Irak resmi haber ajansı INA’nın haberine göre, Başkent Bağdat’taki Kerh İstinaf Mahkemesi Başkanlığına bağlı Merkezi Yolsuzlukla Mücadele Ceza Mahkemesi Soruşturma Hakimliği, eski bakan Esedi’nin bakanlığa ait sözleşmelerden sahte bir şirket aracılığıyla yasa dışı şekilde yararlandığı suçlamasıyla yakalanmasını talep etti.

IRAK HÜKÜMETİ, ESKİ BAKAN HAKKINDA YAKALAMA KARARI ÇIKARDI

Esedi’nin “mal varlığındaki artışın yasal yollarla elde edildiğini kanıtlayamadığını” belirten mahkeme, söz konusu suçlamanın, Dürüstlük ve Haksız Kazançla Mücadele Kanunu kapsamında değerlendirildiğini kaydetti.

Irak yargısı ayrıca Çalışma ve Sosyal İşler Bakanlığı ile sahte sözleşmeler yaptığı suçlamasıyla Irak Parlamentosu Milletvekili Nazım Muhammed Duvayic el-Esedi’nin dokunulmazlığının kaldırılmasını istedi.

Mahkeme tarafından hazırlanan resmi yazıda, milletvekili Esedi hakkında yasal işlemlerin başlatılabilmesi için Irak Anayasası’nın 63. maddesi uyarınca parlamentodan gerekli iznin alınması istendi.

Mahkeme, yürütülen soruşturma kapsamında milletvekili Esedi’nin, eski Çalışma ve Sosyal İşler Bakanı ile birlikte “et-Tedamul Genel Ticaret, Bilgi Teknolojileri ve Genel Müteahhitlik Limited Şirketi” adlı şirketin kurulması konusunda anlaşma yaptığının tespit edildiğini bildirdi.

Söz konusu şirketin, bakanlığın gerçekleştirdiği ihaleler ve sözleşmelerden doğrudan yararlanmak ve bunları almak amacıyla kurulduğu ifade edildi.

Mahkeme, şirketin 15 Ocak ve 19 Kasım 2025 tarihlerinde Çalışma ve Sosyal İşler Bakanlığı ile iki ayrı sözleşme imzaladığını ve yabancı işçi istihdamı amacıyla özel bir iş bulma bürosu açma ruhsatı aldığını kaydetti.

Mahkemenin açıklamasına göre söz konusu büro, “mevzuata aykırı şekilde” çok sayıda yabancı işçinin Irak’a girişini sağladı.

Dokunulmazlığın kaldırılması talebinin, milletvekili hakkında Irak Ceza Kanunu hükümleri doğrultusunda yasal işlemlerin sürdürülebilmesi amacıyla yapıldığı kaydedildi.

The post Eski Bakan Esedi hakkında yakalama kararı çıkarıldı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Ticaret Bakanlığı, 14 sözleşmeli bilişim personeli istihdam edeceğini duyurdu.

Bakanlığın Resmi Gazete’de yayımlanan ilanına göre söz konusu personel, Bilgi Teknolojileri Genel Müdürlüğü bünyesinde görev yapacak.

Bu kapsamda, Bakanlıkça sözlü/uygulamalı sınav gerçekleştirilecek. Sınavların sonucuna göre 14 sözleşmeli bilişim personeli alınacak.

BAŞVURULAR, 17-28 AĞUSTOS’TA YAPILACAK

Başvurular, dijital ortamda 17-28 Ağustos döneminde yapılabilecek.

Sınava katılmak isteyen adaylar, e-Devlet (Ticaret Bakanlığı/Kariyer Kapısı) veya Kariyer Kapısı’nın “https://kariyerkapisi.gov.tr” adresi üzerinden başvurularını gerçekleştirecek.

Sözlü ve uygulamalı sınava çağırılacak adaylar, başarılı olanların listesi ve alım sürecine ilişkin tüm bilgiler, Bakanlığın internet adresi (www.ticaret.gov.tr) ile Cumhurbaşkanlığı İnsan Kaynakları Ofisi Kariyer Kapısı üzerinden görüntülenebilecek.

İlanda, başvuru şartları, adaylarda aranan nitelikler, istenen belgeler de yer alıyor.

The post Ticaret Bakanlığı duyurdu: Bilişim personeli alacak! Başvuru tarihine dikkat appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Konut piyasasında son yıllarda en fazla tartışılan uygulamalardan biri haline gelen tahliye taahhütnamesi, kiracı ve ev sahipleri arasındaki anlaşmazlıkların odağına yerleşti. Tahliye süreçlerinden kaynaklanan davalar, mahkemelerin iş yükünü ciddi oranda artırıyor.

