılında 50 kilometre hızla gitmesi gereken yolu 82 kilometre hızla gittiği için 121 bin Euro para cezası, yani bizim paramızla 5 milyon 800 bin lira gibi bir rakama tekabül ediyor, ceza kesilmiş. Almanya’da baktığınızda alkollü araç kullandığınızda da çok ciddi cezai yaptırımlar var. 0.5 promille 1 promil arasındaki alkollü araç kullanan sürücüye 500 Euro ile bin 500 Euro arası ceza kesiliyor. Ehliyetine ceza puanı yazılıyor ve 1 ila 2 ay arası araç kullanması yasaklanıyor. Bu ülkelere baktığımızda cezalar arttığında, trafik güvenliğine katkı sağladığını görüyoruz. Aynı şekilde bizim ülkemizde de şu an mecliste olan yasa tasarımız geçtiğinde trafik güvenliğine ciddi etkisi olacak. Kazaların ve ölümlerin azalmasına neden olacak ve bunun gözle görülür sonuçlarını hep birlikte görüyor olacağız. Buna inanıyorum” ifadelerini kullandı.

“BİR AN ÖNCE GEÇMESİ ÇOK ÖNEMLİ”

Kanun teklifinin mecliste bu hafta görüşülmesini beklediklerini dile getiren Usta, “Bir an önce geçmesi çok önemli çünkü yapılan araştırmalara baktığımızda halkımız trafik kuralı ihlalini bir suç olarak algılamıyor. Anketler yapılmış; hırsızlığı daha yüz kızartıcı suç olarak görüyoruz ama ölümle sonuçlanabilecek bir trafik kuralı ihlalini biz bir suç olarak görmüyoruz. Katılımcılara şu soruyu sormuşlar. ‘Yüzde 100 kendi hatanızın kural ihlali yaptığınız bir kazaya sebebiyet verdiğinizde, kendinizin mi ölmesini tercih edersiniz yoksa karşı tarafın mı.’ Yüz yüze yapılan görüşmelerde yüzde 83 demiş ki ‘Ben kendim vefat edeyim.’ İsimsiz bir ankete döndüğünde iş, anonim bir şekilde yapıldığında yüzde 60, ‘Karşı tarafın hayatını kaybetmesini tercih ederim’ demiş. Bu maalesef cezasızlık algımızdan kaynaklanan bir durum. Bu kurallar ve cezalar gerçekten bu güvenliği sağlayabilmek için var. Bazı kesimlerden haksız eleştiriler geldi. Bu çok üzücü, çünkü trafik güvenliğini sağlayabilmek için; nasıl ki birinin malını çalmadığımız sürece bize hırsızlıktan dolayı bir cezai yaptırım uygulanmıyorsa, trafik kuralı ihlal etmediğinizde de size bir ceza kesilmeyecek” dedi.

“SALDIRI AMAÇLI İNDİĞİNİZDE 180 BİN LİRA, ALKOLLÜ ARAÇ KULLANIYORSANIZ 25 BİN LİRA”

Usta, “Aşırı hızla ilgili bir kere hız limitinin artmasındaki oranlara göre kademeli bir artış olacak, yurtdışındaki gibi. Cezalar tekrarlandığında çok daha ciddi cezai yaptırımlar olacak. Emniyet kemeri takmamanın cezası şu an 993 lira, çok bir caydırıcılığı yok; 2 bin 500 lira olması öngörülüyor. Kırmızı ışık ihlali şu an 2 bin 168 lira, 5 bin lira olması birinci ihlalde, ikinci ihlalde tabii ki bunlar artarak devam edecek ki; kırmızı ışıkta 3 günde 1 canımızı kaybediyoruz trafik kazalarında. Ambulansa yol vermeden zaman zaman sorunlar yaşıyoruz zaman zaman medyaya da yansıyor. Onun da cezası olacak 46 bin lira. Ciddi artırımlar var bunların etkisine biz kısa sürede trafik kazalarının düşmesiyle birlikte hepimiz şahit olacağız. İçişleri Bakanlığımız gibi Adalet Bakanlığımız da daha caydırıcı ceza politikalarını gündeme aldığında yurt dışındaki gibi ki onların hedefi sıfır hata sıfır kaza. Neden biz de bunu başarmayalım. Eğer onlar başardıysa biz de başarırız; ama buradan halkımızın da desteğine çok ciddi ihtiyacımız var. Lütfen kurallara uyalım. Saldırı amaçlı trafikte indiğinizde 180 bin lira para cezası gelecek, alkollü araç kullanıyorsanız 25 bin lira, seyir halinde telefonla konuşuyorsanız 5 bin lira. Bunlar ilk kural ihlalinde aynı kuralı ikinci kez ihlal ettiğinizde bu sefer bu olay alışkanlık haline geldiği anlamına geldiği için katlanarak cezai yaptırımlar uygulanacak. Ceza ödemek için değil yaşamak ve yaşatmak için trafik kurallarına uyalım. Bir trafik mağduru olarak söylüyorum. Ben bunun acısını yaşamış milyonlarca kişiden biriyim” diye konuştu.

