Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, 2025’in 7 ayında beklenenin üzerinde bir pazar adedi elde edildiğini ve geçen yılın üzerinde bir temponun ortaya çıktığını belirterek, “Bu hızla devam edilirse pazar 1 milyon 250 bin ve 1 milyon 300 bin arasında bir adede doğru gidiyor.” dedi. Bozkurt, gazetecilerle gerçekleştirdiği sohbet toplantısında, Türkiye otomotiv pazarı ve Toyota Türkiye’nin 2025’in 7 ayındaki sonuçlarını değerlendirerek, pazarın ve markanın geleceğine ilişkin hedeflerini paylaştı. 2025’in 7 ayında beklenenin üzerinde bir pazar adedi elde edildiğine ve geçen yılın üzerinde bir tempo ortaya çıktığına işaret eden Bozkurt, bu hızla devam edilirse pazarın 1 milyon 250 bin ve 1 milyon 300 bin arasında bir adede doğru gittiğini söyledi. Bozkurt, geçen ay gerçekleşen ÖTV değişikliğinin ardından herkesin “pazar buna nasıl tepki verecek?” diye beklediğini ifade ederek, şunları kaydetti:

“Şu ana kadar gözlemlediğimiz kadarıyla, olumsuz bir tepki yok. Bu hızla giderse ağustosun da 100 bin üzerinde çıkması şaşırtıcı olmayacaktır. Yeni ÖTV düzenlemesinin ardından aslında müşterinin tercihleri değişecek. Bugüne kadar ağırlıklı satılan modeller, ithaller ve lüks segment modelleri en üst ÖTV dilimine sıkışmıştı. Şimdi, yüzde 70-100 bandında ÖTV dilimleri getirilmesiyle Türkiye’de üretilen modellerde yüzde 70’ten başlayan bir avantaj oluştu. İthaller ise ağırlıklı olarak yüzde 80 ve yüzde 90 ÖTV bareminde yer almaya başladı. Lüks diye tanımlanan modeller ise yüzde 100 ÖTV dilimine girdi. Herkes bu yeni fotoğrafı analiz etti ve müşterilerin kendileri için avantajlı olan modellere yöneldiğini gözlemliyoruz.

Kalan 5 ayda daha düşük ÖTV’si olan modellerin tercih edilme olasılığı daha yüksek. Bununla birlikte elektrikli araçların ÖTV’sinde de artış yapıldı ve yüzde 10’luk en düşük ÖTV baremi, yüzde 25’e çıkarıldı. Yine konvansiyonel motora sahip modellerle belli bir makas var. Diğer yandan CDV diye tanımlanan çok amaçlı kullanıma sahip ticari araçlarda yüzde 15’lik ÖTV avantajı devam ediyor. Bu noktada CDV’lere belli oranda bir kayma olup olmayacağını da önümüzdeki 1-2 ay içerisinde gözlemleyebileceğimizi düşünüyorum.”
Türkiye’de son iki yıldır ve bu yılın 7 ayındaki rekor adetleri birkaç temel sebebe bağlayabildiklerini kaydeden Bozkurt, artan nüfusun bunda etkisiyle beraber, bu artan nüfus içerisinde otomobil alma yaşına gelen profillerin potansiyel müşteri olarak pazara gelmeye devam ettiğini aktardı. Bozkurt, “Artışın bir diğer sebebi, Türkiye olarak 1000 kişiye düşen araç sayımız hala çok düşük seviyelerde olması. Başka bir faktör ise mobilite ihtiyacının artması. Kişisel mobiliteye çok önem veriyoruz ve hem iş hem de özel kullanım amaçlı olarak mobilite olmazsa olmaz haline geldi. Bir diğer sebep olarak da yaşlı araç parkını söyleyebiliriz. Bu oran, araç değiştirme ihtiyacını tetikliyor. Satın alımların önemli bir oranını, zaten aracı olup değiştirenler oluşturuyor. Aradaki farkı karşılayabildiği anda aracını yeniliyorlar. Bir diğer faktör olarak Türkiye’de otomobil yenileme aralığının düştüğünü gösterebiliriz. Geçmişte bu oran 5,5-6 yıl seviyelerindeydi ve bu oran biraz daha düşmüş durumda.” diye konuştu.