“AYNI GÜN İMZALANAN BELGE GEÇERSİZDİR”

Belgenin geçerliliğinde kira sözleşmesi ile tahliye taahhüdü arasındaki imza tarihinin kritik önem taşıdığına dikkat çeken gayrimenkul hukuku uzmanları, “Tahliye taahhütnamesi kira sözleşmesiyle aynı gün imzalanmışsa hukuken geçersiz sayılır. Belgenin geçerli olabilmesi için kiracının özgür iradesiyle ve kira sözleşmesinin imzalanmasının ardından düzenlenmesi şarttır.” değerlendirmesinde bulundu.

Uzmanlar, uygulamada tahliye taahhütnamesinin kiralama sürecinin fiili bir şartı haline gelmesinin, kiracı ile ev sahibi arasındaki güven ilişkisini zedelediğini ve konut piyasasında belirsizliği artırdığını kaydetti.

YÜKSEK KİRA BEKLENTİSİ BASKI YARATIYOR

Özellikle büyükşehirlerde konut bulmanın zorlaşması nedeniyle birçok kiracı, alternatifi olmadığı için söz konusu belgeyi imzalamak zorunda kalıyor. Konuyu değerlendiren sektör temsilcileri, “Bazı ev sahipleri, kira sözleşmesinin ardından kiracılardan tahliye taahhütnamesi imzalamalarını talep ederek, ilerleyen dönemde konutu daha yüksek bedelle yeniden kiraya vermek amacıyla bu belgeyi kullanıyor.” dedi.

“DENETİM MEKANİZMALARI GÜÇLENDİRİLMELİ”

Hem kiracıların hem de tahliye taahhütnamesini hukuka uygun şekilde kullanan ev sahiplerinin korunması için denetim çağrısı yapılıyor. Usulsüz uygulamalara karşı caydırıcı adımlar atılması gerektiğini belirten hukukçular, “Denetim mekanizmalarının güçlendirilmesi gerekiyor. Usulsüz uygulamalara yönelik caydırıcı yaptırımların artırılması, yargıya taşınan uyuşmazlıkların azaltılmasına doğrudan katkı sağlayacaktır.” ifadelerini kullandı.

The post Konutta tahliye taahhütnamesi krizi büyüyor! Mahkemelerde dosya sayısı artıyor appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Hegseth, Genelkurmay Başkanı Dan Caine ve Tarım Bakanı Brooke Rollins ile birlikte, Savunma Bakanlığı (Pentagon) için istenen ek bütçe konusunda ABD Senatosu Ödenekler Komitesi üyelerinin sorularını cevapladı.

“Bildiğiniz üzere, cesur ve hızlı adımlar atılması gereken tehlikeli bir dünyada yaşıyoruz. 2026 mali yılına yönelik bu ek ödenek talebinin nedeni de budur.” diyen Hegseth, söz konusu bütçe talebini, Savunma Bakanlığının “acil ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik elzem ve ivedi bir kaynak takviyesi” olarak değerlendirdi.

“HASIMLARIMIZ BİZİ GERİDE BIRAKABİLİR”

Hegseth, bu ek finansman talebinin mevcut kaynakların yerini tutacak bir alternatif olmadığını dile getirerek, “Aynı zamanda farklı bir dönemdeyiz. Teknoloji, işlem gücü, yapay zeka, otonom sistemler ve uzay alanlarında kritik yatırımları hemen yapmazsak, hareketsiz kalma lüksümüz olmaz. Halihazırda bu tür yatırımları yapan hasımlarımız bizi geride bırakabilir.” diye konuştu.

“SÖZ KONUSU FONLAR SAĞLANMAZSA ASKERLERİN MAAŞLARI ÖDENEMEZ”

Savunma Bakanı, Demokrat Senatör Dick Durbin’in İran savaşının maliyetini sorması üzerine, “Bugün itibarıyla 37 milyar 500 milyon dolar.” yanıtını verdi.

Söz konusu fonların sağlanmaması durumunda askerlerin maaşlarının ödenemeyebileceğini ifade eden Hegseth, ayrıca ABD ordusunun “ekipman ve mühimmatı hızla yenileme ve hayati operasyonları kesintisiz sürdürme kabiliyetini tehdit edecek” kritik eksikliklerle karşı karşıya kalabileceğini öne sürdü.

HEGSETH’İN AÇILIŞ KONUŞMASI 4 KEZ PROTESTO EDİLDİ

ABD Başkanı Donald Trump yönetiminin ek ödenek talebine odaklanan oturumda Savunma Bakanı Hegseth’in Senatodaki açılış konuşması savaş karşıtları tarafından protesto edildi.

Hegseth henüz ilk cümlesinde salondaki bazı savaş karşıtları tarafından protesto edilirken, kısa aralıklarla 4 kez protestocular tarafından susturuldu.

Savaş karşıtı protestocular hızla salondan çıkarılırken, “Masum çocukları bombalamayı durdurun.” sözleri duyuldu.