“EHLİYETİ ALMALARI BİRAZ AĞIR OLUYOR”

Sürücü Mertcan Yüce, “Bence gerekli özellikle İstanbul için çok gerekli hiçbir kurala uymadıkları gibi emniyet şeritlerini de ihlal ederek trafiğin özellikle kaynaştırma yaparak çok fazla tehlikeye sokuyorlar son zamanlarda.” şeklinde konuştu. Sürücü Önder Demirci ise, “Cezalar artırılmalı caydırıcı olmazsa kimsenin canı yanmazsa kimse cezaları umursamıyor. Hoş cezasını ödemeyenler de var bu arada. Ceza yazılmasına rağmen trafik kurallarına uymayanlar var. Biz sürekli trafikte işimiz gereği trafik olduğumuz için dertliyiz. Bilhassa telefonla seyretmek trafikte trafiğin yoğunlaşmasına daha çok sebep oluyor. Biz bunlardan çok mustaribiz” ifadelerini kullandı. Sabah işe giderken telefonla konuşan bir sürücünün kendisine çarptığını söyleyen Mürsel Kılıç ise, “Gerekli bence. Sabah telefonla konuşurken arkadan birisi bana vurdu. Yeni oldu sabah işe gelirken oldu. Ben katılıyorum yani destekliyorum. Ehliyeti almaları biraz ağır oluyor, özellikle telefon konuşmaları için alkolde haklılar ama telefon konuşmasında ehliyeti üçüncüde almaları biraz sorun onu kısıtlayabilirler belki” dedi.

“RAKAMLARIN BİRAZ YÜKSELMESİ LAZIM”

Başka bir sürücü ise, “Bence gerekli, caydırıcı olacağını düşünüyorum. Çünkü çoğu arkadaşlarımız ya da kullanıcılar, yani sürücülerin hiçbir tanesi bu kaidelere uymuyor. Nasıl olsa öderim, bu kadarla geçer diyor. Doğru olan cezaların yüksek olması, her seferinde biraz daha da çok artırarak, caydırıcı duruma getirmemiz doğru” ifadelerini kullandı.

Cezalar artırılsın ki caydırıcı oldun diyen İlhan Bitkan ise, “Trafik ihlalleriyle ilgili yasa tasarısı bence hani güzel gayet başarılı çünkü cezalar ne kadar yüksek olursa halkı yani kural ihlali yapanları daha çok yıldıracaktır diye düşünüyorum. 900’liradan 2 bin küsür liraya artması biraz az; rakamların biraz yükselmesi lazım. Bunu yükselttikçe kural ihlalleri daha az olur diye düşünüyorum” dedi. 

The post Trafik cezalarına kademeli zam! Aracından inene 180 bin TL ceza! appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

İstanbul Valiliğinden yeni eğitim-öğretim yılına için alınan önlemlere ilişkin yapılan açıklamada, İstanbul İl Emniyet Müdürlüğü ve İstanbul İl Jandarma Komutanlığına bağlı ekiplerin okul çevrelerinde bulunan ve öğrencilerin yoğun olarak bulundukları mekan ve işletmelerde denetimlere aralıksız olarak devam edeceği belirtildi.