SATIŞLAR YÜZDE 54 ARTTI
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış AŞ CEO’su Bozkurt, markanın bu yılı 85 bin ve üzeri adetlik rekor satışla tamamlayacağını vurgulayarak, binek araçlarıyla elde ettikleri yüksek satış performansı ve hafif ticari araç ailesinde sundukları yeniliklerle birlikte Toyota Türkiye olarak yeni bir rekora doğru ilerlediklerini belirtti. Bozkurt, “Geçtiğimiz yılı 61 bin adetle kapatmıştık ve bu yılı 85 bin adetle tamamlayacağız. 17-20 bin adet üzerinde olabilecek potansiyelimiz varken bazı modellerde istediğimiz adetleri alamadığımız için yılı 85 bin adetlerde kapatacağız. Yıl sonuna kadar daha fazla alokasyon alabilirsek, bu 85 binlik rekor satış rakamını daha yukarıya da taşıyabiliriz. Toyota Türkiye olarak bizim meselemiz aslında satmak değil, araç bulmak. Bildiğiniz gibi Toyota dünyanın en çok satan markası. Her ülkeden yüksek araç talebi devam ediyor. Dolayısıyla her modelden istediğimiz adetleri alamayabiliyoruz.” diye konuştu. Toyota olarak yılın 7 ayında satışlarını yüzde 54 artırdıklarını ve 7 ayda 50 bini geçtiklerini anlatan Bozkurt, bazı modellerde istedikleri adetleri alamamalarına rağmen binek ve ticari araçlar toplamında satışları önemli oranda artırmayı başardıklarını bildirdi. Bozkurt, toplamda 50 bin 638’lik satışın 42 bin 155’inin binek, 8 bin 483’ünün ticari araçlardan geldiğini aktararak, şöyle devam etti:

“Bu yılki artışta en büyük paylardan biri ticari araçlardan geliyor. Bilindiği gibi geçtiğimiz aylarda yeni ticari araçlarımızın lansmanını yaptık ve yeni ek modellerle birlikte ürün gamının tamamını yeniledik. Bu sayede ticari araç segmentinin neredeyse tamamına hitap edecek bir model yelpazemiz var. Yeni ürünlerin de talep görmesiyle birlikte geçen yılın aynı dönemine göre ticari araç satışlarımızı yüzde 98 artırdık. Bundan sonra satışlarımızın yüzde 20-25’lik oranının ticari araçlardan geleceğini tahmin ediyoruz. Sunduğumuz yeni araçların da ticari araç segmentinde anında kabul edildiğini gördük. Yılın 7 ayındaki yüksek performansımızla birlikte binek araçlarda ikinci sırada yer aldık. Binek ve ticari araçlarda ise beşinci sırada ve ticari araçlarda da yedinci sırada bulunuyoruz.”
Corolla Cross Hybrid’in çok beğenilen modellerden biri olduğunu dile getiren Bozkurt, bu yıl Corolla Cross Hybrid satışlarını 11-12 bin ile kapatmayı öngördüklerini ve bu adetlerle aslında talebin ancak yarısını karşılayabildiklerini vurguladı.

Bozkurt, “Avrupa Birliğine (AB) tahsis edilen Corolla Cross’ların yüzde 20’sini biz alıyoruz ancak bu dahi yüksek talep karşısında yetersiz kalıyor. Türkiye, bu yoğun taleple birlikte Avrupa’da Corolla Cross’un en büyük pazarı haline geldi.” dedi.

YÜZDE 20 CİVARINDA BİR MAKAS YARATILDI
Ali Haydar Bozkurt, yeni ÖTV düzenlemesinin ardından en büyük etkiyi 4×4 pick-up segmentinde gördüklerini belirterek, 4×2 dahil olmak üzere geçen yıl toplamda 16 bin 800 civarında bir pick-up segmenti büyüklüğü olduğunu anımsattı. Bozkurt, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Bunun ise yüzde 83 oranı 4×4’lerden oluşuyordu. Yaklaşık 13 bin kadar aracın içerisinde, sadece 2-3 bin adetlik kısmın günlük kullanım için olduğunu ve geri kalanının gerçekten iş amaçlı değerlendirildiğini söyleyebiliriz. Bu yüzden maden, dağıtım, enerji gibi ağır şartlarda iş amaçlı kullananlar için maliyetleri ciddi oranda artıracak bir karar oldu. Fakat bundan sonraki süreçte, 4×2 pick-up’ların bu segmenti domine edeceğini söyleyebiliriz. Bu noktada Toyota olarak avantajlı durumdayız.