TRUMP YÖNETİMİNİN SAVAŞ İÇİN KONGREDEN İZİN ALMAMASI ELEŞTİRİLDİ

Senato Ödenekler Komitesi Başkan Yardımcısı Patty Murray, İran’a karşı başlatılan savaşın Trump yönetiminin kendi tercihi olduğunu söyledi.

Murray Cumhuriyetçi hükümeti, Kongre onayı olmaksızın İran’la savaşa girdiği için eleştirdiği konuşmasında, Trump yönetiminin “kendi tercihiyle bir savaş başlattığını” ifade etti.

Trump’ın Amerikan halkına bu konuda bir gerekçe sunmadığını ve ortaya çıkan bedelin “felaket” düzeyinde olduğunu belirten Murray, çatışmalarda ABD askerlerinin öldüğünü hatırlattı.

Murray, “Bu, Başkan (Trump) sağlık hizmetlerini, çocuk bakımını ve barınmayı karşılayacak bütçemiz olmadığını söylüyor ama nedense yeni bir savaşa her zaman bütçe bulabiliyor. Bunun için bir fiyat etiketi söz konusu değil.” diye ekledi.

The post Pentagon’da ‘İran’ alarmı! Bakan resmen itiraf etti: Asker maaşlarını bile ödeyemeyiz… appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

 ASELSAN, sahip olduğu yeteneklerle NATO İttifakı’na güç katıyor.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, ASELSAN’ın 1990’larda Stinger hava savunma füzelerinin elektronik bileşenlerinin üretimiyle başlayan NATO iş birliği, denizaltı haberleşme istasyonlarının modernizasyonundan Dost Düşman Tanıma (IFF) sistemlerine ve hava savunma konsept çalışmalarına uzanan geniş bir alana yayıldı.

ASELSAN uzun süredir NATO Destek ve Tedarik Ajansı (NSPA) ile NATO Haberleşme ve Bilgi Ajansının (NCIA) ihalelerine çözümler sunuyor. Uluslararası savunma standartlarını yöneten NCIA ile imzalanan ilk haberleşme sözleşmesi, milli teknolojilerin küresel rekabet gücünü en üst düzeyde tescilledi.

ASELSAN, IFF ihalesinde dünyanın önde gelen firmasına karşı ipi göğüsledi. Ürünü daha önce tek kaynak olarak sağlayan küresel devi geride bırakan ASELSAN, Portatif IFF Sorgulayıcı IDENTA 4000I çözümü ile ilgili olarak çerçeve anlaşma imzaladı ve birkaç ay içinde bu çözümün NATO ülkelerine teslimatları başlayacak. Bu başarı, İttifak üyelerinin gelecekteki IFF ihtiyaçlarının da ASELSAN’dan karşılanmasının önünü açtı.

HAVA SAVUNMA ÇALIŞMALARINDA 5 ŞİRKETTEN BİRİ

ASELSAN, NATO’nun Modüler Hava Savunma Konsept Aşaması için NSPA tarafından seçilen 5 şirket arasında bulunuyor.

Şirket, söz konusu çalışma kapsamında Airbus, Lockheed Martin UK, Raytheon ve Thales LAS ile birlikte görev alacak. Böylece ASELSAN, NATO’nun hava savunma mimarisine yönelik uzun vadeli çalışmalarında yer alacak.

ASELSAN’ın NATO ile iş birliği, tedarik faaliyetlerinin yanı sıra tatbikatlar ve standardizasyon çalışmalarıyla da sürüyor. Şirket, son 3 yılda 50’yi aşkın NATO çalışma grubunda görev aldı.

NATO CWIX 2025 tatbikatına Hava Komuta Kontrol sistemleriyle katılan ASELSAN, müttefik sistemlerle birlikte çalışabilirlik testlerini başarıyla tamamladı. KOCATEPE 100 ürünü de Federated Mission Networking (FMN) Spiral 4 uyumluluğunu geçti.

Şirket, CWIX’in yanı sıra deniz ortamındaki çok boyutlu harekat kabiliyetlerini değerlendiren REPMUS tatbikatlarına da katıldı.

POLONYA SÖZLEŞMESİ 410 MİLYON DOLARA ULAŞTI

ASELSAN’ın NATO üyesi ülkelerdeki faaliyetleri, ihracat sözleşmeleriyle de büyüyor. Şirket, Polonya’da 410 milyon dolarlık bir sözleşmeye imza attı.

Polonya ve Romanya’da şirketleri bulunan ASELSAN, son yıllarda elektronik harp, radar ve haberleşme alanlarında yüksek tutarlı ihracat sözleşmeleri imzaladı, yakın zamanda bir NATO ajansıyla da haberleşme sistemleri sözleşmesi yaptı.

NATO Genel Sekreteri Mark Rutte, nisan ayında gerçekleştirdiği ASELSAN ziyaretinin ardından şirketin Türk savunma sanayisindeki rolüne dikkati çekti.