İstanbul Valiliği 2025-2026 eğitim ve öğretim dönemine ilişkin alınan tedbirleri açıkladı. İstanbul’da 3 milyona yakın öğrencinin ve 170 binden fazla öğretmenin ders başı yapacağının belirtildiği açıklamada, İstanbul Valiliği’nin öğrencilerin huzur ve güvenliğini sağlamak amacıyla okul önleri ve çevrelerinde gerekli tüm güvenlik tedbirleri aldığı vurgulandı.

ASAYİŞ VE DENETİM ARALIKSIZ DEVAM EDECEK

2025-2026 eğitim-öğretim yılının huzur ve güven içerisinde geçirilebilmesi için; İl Emniyet Müdürlüğü sorumluluk alanında 808 noktada, bin 496 ekip ve 3 bin 151 personel ile okul tedbirleri uygulanacağının belirtildiği açıklamada, “Bu tedbirler, eğitim öğretim yılı boyunca uygulanmaya devam edecektir. Çocuk Şube Müdürlüğü personelinden oluşan 569 ekip önceden belirlenmiş okullarda ‘Okul Giriş Çıkış saatlerinde’ sabit olarak görev yapacaktır. Okullarda ve okul çevrelerinde meydana gelebilecek güvenlik sorunlarına en seri şekilde müdahale edebilmek için kurulan Mobil Okul Timleri (MOT), 39 ilçede 47 ekiple aralıksız görev yapacaktır. Yoğunlaştırılmış güvenlik uygulamaları, günlük 120 noktada, 331 ekiple (Çocuk-Asayiş-Trafik-Önleyici-Narkotik Şube ve İlçe Emniyet Müdürlükleri Personeli ile) eğitim öğretim dönemi boyunca aralıksız devam edecektir. İstanbul Emniyet Müdürlüğü ekipleri, okul çevrelerinde bulunan ve öğrencilerin yoğun olarak bulundukları mekan ve işletmelerde asayiş ve denetim uygulamalarına aralıksız olarak devam edecektir” denildi.

TRAFİK TEDBİRLERİ UYGULANACAK

Trafik tedbirlerine de yer verilen açıklamada, “Trafik denetleme bölge trafik ve ilçe trafik büro ekipleri 08-19 Eylül tarihleri arasında 478 noktada, 309 ekip, 177 motosikletli unsur (Şahin), 39 yaya, 33 çekici olmak üzere toplam 866 personel ile trafik tedbirleri uygulanacaktır. Trafik Şube Müdürlüğü ekipleri ayrıca, okul servislerine yönelik denetimlerine de eğitim öğretim yılı boyunca aralıksız devam edecektir. Önleyici Hizmetler Şube Müdürlüğü 08-19 Eylül tarihleri arasında; okul çevrelerinde bulunan önemli kavşak ve meydanlarda 10 ekip, okul önü ve çevrelerinde giriş – çıkış saatlerinde 100 motosikletli Yunus ekibi, genel güvenlik ve asayişin sağlanması amacıyla tedbir uygulaması yapacaktır. İstanbul İl Jandarma Komutanlığınca okulların açılacağı 08 Eylül 2025 günü ve sonraki günlerde sorumluluk bölgesindeki okullarda ve okul çevrelerinde toplam 145 tim ve 404 personelle çok yönlü güvenlik, trafik ve asayiş uygulaması yapılacaktır. Okul çevrelerinde ve öğrencilerin yoğun olarak bulunduğu yerlerde uyuşturucu/uyarıcı maddelerle mücadele başta olmak üzere öğrencilere alkol ve açık sigara satışının önlenmesine yönelik yapılan denetimler, okulların açılması ile birlikte yoğunluğu artırılarak devam edecektir. Jandarma ekipleri, okul giriş ve çıkış saatlerinde okul önlerinde görev yapacaktır” ifadelerine yer verildi.

The post Okullar açılıyor! İstanbul Valiliği alınan kararları duyurdu appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Otomobil, taksi, otobüs, traktör, motosiklet gibi araç sahiplerinin tamamını ilgilendiren zorunlu trafik sigortası azami prim listesi yayımlandı.

Sigorta Bilgi Merkezi tarafından yayımlanan verilere göre İstanbul’da otomobil sahibi olmak isteyen birisi aracını dördüncü basamaktan sigorta yaptırdığında 14 bin 462 lira vermeden trafiğe çıkaramayacak. Trafik sigortası yaptırmadan yola çıkması halinde polis tarafından yakalanması durumunda ceza kesilip aracının bağlanması gerekecek.