Hilux 4×2 versiyonu ile yüzde 4 ÖTV oranıyla avantajlı bir model sunulmaya devam ediliyor. Bu da bizi ana rakiplerimizden ayıran en önemli konu. Böylece 4×4 versiyonuna göre yarı yarıya fiyat avantajı sağlıyoruz. 2,2 milyon liradan başlayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlarıyla satışa sunuyoruz.”
Sektör, müşteri ve kamu açısından yeni ÖTV düzenlemesi hakkında değerlendirmede bulunan Bozkurt, uzun yıllardır kullanılan ÖTV matrah oranlarının yüzde 70-100 bandında olmak üzere değiştirildiğini bildirdi. Bozkurt, sektör açısından bakıldığı zaman Türkiye’de üretilen modeller ve ithaller arasında yüzde 20 civarında bir makas yaratıldığını düşündüklerini belirterek, “Yerli ürün sunan markaların satışlarının olumlu etkileneceğini, ithal markaların da olumsuz etkileneceğini tahmin ediyoruz. Nispeten bu sebeple yapıldığını da gözlüyoruz. Müşteri açısından bakıldığında ise kullanıcılar geçen ay bu düzenleme anons edildiğinde 2-3 hafta bir analiz yaptılar. Ezberlerinde tüm ilgilendiği markaları bir yere oturtmuşlardı ve bir anda o ezber bozulmuş oldu. Temmuzda sektör de bu değişikliğe hazır değildi ve biraz zararı göze alarak kampanyalarla bunu kompanse etmeye çalıştılar. Bu aydan itibaren yeni düzenlemenin etkisini ve müşterilerin yönelimini daha net anlayacağız. Kamu açısından ise bu değişikliğin ithal-yerli oranını dengelenmesi ve toplamda da ÖTV geliri artışı beklentisiyle yapıldığını söyleyebiliriz.” değerlendirmesinde bulundu.

AĞAÇLANDIRMA SEFERBERLİĞİ BAŞLATTIK
Bozkurt, ALJ Türkiye olarak kapsamlı ve büyük bir ağaçlandırma seferberliği başlattıklarına dikkati çekerek, bunda iklim değişikliği, barajlardaki doluluk oranları ve yağmurun yağmaması gibi birçok etken olduğunu söyledi. Sadece dağları ve ormanları değil şehir merkezlerinin de yeşillendirilmesi gerektiğini aktaran Bozkurt, “Bizim gibi firmaların bu konuda bir şey yapması gerektiğini düşündük. Öğrenciler bile harçlığından artırarak birkaç fidan dikmeye çalışırken, bizim daha büyük bir şey yapmamız gerekiyordu. Biz de büyük bir hareketle, bunun adını seferberlik koyarak bir çalışma başlattık. İklim değişikliğiyle mücadelede en etkili yollardan biri ağaçlandırma ve biz de ALJ Türkiye çatısı altındaki üç markadan satılan her araç için 10 fidan dikiyoruz. ALJ Türkiye olarak yıllık ortalama satışımızın 140 bin civarında olacağını tahmin ediyoruz ve böylece 1 yılda 1,4 milyon fidanı toprakla buluşturacağız.” diye konuştu. KAYNAK: AA

The post Toyota, yıl sonuna kadar 85 bin araç satışı hedefliyor appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

• Ek ödeme tutarlarının alıcılara iade edilmediğinin tespit edilmesi halinde yetkili satıcılara 684 bin 214 Türk lirasına kadar idari para cezası uygulanacak.
   

Ticaret Bakanlığı ÖTV değişikliğinden sonra alıcılardan ek ödeme alan satıcılar için harekete geçti. Bakanlık konu hakkında yaptığı açıklamada “Otomotiv sektöründe piyasa işleyişini bozan ve tüketicilerimizin aleyhine gerçekleşen her türlü gelişme Ticaret Bakanlığımızın sürekli takibi altındadır” ifadelerini kullandı.