İş birliğinin haberleşme, komuta kontrol ve anti-drone alanlarında büyümesi bekleniyor. NATO tedarik makamlarının pazar araştırmalarına ASELSAN’ın verdiği cevaplar doğrultusunda iş birliği hacminin artması, daha ileri vadede ÇELİKKUBBE bileşenleri ve İHA faydalı yüklerinde derinleşmesi öngörülüyor.

Şirket, radar, elektronik harp, haberleşme, IFF ve ÇELİKKUBBE bileşenleri hem NATO’nun bölgesel caydırıcılık hedeflerine güç katıyor hem de Türkiye’nin İttifak’a sunduğu askeri ve politik katkıyı büyütüyor.

ZİRVENİN GÜVENLİĞİNDE ASELSAN İMZASI

ASELSAN tarafından geliştirilen teknolojiler NATO Zirvesi için alınan tedbirlere de katkı sağlıyor.

Ankara’da merkezi noktalara yerleştirilen ASELSAN ürünü ROADGUARD, yapay zeka teknolojileri ile desteklenen sensörleri ile hareket halindeki araç içerisinden yüz tanıma özelliği ve aynı platform üzerinden plaka tespiti yapabilme özelliği ile öne çıkıyor.

Elde ettiği verileri yapay zeka desteği ile anlık olarak araç-şahıs eşleştirmesi ile anlamlı veri haline getiren ROADGUARD, bu verileri yine anlık olarak Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) veritabanından sorguluyor.

The post ASELSAN küresel devleri geride bırakarak NATO’nun hava savunma mimarisine girdi appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Çin Ticaret Bakanlığından yapılan açıklamada, daha önce 24 Şubat’ta 20 Japon şirketine ihracat kontrolü getirilmesinin ardından Japonya’nın “yeni tip militarizm” yönünde “yeniden askerileşme” çabalarına hız verdiği belirtildi.

Bu gerekçeyle aralarında Ulusal Savunma Çalışmaları Enstitüsünün (NIDS) de bulunduğu 20 Japon kuruluşuna ihracat kontrolü uygulanacağı ifade edilen açıklamada, Çinli kişi ve kuruluşların söz konusu Japon kuruluşlarına askeri ve sivil ikili kullanıma sahip ürünleri ihraç etmeleri, yabancı şirketlerin ve bireylerin de kaynağı Çin olan bu nitelikteki ürünleri bu şirketlere satmalarının yasaklandığı kaydedildi.

Açıklamada ayrıca, aralarında gemi yapım şirketi Mitsui E&S’nin de olduğu 20 Japon şirketinin de ürettikleri askeri ve sivil ikili kullanıma sahip ürünlerin son kullanıcıları tespit edilemediği gerekçesiyle ihracat izleme listesine alınacağı belirtildi.

Çinli firmaların söz konusu şirketlere askeri ve sivil kullanıma sahip ürünleri satabilmek için özel risk değerlendirme raporu sunması ve karşı taraftan bu ürünlerin Japonya’nın askeri yapılanması için kullanılmayacağına dair taahhütname alması gerekecek.

Pekin yönetimi, daha önce 24 Şubat’ta aralarında Mitsubishi Heavy Industries şirketinin savunma sanayisi ve gemi yapım iştiraklerinin olduğu 20 Japon şirketini, Japonya’nın askeri yapılanmasına katkı sağladıkları gerekçesiyle ihracat kontrolü listesine, otomotiv şirketi Subaru’nun iştiraklerinin bulunduğu 20 Japon şirketini ise ürettikleri askeri ve sivil ikili kullanıma sahip ürünlerin son kullanıcıları tespit edilemediği gerekçesiyle ihracat izleme listesine almıştı.

Çin ile Japonya arasındaki gerilim

Çin’in ihracat kontrolü kararları, Pekin ile Tokyo arasında, Japonya Başbakanı Takaiçi Sanae’nin Çin ile egemenlik ihtilafı içindeki Tayvan’a askeri müdahale ihtimalini gündeme getiren sözleriyle başlayan diplomatik gerilimin uzantısı olarak görülüyor.

Başbakan Takaiçi, 7 Kasım 2025’te Japon Parlamentosu Diet’teki oturumda Tayvan Boğazı’na yönelik müdahaleyi “ülkesinin varlığını tehdit eden durum” olarak değerlendireceği ve askeri güç kullanabileceğine ilişkin sözleri, bölgeyi topraklarının parçası gören Çin’in tepkisine yol açmıştı.

Takaiçi’nin sözleriyle ilk kez bir Japonya Başbakanı, Tayvan’ın işgali halinde Japonya’nın askeri şekilde dahil olacağına ilişkin açık beyanda bulunarak ülkenin bu konuda benimsediği “stratejik belirsizlik” politikasından farklı tavır sergilemişti.