PRİMLER NE KADAR OLDU?

Trafik sigortası primlerine ortalama olarak yüzde 1.2 oranında zam yapıldı. İstanbul’daki sıfırıncı basamakta bulunan içten yanmalı motora sahip riskli sürücünün primi 43 bin 835 lira olurken riski en düşük olan 8’inci basamaktaki sürücünün primi 7 bin 306 lira oldu. Başka bir deyişle riski ile risksiz arasındaki fark yüzde 500 civarında.

Ankara’da sıfırıncı basamakta bulunan içten yanmalı motora sahip riskli sürücünün primi 42 bin 594 lira olurken riski en düşük olan 8’inci basamaktaki sürücünün primi 7 bin 99 lira oldu.

İzmir’de sıfırıncı basamakta bulunan içten yanmalı motora sahip riskli sürücünün primi 41 bin 353 lira olurken riski en düşük olan 8’inci basamaktaki sürücünün primi 6 bin 892 lira oldu.

TAKSİLERİN SİGORTASI YÜKSELDİ

İstanbul’da ticari taksilerin sıfırıncı basamak prim tutarı 115 bin 493 lira olurken sekizinci basamaktaki tutar 19 bin 249 lira oldu.

Ankara’da bu tutar en yüksek 11 bin 225 lira, en düşük 18 bin 704 lira, İzmir’de en yüksek 108 bin 956 lira, en düşük de 18 bin 159 lira olarak belirlendi.

OTOBÜSLER LİDERLİĞİ OYNUYOR

İstanbul’da sıfırıncı basamaktaki bir 31 ve üstü koltuğa sahip otobüsün zorunlu trafik sigortası 276 bin 819 liraya yükseldi. Sekizinci basamağı ise 46 bin 136 lira oldu.

CEZASI NE KADAR?

Sigortasız araç kullanmanın cezası  2025 yılı için ücreti 993 TL olarak belirlendi. Cezai yaptırımın yanı sıra polis tarafından aracın sigortasız olduğunun tespit edilmesinin ardından araç sigorta cezası olarak trafikten men edilme cezası uygulanıyor.

The post Araç sahipleri dikkat! Trafik sigortasında yeni primler açıklandı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

OMÜ Öğrenci İşleri Daire Başkanlığı personeli Recep Arslan’ın koordinesinde hazırlanan “Yaya Geçitlerinde Takip Tabanlı Akıllı Yaya Geçidi Sinyal Sistemi Geliştirilmesi Projesi”, Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Ana Bilim Dalı Öğretim üyeleri Doç. Dr. Metin Mutlu ve Doç. Dr. Mehmet Fatih Yılmaz, Bilgisayar Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Dr. Durmuş Özkan Şahin, Yüksek Bilgisayar Mühendisi Recep Arslan, Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü öğrencisi Fuat Yavuz ve İnşaat Mühendisliği Bölümü öğrencisi Zahid Enes Genç tarafından Türkiye’nin ulaştırma teknolojilerinde dijitalleşmeye yönelik ulusal vizyonuna katkı sağlamak amacıyla kurulan “CEITSS Lab” laboratuvarında 6 ayda geliştirildi.

Proje, geçen ay Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Türkiye’de ulaşım sistemlerini daha akıllı, güvenli, verimli ve sürdürülebilir hale getirmeyi amaçlayan Akıllı Ulaşım Sistemleri Türkiye (AUS Türkiye) tarafından düzenlenen 8. Ulaşımda Aklın Yolu Ödülleri kapsamında “Akademik AR-GE Ödülü”ne layık görüldü.

Sistem normal bireylere kişi sayısını algılayan sensörler sayesinde standart geçiş süresi verirken, engelli ya da yaşlı bireylere ise kart okuma butonuna ulaşım kartlarını okutmaları halinde daha uzun süre geçiş süre sunuyor.

Sistem, anlık olarak takip ederek yaya geçiş alanında bir kişi tespit ettiğinde yayalar için yeşil ışığı devreye alırken, yaya yoksa trafik akışını kesmeden araçların zamandan tasarruf etmesini sağlıyor.