Bakanlık açıklamasında şunlar kaydedildi:

SÖZLÜ VE YAZILI ŞİKAYETLER GELDİ

Ticaret Bakanlığımızca yapılan düzenlemelere aykırı uygulamaların önlenmesi, tüketici haklarının korunması, keyfi uygulamaların önüne geçilmesi ve otomotiv sektöründe adil, şeffaf ve rekabetçi bir piyasa yapısının tesisi yönünde hiçbir taviz verilmemekte; bu amaçla gerekli tüm düzenleyici adımlar gecikmeksizin ve kararlılıkla atılmakta; denetimlerimiz sayesinde gerekli hallerde idari yaptırımlar etkin ve caydırıcı şekilde uygulanmaktadır.

ÖTV oranlarında 24 Temmuz 2025 tarihinde yapılan düzenlemenin ardından Ticaret Bakanlığımıza ulaşan sözlü ve yazılı şikayetlerde, bazı yetkili satıcıların ÖTV değişikliğinden önce taşıtın vergilerini (ÖTV ve KDV’sini) ya da taşıt bedelinin tamamını tahsil etmelerine rağmen, ÖTV değişikliğinden sonra alıcılardan ek ödeme talep ve tahsil ettikleri yönünde iddialara ve şikayetlere yer verilmektedir. Bu tür uygulamalar yalnızca tüketicileri mağdur etmekle kalmamakta, piyasanın dengeli ve sağlıklı işleyişine de zarar vermektedir.

ÖTV FARKI YANSITILMASI MEVZUATA AYKIRI

Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik gereğince; ÖTV ve KDV’si alıcıdan tahsil edilen taşıtın satış fiyatının arttırılmaması, taşıt fiyatının sabitlendiğinin alıcıya bildirilmesi ve yetkili satıcılar tarafından alıcıdan ek ödeme tahsil edilmemesi gerekmektedir.

Bu doğrultuda, ÖTV değişikliğinden önce taşıtın ÖTV ve KDV’sini veya tüm taşıt bedelini ödemesine rağmen, 24 Temmuz 2024 tarihinden önce fatura düzenlenmediği gibi gerekçelerle kendisinden ek ödeme tahsil edilen alıcılar yargı yoluna gidebileceği gibi, Ticaret İl Müdürlüklerimiz aracılığıyla Ticaret Bakanlığımıza da şikâyet başvurusunda bulunabilirler.

Yönetmeliğin emredici hükmüne aykırı olduğundan, ÖTV değişikliği sonrasında yetkili satıcılarca ek ödeme tahsil edilebileceğine dair sözleşme hükümleri geçersizdir. ÖTV değişikliğinden önce taşıt için yalnızca belirli bir oranda kapora ödeyen, taşıt bedelini ya da en azından vergilerini yetkili satıcıya ödemeyen alıcılara ÖTV farkı yansıtılması mevzuata aykırılık teşkil etmeyecektir.

684 BİN LİRAYA KADAR PARA CEZASI

Ticaret Bakanlığımıza yapılan başvurular üzerine yapılacak denetimlerde, bu hususta aykırılık bulunduğunun ve mevzuata aykırı olarak tahsil edilen ek ödeme tutarlarının alıcılara iade edilmediğinin tespit edilmesi halinde, yetkili satıcılar hakkında her bir aykırılık için ayrı ayrı olmak üzere 684 bin 214 Türk lirasına kadar idari para cezası uygulanabilecektir.

Bu vesileyle bir kez daha hatırlatmak isteriz ki, Ticaret Bakanlığımızca, tüketicilerimizin zararına sebep olan usulsüz satışlara ve haksız ticari uygulamalara geçit verilmeyecek, düzenlemelerimize aykırı hareket eden yetkili satıcılara müsamaha gösterilmeyecek ve sorumlular hakkında gerekli tüm idari müeyyideler kararlılıkla ve eksiksiz şekilde uygulanacaktır.

The post Son Dakika: ÖTV farkı alan satıcılara para cezası yolda! Ticaret Bakanlığı harekete geçti! appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

ÖTV artışı sonrası araç piyasasında dalgalanma başladı. Yeni ÖTV düzenlemesi kapsamında otomobil fiyatları yükselse de bazı modellerin fiyatında düşüş görüldü.

Geçtiğimiz günlerde, binek otomobillerin ÖTV oranlarına esas ÖTV matrahları ile oranları yeniden belirlenmesine ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı Resmi Gazete’de yayımlanmıştı.