Japonya Başbakanı, tepkiler üzerine Tayvan’a ilişkin sözlerinin varsayımsal olduğunu, gelecekte bu tür yorumlardan kaçınacağını belirtmiş ancak sözlerini geri almayı reddetmişti.

Pekin yönetimi, Takaiçi’nin sözleri nedeniyle Japonya’ya protesto notası vermiş ve kriz, seyahat uyarılarından uçuş iptallerine, engellenen konserlerden ithalat yasaklarına, siyasi polemiklerden askeri sürtüşmelere uzanan seyir izlemişti.

The post Çin, 20 Japon kuruluşunu ihracat kontrolü listesine aldı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Tam 18 senedir çalıştığı fabrikadan tazminatsız kovulan personel şefi, İş Mahkemesi’nin kapısını çaldı. Davacı K.B., iş sözleşmesinin haksız ve hukuka aykırı olarak tazminatsız feshedildiğini, 08.30-23.00 saatleri arasında her gün aralıksız çalıştığını, kıdem ve ihbar tazminatı ile fazla çalışma alacağının davalı işverenden tahsiline karar verilmesini talep etti.

“İŞVERENİ KANDIRDI”
Mahkemede savunma yapan davalı işveren ise davacının iş sözleşmesinin çalışanlardan Y.K’nın yerine Y. K. işyerinden ayrıldığı ve çalışmadığı hâlde kartını sanki çalışmış gibi basmış olması, yöneticisi olduğu çalışanı çalışmış gibi göstererek işvereni kandırmış olması nedeniyle feshedildiğini dile getirdi. Davacının fabrika kuruluşunda insan doğasına aykırı şekilde fazla saatlerle çalıştırıldığı iddialarının gerçeği yansıtmadığını belirterek davanın reddini istedi. Davalı tarafça davacının iş sözleşmesinin diğer bir çalışanın kartını çalışmadığı hâlde çalışmış gibi basarak işvereni kandırması nedeniyle haklı nedenle feshedildiği tezini yersiz bulan İş Mahkemesi, tazminat talebini yerinde buldu. Kararda; ‘’Davacının eylemiyle işvereni nasıl bir zarara uğrattığı hususunun somut şekilde ortaya koyulamadığı, davacının 18 yıllık kıdemi ve daha önce benzer mahiyette bir eylemi olmadığı düşünüldüğünde sırf bu hâliyle eylemin tek başına güven sarsıcı mahiyette olduğundan bahsedilemez. Dolayısıyla feshin ancak geçerli olup olmadığının değerlendirilebileceği ancak haklı feshi gerektirir boyutta olmadığı bu nedenle davacının kıdem ve ihbar tazminatına hak kazandığı ortadadır’’ denildi. Kararı davalı işveren istinafa taşıdı. Bölge Adliye Mahkemesi, İş Mahkemesi’nin kararını onayladı. Davalı bu kez kararı temyiz edince devreye Yargıtay 9. Hukuk Dairesi girdi.

Oy birliği ile alınan kararda; davacının, işyerinde olmayan bir başka çalışanın kartını işyerindeymiş gibi okuttuğunun sabit olduğu hatırlatıldı.

İŞVERENİN ZARARA UĞRAMASI ŞART DEĞİLDİR
Yargıtay kararında; şu ifadelere yer verildi:

‘’Söz konusu davranışın, doğruluk ve bağlılığa uymayan bir davranış olup bu davranış nedeniyle işverenin herhangi bir zarara uğraması şart değildir.

Kaldı ki, işyerinde olmadığı hâlde çalışmış gibi kartı okutulan işçiye çalışmadığı süre için ücret ödenmesi söz konusudur. Bu durumda davacının iş sözleşmesinin işveren tarafından haklı nedenle feshedildiği kabul edilerek kıdem ve ihbar tazminatı alacaklarının reddine karar verilmesi gerekirken, yazılı gerekçe ile kabulüne karar verilmesi hatalı olup bozmayı gerektirmiştir, Temyiz olunan, İlk Derece Mahkemesi kararına karşı istinaf başvurusunun esastan reddine ilişkin Bölge Adliye Mahkemesi kararının ortadan kaldırılmasına, ilk derece mahkemesi kararının bozulmasına oy birliği ile karar verilmiştir.’’
KAYNAK: İHA

The post Mesai oyunu pahalıya patladı! Yargıtay’dan milyonları ilgilendiren karar appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

ABD ile İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından İran’ın, küresel enerji tedariki açısından kritik öneme sahip Hürmüz Boğazı’nı kapattığını açıklaması dünya genelinde risk algısının yükselmesine neden oldu.