TRAFİK AKIŞININ DAHA VERİMLİ OLMASI HEDEFLENİYOR

Arslan, AA muhabirine, yaya geçitlerinde kişi takibine dayalı sinyalizasyonların dinamik biçimde yönetilmesini mümkün kılan yenilikçi bir sistem geliştirdiklerini söyledi.

Geleneksel yaya sinyalizasyon sistemlerinin sadece sabit zaman dilimlerine dayalı çalıştığını veya yaya butonuna basılması halinde devreye girdiğini belirten Arslan, “Projemiz yapay zeka destekli olup, veri odaklı ve güvenliği önceleyen altyapı yaklaşımlarıyla kent içi ulaşımda önemli ihtiyaç alanına çözüm sunmaktadır. Projemizde sistem radar sensörleri aracılığıyla yaya varlığını anlık olarak takip etmekte, orada bulunuyorsa yeşil ışığı yaya için devreye almaktadır. Eğer yaya bulunmuyorsa var olan sistem devam etmektedir. Böylece hem trafik akışını daha verimli hale getirmekte hem de çevresel sürdürülebilirlik desteklenmektedir.” ifadesini kullandı.

HERKESE FARKLI GEÇİŞ SÜRESİ VERİLEBİLECEK

Projede kişisel ulaşım kartları basılarak yaşlı ve engelli bireylerin geçiş sürelerine yönelik kişileştirilmiş çözüm de sunulduğunu dile getiren Arslan, “Sistem, kişiye özgü geçiş süreleri tanıyarak sosyal kapsayıcılığı da öncelemektedir. Geliştirdiğimiz sistemin temel amacı, trafik ışıklarını akıllandırarak hem yayalar hem sürücüler için güvenli ve çevreci verimli trafik deneyimi sunmaktır. Sistem, araçlarının gereksiz dur-kalk yapmalarını azaltarak yakıt tüketimini ve karbon emisyonu düşürmekte, aynı zamanda trafik sinyalizasyonunun verimliliğini artırmaktadır.” diye konuştu.

Projenin aynı zamanda istatistiksel veri toplayarak ileriye dönük çalışmalara da faydalı olacağını vurgulayan Arslan, şunları kaydetti:

“Kullandığımız ulaşım kartlarındaki bilgileri merkezi sistemden çekerek, engellilerin ve diğer kişilerin bilgilerini alarak istatistiksel veri tutmakta. Normal birey, görme engelli birey, 65 yaş üstü bireylerin kart geçiş süreleri istatistiksel olarak tutulmakta. Mesela tekerlekli sandalye ile gelen kişiye 30 saniye, görme engelli kişiye 15 saniye, işitme engelli veya diğer özel gereksinimli bireylere daha kısa ışık süresi verebiliyor. Okul önlerinde çocukların trafik kazaları ile karşılaşmaması, güvenilir trafik akışını sağlamak için bu sistemi çocukların da kullanacağı bir yapıya kavuşturmak istiyoruz. AUS Türkiye Derneği aracılığıyla Samsun Büyükşehir Belediyesi, Tokat Belediyesi, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Konya Büyükşehir Belediyesi gibi irtibat kurduğumuz birçok belediye ile çalışmaya devam etmekteyiz.”

The post Yapay zeka destekli yaya geçidinde her yayaya durumuna özel geçiş süresi verilecek appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Genel Müdürlüğü verilerinden yaptığı derlemeye göre, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklikle araç muayenelerini yapma ve yaptırma görevi Bakanlığa verildi.

Kara yolunda seyreden motorlu ve motorsuz araçların teknik muayenelerini daha etkin ve sağlıklı bir şekilde yapacak gerçek ve tüzel kişilere ait muayene istasyonlarının açılması ve işletilmesine yönelik kuralları belirleyen Araç Muayene İstasyonlarının Açılması, İşletilmesi ve Araç Muayenesi Hakkında Yönetmelik’in yürürlüğe girmesinden sonra araç muayene hizmetleri kamu-özel sektör işbirliği çerçevesinde yürütülüyor.

ARAÇLARDA EN FAZLA “HAFİF KUSUR” GÖRÜLDÜ

Türkiye genelinde 213’ü sabit, 76’sı seyyar, 17’si seyyar traktör ve 6’sı motosiklet olmak üzere toplam 312 muayene istasyonuyla hizmet veriliyor.