ÖTV artışı sonrası araç piyasasında dalgalanma başladı. İkinci el fiyatları yükselirken, sıfır araçta bazı markalar zam yaptı, bazıları ise kampanyalarla öne çıktı. Özellikle elektrikli araçlarda görülen fiyat artışının ardından, Türkiye’de en çok satış yapan markalar, indirime giderek elektrikli araç müşterilerini kendilerine çekmeye yöneldi.

Fiyatı düşen otomobil modellerinin bazıları şöyle: Fiat Egea Sedan, Volkswagen T-Cross, Volkswagen Polo, Volkswagen Taigo, Opel Frontera, Citron C4, Citron C4 X, Opel Corsa, Honda Jazz e:HEV, Citron C3 Aircross SUV ve BYD SEAL U EV.

Fiyatı artan otomobil modellerinin bazıları şöyle: Tesla Model Y Standart Range, Togg T10X, Elektrikli Mini Cooper Countryman, Volkswagen Amarok, Otokar Foton Tundland, Toyota Hilux, BYD Seal U DM-i ve Volkswagen ID.4 125kW Pure.

The post ÖTV zammı sonrası otomobil piyasasında sürpriz! appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

ÖTV oranlarında değişiklik için geri sayım başladı. Geçtiğimiz günlerde AK Parti, Meclis’e sunduğu kanun teklifinde elektrikli araçlardaki ÖTV oranlarına değindi. Bu kapsamda vatandaşlar ÖTV oranlarını araştırıyor. Teklifin kabul edilmesi halinde silindir hacmi ve elektrik motor gücüne göre ÖTV oranları yüzde 80 ile yüzde 220 arasında değişiklik gösterecek.

ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERDE ÖTV NE KADAR?
Motor gücü 160 kW ve altında olan ve matrahı 1.450.000 TL’yi aşmayan elektrikli araçlarda ÖTV oranı %10 Motor gücü 160 kW ve altında olan ve matrahı 1.450.000 TL’yi aşan elektrikli araçlarda ÖTV oranı %40 Motor gücü 160 kW ve üstünde olan ve matrahı 1.350.000 TL’yi aşmayan elektrikli araçlarda ÖTV oranı %50 Motor gücü 160 kW ve üstünde olan ve matrahı 1.350.000 TL’yi aşan elektrikli araçlarda ÖTV oranı %60

The post Elektrikli otomobilde ÖTV oranları değişiyor mu? Meclis’e teklif sunuldu appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Alkollü içkiler ve sigarada Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranı artırıldı.

Gelir İdaresi Başkanlığı’nın yayımladığı yeni ÖTV oranlarına göre artış oranı yüzde 7,56 olarak gerçekleşti.

ÖTV artışıyla birlikte sigaradan alınan 1,7026 liralık asgari maktu vergi yaklaşık 13 kuruş artarak 1 lira 8312 kuruşa yükselecek.

Ekonomi Gazetesi’nde yer alan habere göre Hazine ve Maliye Bakanlığı, asgari maktu vergi tutarlarını farklı bir şekilde belirlemezse sigaradan paket başına alınan maktu vergi tutarı ise 7 lira 80 kuruştan, 8 lira 38 kuruşa yükselecek.

Hesaplamalara göre sigara fiyatları 2-2,5 lira artacak.

ÖTV düzenlemesini alkol fiyatlarını da etkileyecek. Yüzde 45 alkol derecesine sahip 1 litrelik rakıdan alınan ÖTV 571,37 liradan 614,56 liraya yükselecek. Yani rakı fiyatına 43,19 liralık artış yansıyacak.

The post Sigara ve alkole ÖTV zammı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Akaryakıt ürünlerinde ÖTV artış oranı yüzde 6 olarak sınırlandırıldı. ÖTV düzenlemesinin ardından pompa fiyatlarının ne kadar artacağı da belli oldu.

Düzenleme kapsamında 31 Aralık tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, benzin grubunda KDV dahil 82 kuruş, motorin grubunda KDV dahil 77 kuruş, LPG grubunda KDV dahil 35 kuruş fiyat artışı meydana geldi.

Zamlı fiyatlar bu geceden itibaren tabelalara yansıyacak.

ÖTV’YE ENFLASYON AYARI

Akaryakıt üzerindeki ÖTV, normal uygulamaya göre daha düşük bir oranda belirlenmişti.