Hürmüz Boğazı’nın stratejik konumu dikkate alındığında söz konusu gelişme küresel petrol fiyatlarında yükselişe ve deniz taşımacılığında sigorta primlerinin artmasına yol açtı. Bu gelişmelerin ardından İran’ın Hürmüz Boğazı’na yönelik bu girişiminin uluslararası hukuk açısından doğurabileceği sonuçlar da tartışma konusu haline geldi.

Uluslararası Deniz Hukuku ve Deniz Ticareti Uzmanı Av. Selçuk Esenyel, konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede, Hürmüz Boğazı’nın, Basra Körfezi’ni Umman Denizi üzerinden açık denizlere bağlayan ve uluslararası seyrüsefer bakımından stratejik önemine işaret etti.

Hürmüz Boğazı’nın enerji ve ticaret taşımacılığının en kritik dar boğazlarından biri olduğunu belirten Esenyel, “Gerçekçi olmak gerekirse, denizde Hürmüz’ün bire bir ikamesi yoktur.” dedi.

Esenyel, alternatiflerin daha çok tam ikame değil, bağımlılığı azaltma araçları niteliğinde olduğunu söyleyerek, “Körfez ülkelerinin petrol ve doğal gazı boru hatlarıyla Kızıldeniz veya Umman Denizi kıyısındaki terminallere aktarması, sevkiyatın bir bölümünü boğaz dışına çıkarabilir. Ancak bu hatların kapasitesi ve lojistiği, boğazın sağladığı doğrudan deniz ulaşımını bütünüyle karşılamaz.” ifadesini kullandı.

Alternatif rota tartışmasının kısa vadede deniz taşımacılığının geometrisini değiştirmeyeceğini bildiren Esenyel, bunun sadece risk yönetimi ve çeşitlendirme imkanlarını artıracağını aktardı.

Esenyel, meselenin sadece kıyı devleti egemenliği çerçevesinde değil, boğazlardan geçiş rejiminin sınırları çerçevesinde ele alınması gerektiğini ifade etti.

“HÜRMÜZ’ÜN TAMAMEN VEYA SÜRESİZ KAPATILMASI GÜÇLÜ BİR HUKUKİ DAYANAĞA SAHİP DEĞİL”

Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi’nin (BMDHS) uluslararası seyrüseferde kullanılan boğazlar bakımından kural olarak transit geçiş rejimini öngördüğünü bildiren Esenyel, bu kapsamda boğazlarda tüm gemilerin ve hava araçlarının transit geçiş hakkından yararlandığını kaydetti.

Esenyel, bu hakkın kesintisiz ve süratli geçişi hedeflediğini ve kural olarak tek taraflı biçimde engellenemeyeceğinin altını çizerek, kıyıdaş devletlerin transit geçişi aksatmama yükümlülüğü altında olduğunu söyledi.

Transit geçişin askıya alınmasının söz konusu olmadığına dikkati çeken Esenyel, İran’ın zaman zaman Hürmüz Boğazı’nda transit geçiş yerine “zararsız geçiş” rejiminin uygulanması gerektiği ve güvenlik gerekçeleriyle daha geniş denetim yetkisine sahip olduğunu ileri sürdüğünü anımsattı.

Esenyel, “Hürmüz Boğazı’nın tamamen veya süresiz kapatılması, uluslararası deniz hukukunun temel geçiş rejimleriyle bağdaşan güçlü bir hukuki dayanağa sahip değil.” dedi.

“BEN VAZGEÇTİM” DENİLDİĞİNDE, METİNDE BUNA İMKAN VEREN BİR CÜMLE OLMASI GEREKİR

Av. Selçuk Esenyel, deniz sigortasında sigortacının teminattan keyfi biçimde çekilmesinin kural olarak mümkün olmadığını bildirdi.

Ancak poliçe hükümleri ve genel deniz sigortası ilkelerinin belirli hallerde sigortacıya fesih, iptal veya teminatı daraltma imkanı tanıyabileceğini belirten Esenyel, sigorta ettirenin doğru ve eksiksiz beyan yükümlülüğü ve geminin durumuna ilişkin eksik veya yanlış beyanların poliçenin iptali veya teminat dışı bırakma sonucunu doğurabildiğini ifade etti.

Esenyel, savaş riski, ambargo, yüksek riskli bölgeye giriş, sefer değişikliği (change of voyage/deviation) gibi hallerde sigortacının ek prim talep edebileceğini aktararak, bazı ek maddelerin belirli bir bildirim süresiyle savaş risk teminatını sona erdirme veya askıya alma hakkı tanıyabileceğini söyledi.

Uygulamada bu işlemlerin geçerli sayılabilmesi için poliçedeki usule sıkı biçimde uyulması gerektiğinin altını çizen Esenyel, uluslararası yaptırımlar ve uyum meselelerinin de önemine işaret etti.

Esenyel, sigortacının bu tarz durumlarda manevra alanı bulunduğunu, fakat bu alanın poliçe metni ve yerleşik deniz sigortası uygulamasıyla çizili olduğunu belirtti.