Bu istasyonlarda, yılın 8 ayında, 7 milyon 732 bin 60 araç muayene edildi. Söz konusu araçların 5 milyon 489 bin 907’sinin hafif kusurlu, 1 milyon 993 bin 352’sinin ağır kusurlu, 92 bin 568’inin emniyetsiz, 156 bin 233’ünün kusursuz olduğu belirlendi.

Muayeneden geçemeyen araçlarda, fren sistemleri, kuvvetleri ve lambaları, emniyet kemerleri, geri vites lambası, ön fren hortumları, yakıt sistemleri, yolcu araçlarının koltukları en çok kusur tespit edilen aksam ve sistemler olarak öne çıktı.

TEKNİK KUSURLAR TRAFİK KAZALARINDA ÖN SIRALARDA

TÜVTÜRK Genel Müdürü Kemal Ören, sadece Türkiye’de değil, dünya genelinde trafik kazalarının en büyük nedeninin sürücü kusurları olduğunu söyledi.

İkinci neden olarak araçların teknik kusurlarının yer aldığını dile getiren Ören, “TÜVTÜRK olarak araç muayene sistemi konusunda verdiğimiz hizmetle, araçlardan kaynaklı teknik hataların tespit edilmesi ve bu kusurların giderilerek araçların trafiğe güvenle çıkmasında çok önemli bir rol üstleniyoruz. Bu sayede trafikte teknik kusurları olan araçların seyir halinde olmasının önüne geçiyoruz.” dedi.

Muayene sürecinde ağır kusurlu veya emniyetsiz olduğu için trafik güvenliğini tehdit ettiği tespit edilen araçların, muayenelerinin ancak bu kusurlar giderildikten sonra onaylandığını anlatan Ören, böylece risk oluşturabilecek araçların trafiğe çıkmalarının engellendiğine dikkati çekti.

Ören, “TÜVTÜRK araç muayene sistemiyle Türkiye’de yılda ortalama 102 bin trafik kazasının önüne geçilmesini sağlıyoruz. Kara ulaşımı kaynaklı karbon emisyonu, yakıt verimliliği ve araçların işletme giderleri gibi birçok alanda da ülkemize katkı sağlamanın gururunu yaşıyoruz.” diye konuştu.

The post Türkiye’de 8 ayda 7,7 milyon araç muayeneden geçirildi appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Karaismailoğlu, yazılı açıklamasında, bakanlığın mega projeleri arasındaki Avrasya Tüneli’nin İstanbul trafiğini rahatlattığını, Asya ve Avrupa kıtalarını deniz altından birleştiren çift katlı ilk ve tek kara yolu tüneli olan Avrasya Tüneli’nin, Boğaz geçişinde, kullanıcılarına hızlı, güvenli ve konforlu bir alternatif olarak hizmet vermeye devam ettiğini kaydetti.

En son 27 Ekim’de 70 bin 121 araçla bu yılın en yüksek geçiş rakamına ulaşılan Avrasya Tüneli’nde rekorun tazelendiğini aktaran Karaismailoğlu, “Avrasya Tüneli’nde 9 Kasım Çarşamba günü 71 bin 110 araç geçişiyle yeni bir geçiş rekoru kırıldı. 2022 yılı için hesaplanan 70 bin 223 birim araçlık günlük trafik garanti rakamı aşıldı.” ifadelerini kullandı.

22 Aralık 2016’da hizmete açılan tünelden bugüne kadar toplam 94,5 milyon aracın geçtiğini belirten Karaismailoğlu, 1 Mayıs itibarıyla Avrasya Tüneli’nin motosiklet kullanıcılarına da açıldığını, bu tarihten itibaren toplam 266 bin motosikletin geçiş yaptığı bilgisini verdi.