Normal koşullarda akaryakıt ve petrol ürünlerinde ÖTV tutarları, yurt içi üretici fiyat endeksinde (Yİ-ÜFE) son 6 ayda meydana gelen değişim oranında güncelleniyor.

Ancak bu yıl akaryakıtta ÖTV ayarlaması yapılırken enflasyonla mücadeleyi sekteye uğratmaması dikkat alındı.

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, “Aldığımız kararla 5 aylık gerçekleşmeden daha da düşük oranda artış yaptık. Bu düzenleme ile yaklaşık 12 milyar liralık vergiden vazgeçiyoruz.” demişti.

GÜNCEL AKARYAKIT FİYATLARI

İstanbul’da benzin 43 lira 95 kuruş, motorin 44 lira 68 kuruş, LPG 26 lira 29 kuruştan,

Ankara’da benzin 44 lira 39 kuruş, motorin 45 lira 27 kuruş, LPG 26 lira 85 kuruştan,

İzmir’de benzin 44 lira 85 kuruş, motorin 45 lira 76 kuruş, LPG 25 lira 94 kuruştan satılıyor.

The post Akaryakıta ÖTV zammı: Tabelalar bu gece değişiyor appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

TÜİK tarafından açıklanan 2023 enflasyon rakamları ardından, akaryakıta gelecek ÖTV oranı belli oldu. Benzin ve motorindeki ÖTV tutarı yüzde 25.6 oranında arttı.

Buna göre ÖTV tutarları 95 oktan benzinde 7,52 TL’den 9,45 TL’ye, motorinde 7,05 TL’den 8,86 TL’ye çıktı. 98 oktan benzinin ÖTV tutarı ise litrede 7,88 liradan 9,91 liraya çıktı. 

Güncel benzin ve motorin pompa fiyatları;

İstanbul’da motorin (mazot) litre fiyatı 39.33 TL liradan satılıyor.

Benzinin litresi ise ortalama 36.77 liradan satılıyor.

AKARYAKIT FİYATLARI NASIL HESAPLANIYOR?

Türkiye’de benzin ve motorin fiyatları hesaplanırken; Gümrüksüz rafineri fiyatına ÖTV ve EPDK payının eklenmesiyle KDV hariç Rafineri satış fiyatı bulunuyor.

Gümrüksüz Rafineri Fiyatı hesaplanırken ise, Akdeniz-İtalyan piyasasında yayınlanan günlük CIF Akdeniz ürün fiyatları ve günlük Dolar kuru takip edilerek, belli bir fiyat değişim farkında gümrüksüz rafineri tavan satış fiyatı elde ediliyor

The post Araç sahipleri dikkat: ÖTV zammı benzin ve motorine yansıdı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Resmi Gazete’de dün yayınlanan kararla Elektrikli araçların Özel Tüketim Vergisi matrahlarında değişikliğe gidildi.

Buna göre motor gücü 160 kilovatın altında ve yüzde 10 Özel Tüketim Vergisi’ne (ÖTV) tabi elektrikli otomobiller için uygulanan matrah eşiği 1 milyon 250 bin liradan 1 milyon 450 bin liraya yükseltildi.

AVANTAJLI ARAÇ SAYISI ARTACAK

Elektrikli araçlara yönelik matrah düzenlemesi sayesinde vergiler dahil fiyatı 1 milyon 914 bin TL’ye kadar olan araçlar yüzde 10’luk ÖTV diliminde kalacak.

Düzenleme öncesi ÖTV ve KDV dahil fiyatı 1 milyon 650 bin TL’nin üzerinde olan araçlar yüzde 40’lık ÖTV dilimine geçiyor ve fiyatları 2 milyon 100 bin TL’nin üzerine çıkıyordu.

Düzenlemeyle birlikte fiyatı 1 milyon 914 bin TL’ye kadar olan tüm elektrikli araçlar yüzde 10’luk ÖTV diliminde kalacak ve vergi avantajını koruyacak.

YÜZDE 10 ÖTV İLE ALINABİLECEK OTOMOBİLLER

Cardata’dan edinilen bilgiye göre, 18 Kasım 2023 itibarıyla Türkiye’de satış yapan 16 markanın toplamda 29 elektrikli modeli yüzde 10’luk ÖTV diliminde yer alıyor. 

Bu modeller arasında Togg T10X, BYD Atto 3, Renault Megane E-Tech, MG 4, Jeep Avenger, Peugeot e-2008 gibi önemli modeller bulunuyor.