“Ben vazgeçtim” denildiği yerde, genellikle metnin bir yerinde buna imkan veren bir cümle olması gerektiğini dile getiren Esenyel, aksi durumda sigortacı için tazminat riskinin başlayacağını bildirdi.

TEMİNAT SORUNLARINDA BAŞVURULABİLECEK ALTERNATİF YOLLAR

Esenyel, sigorta şirketinin teminattan çekilmesi veya sağladığı teminatın kapsamını daraltmasının armatör ve gemi işletmecileri açısından ciddi bir operasyonel krize yol açabileceğine dikkati çekti.

Bu tür durumlarda piyasada geliştirilen bazı alternatif çözümler bulunduğunu belirten Esenyel, şunları kaydetti:

“Bu gibi durumlarda alternatif yollar arasında, aynı riskin başka bir sigorta şirketi ya da reasürans destekli bir sigorta konsorsiyumu tarafından üstlenilmesi, gemi için düzenlenen gövde-makine sigortasından bağımsız olarak savaş risklerini kapsayan teminatın ek prim ödenerek ayrıca satın alınması yer alıyor. Bunun yanında riskli bölgelere yapılacak seferlerin ertelenmesi, rotanın değiştirilmesi, yük sözleşmesi veya gemi kiralama sözleşmesinin hükümlerinin yeniden müzakere edilmesi de tercih ediliyor. Oluşabilecek ek sigorta primleri ve gecikme maliyetlerinin yük sahibi, kiracı ve armatör arasında sözleşmeler yoluyla paylaşılması da diğer seçenekler arasında yer alıyor.”

Esenyel, söz konusu seçeneklerin hukuki açıdan mümkün olduğunu ancak pratikte belirleyici unsurun piyasanın risk alma iştahı ve reasürans kapasitesi olduğunu vurguladı.

“RİSK AŞIRI YÜKSELDİĞİNDE, YA EK PRİM ASTRONOMİK HALE GELİR YA DA TEMİNAT FİİLEN BULUNAMAZ”

Esenyel, deniz sigortalarında primlerin belirlenme yöntemleri hakkında da bilgi verdi.

Bunun basitçe tehlike çarpı değer hesabı olmadığını bildiren Esenyel, sigortacının risk algısı ve reasürans kapasitesiyle şekillenen bir fiyatlama olduğunu, gemiye, taşınan yüke, bu yükün niteliğine, sefer ve bölgeye ilişkin faktörlerin değerlendirildiğini anlattı.

Esenyel, bu noktada sabit bir risk sınırının teknik olarak olmadığını belirterek, “Sınır, sigortacının ve reasürörün sermaye yeterliliği ve risk iştahıdır. Risk aşırı yükseldiğinde, ya ek prim (additional premium) astronomik hale gelir ya da teminat fiilen bulunamaz.” dedi.

Boğazı kullanamayan gemilerin karşılaşabileceği ilave maliyetlerin nasıl karşılanabileceğine de değinen Esenyel, devlet kaynaklı bir kısıtlama veya fiili engelleme söz konusuysa uluslararası sorumluluk (devletin haksız fiili) tartışmasının da gündeme gelebileceğini ifade etti.

Esenyel, ancak özel hukuk kişileri açısından doğrudan ve etkili bir tazmin mekanizmasına ulaşmanın çoğu zaman kolay olmadığını vurgulayarak, pratikte en sık başvurulan çözümün taraflar arasındaki sözleşme hükümleri ve sigorta mekanizmaları üzerinden maliyetlerin karşılanması olduğunu sözlerine ekledi.

The post Küresel deniz ticaretinin “Hürmüz” sınavı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

AB Konseyi, üye ülkelerin enerji bakanlarının Lüksemburg’da düzenlediği toplantıda, Rusya’dan gaz ithalatının aşamalı olarak durdurulmasına ilişkin kurallar konusunda görüş birliğine vardıklarını açıkladı.

Açıklamada, üye ülkelerin Rusya’dan doğal gazı ithalatının aşamalı olarak kaldırılmasına yönelik taslak yönetmelik konusunda Avrupa Parlamentosu (AP) ile yapılacak müzakerelere ilişkin pozisyonlarını belirledikleri kaydedildi.

Rusya’ya enerjide bağımlılığı sona erdirmek için hazırlanan plan doğrultusunda hareket edildiği anımsatılan açıklamada, “Teklif edilen yönetmelik, Rusya’dan boru hattı gazı ve LNG ithalatına yasal olarak bağlayıcı biçimde kademeli bir yasak getiriyor. Bu kapsamda 1 Ocak 2028’den itibaren Rus gazına tam bir yasak uygulanacak.” ifadesi kullanıldı.