ZAMANDAN TASARRUF

İşletme döneminde 200 kişiye istihdam sağlayan Avrasya Tüneli’nin zamandan ve yakıttan tasarruf sağladığına işaret eden Karaismailoğlu, şu bilgileri paylaştı:

“5 kilometre uzunluğundaki Avrasya Tüneli, İstanbul’un güney aksındaki ulaşım mesafelerini yaklaşık 10 kilometre kısaltarak Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuğu 5 dakikaya indiriyor. Avrasya Tüneli ve diğer Boğaz geçiş alternatiflerinin seyahat sürelerini dikkate aldığımızda, Kozyatağı-Bakırköy yönünde akşam trafiğinde kullanıcılarına 86 dakikayı aşan zaman kazancı sağladı. Zaman kazancı, Kozyatağı-Bakırköy yönünde akşam saatlerinde aylık ortalama 54 dakika olurken, Bakırköy-Kozyatağı yönünde ise sabah saatlerinde ortalama 32 dakika olarak gerçekleşti.”

KAZALARA MÜDAHALE SÜRESİ KISALDI

Karaismailoğlu, 1 Ocak 2022 itibarıyla 00.00-05.00 saatlerinde yüzde 50 indirim uygulaması başladığını anımsatarak, indirimli saatlerdeki ortalama trafikte yüzde 111’lik artış gerçekleştiğini vurguladı.

Akıllı Ulaşım Sistemleri’nin kullanıldığı Avrasya Tüneli’nde trafik güvenliğinin maksimum seviyede sağlandığının altını çizen Bakan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

“Avrasya Tüneli’nde değişen trafik koşullarına göre yapılan anlık trafik yönetimiyle tünel kapasitesinin en verimli şekilde kullanılması sağlanıyor. Trafik yönetimi kapsamında güzergah boyunca her iki yönde 17 noktada araçların hızları ve trafik yoğunluğu ölçülerek, bu ortalamalara göre tünelin her iki yöndeki girişlerinde bulunan açık gişelerin sayısı düzenleniyor. Böylece tünel içinde trafik güvenliğinin de maksimum düzeyde sağlanabildiği kontrollü ve akıcı bir trafik uygulaması yapılıyor. Bu uygulamayla tünel optimum kapasitesinde kullanılırken, yaklaşım yollarındaki trafik yoğunluğunun azaltılması ve tüneldeki sürüş güvenliğinin de artırılması hedefleniyor. Avrasya Tüneli 400’den fazla kamera ve otomatik olay algılama sistemiyle 7/24 kesintisiz izleniyor ve arıza, kaza gibi olağandışı durumlara uzman ekipler tarafından anında müdahale ediliyor. Müdahale süresi, işletme ilk açıldığında ortalama 3 dakikayken, ilk müdahale süresi daha da kısaltılarak ortalama 1 dakika 41 saniyeye kadar düşürüldü.”

The post Avrasya Tüneli’nde rekor! Bakan Karaismailoğlu duyurdu appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Kuralları hiçe sayan sürücülere yönelik ceza yazma yetkisine sahip fahri müfettişler, karşılaştıkları ihlallerle ilgili sürücülere sürpriz ceza gönderebiliyor.

Fahri Trafik Müfettişliği Büro Amirliği’ne bağlı bir müfettiş, 2918 Sayılı Trafik Kanunu’ndaki ‘Sürücülerin trafik kazası, arıza, acil yardım, kurtarma, karla mücadele, kaza incelmesi genel güvenlik ve asayişin sağlanması gibi durumlar dışında emniyet şeritlerini kullanmaları’ maddesinin ihlali gerekçesiyle bir sürücüye idari para cezası yazdı.

Sürücü cezaya avukatı aracılığıyla itiraz etti. İtirazda Fahri Trafik Müfettişliği Büro Amirliği’nce düzenlenen ceza tutanağının Kabahatler Kanunu’nun 25. ve 28/8-b maddesine aykırı tanzim edildiği öne sürüldü.

Sulh Ceza Hakimliği, yeterli delil sunulmadığı gerekçesiyle düzenlenen idari para cezasının 5326 sayılı Kanun’un 28/8-b maddesi gereğince kaldırılmasına hükmetti.

Hakimlik kararında, “Aracın ne şekilde trafik işaretlerine uymadığının belirli olmadığı, idarece eylemi destekler mahiyette herhangi bir fotoğraflama, video gibi delil sunulmadığından ceza hukukunun temel prensiplerinden olan ‘şüpheden sanık yararlanır’ ilkesi gereği itirazın kabulüne karar verilmiştir” denildi.

The post Delilsiz trafik cezasını iptal edebilirsiniz appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.