Düzenleme sonrası ise listeye beş ya da altı modelin daha girebileceği öğrenildi.

The post Otomobilde matrah düzenlemesi neleri değiştirecek appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Pandeminin hemen ardından çip krizi tüm dünyayı etkilemiş bunun sonucunda araç fiyatları hızla hızla yükselmişti. Bu yükselmenin en büyük dezavantajını ÖTV muafiyetinden yararlanan engelli vatandaşlar yaşadı. Bu yıl, 1 milyon 4 bin 200 TL olarak uygulanmaya devam eden üst limit, 1 Ocak 2024’ten itibaren yüzde 58.46 artarak 1 milyon 591 bin 255 TL’ye yükselmesi bekleniyor.

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) açıkladığı ekim ayı enflasyon verileriyle birlikte 2024 yılı başından itibaren birçok fiyat düzenlemesi için dikkate alınan yeniden değerleme oranı da netleşti. Bu kapsamda, 2024 yılı için uygulanacak yeniden değerleme oranı yüzde 58.46 oldu. Önümüzdeki yılın yani 2024 yılının vergi, harç ve cezalarının ne kadar arttırılacağı anlamına gelen bu oran, aynı zamanda engellilerin Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetli satın alabileceği araç üst limitini de belirliyor. Yeni oran dikkate alındığında, 2023 yılında 1 milyon 4 bin 200 TL olarak uygulanan ÖTV muafiyetli araç üst limiti, 1 Ocak 2024 tarihinden itibaren yüzde 58.46 artışla 1 milyon 591 bin 255 TL’ye yükselecek.

 YÜZDE 90 ENGELLİ VATANDAŞLAR İÇİN GEÇERLİ OLUYOR

ÖTV muafiyetli araç hakkı yüzde 90 ve üzerinde engeli bulunan vatandaşlar için geçerli oluyor. Bu kişiler motor hacmi 1.6 litreyi geçmeyen sıfır otomobilleri belirlenen üst limite kadar satın alabiliyor. 2022 yılında 450 bin 500 TL olan ÖTV muafiyetli araç üst limiti, 2023 yılında yüzde 122.9 oranında artarak 1 milyon 4 bin 200 TL’ye yükselmişti. 2024 yılında ise 1 milyon 591 bin 255 TL şeklinde uygulanacak.

The post ÖTV muafiyetinde limitler değişiyor appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati, 2016 yılında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Kanunu’nda yaptıkları değişiklikle şehit eşi veya çocuklarının, eş ve çocuğunun bulunmaması halinde ise şehidin anne veya babasının ÖTV ödemeksizin araç alabilmelerine imkan sağlandığını ifade etti.

Nebati, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun, bugünkü konuşmasında, “şehit ailelerine ÖTV’siz araç alabileceklerine ilişkin düzenleme yapacaklarına dair verdiği sözü” değerlendirdi.

Bakan Nebati, paylaşımında şunları kaydetti:

“Sayın Kılıçdaroğlu; Bugünkü konuşmanızda şehit ailelerine ÖTV’siz araç alabileceklerine ilişkin düzenleme yapacağınıza dair söz vermişsiniz. ‘Vergi benim işim’ diyorsunuz lakin vergi mevzuatından haberiniz yok. 2016 yılında ÖTV Kanunu’nda yaptığımız değişiklikle birlikte; şehit eşi veya çocuklarının; şehidin eş ve çocuğunun bulunmaması halinde ise anne veya babasının özel tüketim vergisi ödemeksizin araç alabilmelerine imkan sağlanmış ve halihazırda şehit yakınları bu düzenlemeden yararlanmaktadır. Sizin aklınıza yeni gelen fikirleri, bizler yıllar önce yasalaştırarak yürürlüğe koyduk. Geçtiğimiz mart ayında, 2003 yılında yeniden faaliyete geçirmiş olduğumuz Vergi Konseyi’ni kuracağınızı ifade etmiştiniz. Benden size naçizane bir öneri; sürekli önünde poz verdiğiniz kitaplığınıza bir de vergi kanunları kitabı almanız olacaktır.”

Nebati, Kanun’un ilgili maddesini içeren linki de paylaştı.

The post Bakan Nebati’den Kılıçdaroğlu’na: Vergi mevzuatından haberiniz yok appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.