Açıklamada, plan kapsamında 1 Ocak 2026’dan itibaren yeni sözleşmeler, 17 Haziran 2026’dan itibaren mevcut kısa vadeli sözleşmeler ve 1 Ocak 2028’den itibaren uzun vadeli sözleşmeler kapsamında Rusya’dan gaz ithalatının aşamalı biçimde sonlandırılacağı belirtildi.

Mevcut sözleşmelerde yapılacak değişikliklere yalnızca dar kapsamlı biçimde izin verileceğine işaret edilen açıklamada, tedarikteki sorun yaşayacak denize kıyısı olmayan AB ülkelerine bir miktar esneklik sunulabileceği bildirildi.

Söz konusu yasa teklifi AB Konseyi ve AP tarafından onaylandıktan sonra yürürlüğe girecek.

AB, 2021 yılı itibarıyla kullandığı doğal gazın yüzde 45’ini Rusya’dan tedarik ediyordu. AB’nin Rusya’dan gaz tedarik oranı geçen yıl yüzde 19’a kadar geriledi.

Pek çok AB ülkesi halen Rusya’dan LNG ve boru hattı gazı almayı sürdürüyor.

The post AB çizgiyi çekti: Gaz ithalatı 2028’de son bulacak! appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

SEDDK’nin “Özel Güvenlik Mali Sorumluluk Sigortası Tarife ve Talimatında Değişiklik Yapılmasına Dair Tarife ve Talimatı” Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Buna göre, maddi zarar olay başına, tedavi giderleri ile sakatlık ve ölüm teminatlarının artmasıyla yıllık toplam teminat tutarları yükseltildi. Bu tutarlar, en son Mart 2007’de belirlenmişti.

Özel hukuk kişileri ile özel güvenlik şirketlerinin, istihdam ettikleri özel güvenlik personeli sayısı 50’ye kadar olanlarda maddi zarar olay başına 240 bin liradan 720 bin liraya, 51-100 kişiye kadar olan firmalar için 300 bin liradan 900 bin liraya, 101-250 kişiye kadar olanlarda 360 bin liradan 1 milyon 80 bin liraya, 251-500 kişiye kadar olanlarda 420 bin liradan 1 milyon 260 bin liraya ve 501 ile 1000 kişi arasında olanlarda 480 bin liradan 1 milyon 440 bin liraya yükseltildi.

1000 kişiden fazla personeli bulunanlarda ise maddi zarar olay başına teminat tutarı 540 bin liradan 1 milyon 620 bin liraya çıkarıldı.

Söz konusu tutarların artırılmasıyla yıllık teminat tutarları da artarak en düşük teminat tutarı personel sayısı 50’ye kadar olan yerlerde yıllık 4 milyon 320 bin liradan 12 milyon 960 bin liraya yükseltildi.

Böylelikle, 51-100 personel sayısı için 5 milyon 220 bin liradan 15 milyon 660 bin liraya, 101-250 personel için 6 milyon 120 bin liradan 18 milyon 360 bin liraya, 251-500 personel için 7 milyon 20 bin liradan 21 milyon 60 bin liraya, 501-1000 personel için 7 milyon 920 bin liradan 23 milyon 760 bin liraya çıkarıldı.

1000 kişiden fazla personeli bulunanlar için ise yıllık toplam teminat tutarı 8 milyon 820 bin liradan 26 milyon 460 bin liraya yükseltildi.

Özel güvenlik görevinin sağlandığı yerin, toplantı, konser, sahne gösterisi, spor müsabakası, yarış ve benzeri etkinliklerin sergilendiği merkezler, iç ve dış hat trafiğine açık hava limanları, yıllık kapasitesi 2 milyon tonun üzerinde olan limanlar ve büyükşehir belediyesi bulunan il merkezlerindeki gar, otogar ve istasyon gibi toplu ulaşım tesisleri, alışveriş merkezleri olması halinde, alınması gereken asgari sigorta teminatı 26 milyon 460 bin liralık en yüksek yıllık toplam teminat tutarından az olamayacak.

Tarife ve Talimat’ın yürürlüğe girmesiyle sigorta sözleşmeleri, söz konusu teminat tutarları üzerinden yapılacak.

SEDDK tarafından sözleşme süresi içinde teminat tutarları değiştirildiği takdirde, eski teminat tutarları üzerinden sigortası yapılmış ve süresi devam eden sigorta sözleşmesine sahip özel güvenlik şirketleri ile özel hukuk kişilerinin, sigorta şirketlerine başvurarak yeni teminat tutarları üzerinden özel güvenlik mali sorumluluk sigortası belgelerinde yapılan düzeltmeleri, bugün itibarıyla 15 gün içinde alma zorunluluğu bulunuyor.

Düzeltme yapılmayan sigorta sözleşmelerinde ise sigorta şirketlerinin sorumluluğu eski teminat tutarlarıyla sınırlı olacak.

The post Özel güvenlik mali sorumluluk sigortasında düzenleme appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.