Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan 2025 verilerine ilişkin değerlendirmede bulundu.

Türkiye’nin deniz ticaretinden daha fazla pay alması ve dış ticaretin ana unsuru olan deniz taşımacılığının gelişmesi için çalışmaları sürdürdüklerini belirten Uraloğlu, “2025’te limanlarımızda elleçlenen yük miktarı bir önceki yıla göre yüzde 4 artışla 553 milyon 268 bin 303 tona ulaştı ve Cumhuriyet tarihinin rekoru kırıldı.” ifadesini kullandı.

Uraloğlu, geçen yıl limanlardan yurt dışı limanlarına giden yük miktarının bir önceki yıla göre yüzde 0,4 artarak 142 milyon 784 bin 2 ton, yurt dışı limanlarından ülke limanlarına gelen yük miktarının ise bir önceki yıla göre yüzde 5,6 artışla 271 milyon 632 bin 303 ton olarak gerçekleştiğini aktardı.

2025’te deniz yoluyla yapılan yurt dışı yük taşımalarının bir önceki yıla göre yüzde 3,8 artarak 414 milyon 416 bin 305 tona ulaştığını belirten Uraloğlu, bölge liman başkanlıkları bazında 2025’te en fazla yük elleçlemesinin 89 milyon 507 bin 150 ton ile Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde gerçekleştiğini kaydetti.

Uraloğlu, Aliağa’yı, 83 milyon 939 bin 975 ton ile Kocaeli ve 70 milyon 905 bin 737 ton ile İskenderun bölge liman başkanlıklarının izlediğine işaret ederek, 2025 yılında limanlarda deniz yoluyla yapılan transit yük taşımalarının 69 milyon 157 bin 356 ton, kabotajda taşınan yük miktarının ise 69 milyon 678 bin 982 ton olarak gerçekleştiğini bildirdi.

SIVI VE KATI DÖKME YÜKLERDE ARTIŞ

2025’te en fazla elleçlemenin 169 milyon 714 bin 709 ton ile sıvı dökme yüklerde gerçekleştiğine dikkati çeken Uraloğlu, “Sıvı dökme yükler geçen yıla göre yüzde 4,6 artarken katı dökme yüklerdeki artış yüzde 5,7 ile 160 milyon 938 bin 575 tona ulaştı. Konteynerde taşınan yükler 144 milyon 339 bin 527 ton ile yüzde 0,7 oranında artış gösterdi. Genel kargo yükleri 65 milyon 847 bin 587 ton ile yüzde 6 artarken Ro-Ro ile taşınan yükler ise yüzde 4,7 artışla 12 milyon 425 bin 500 ton olarak kaydedildi.” değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, limanlardaki elleçlemelerde en fazla artış gösteren yük cinslerinin sırasıyla 4,35 milyon ton ile taş kömürü (briketlenmemiş), 3,15 milyon ton ile ham petrol ve 3,08 milyon ton ile sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) olduğunu belirtti.

EN FAZLA YÜK İTALYA’YA GÖNDERİLDİ

2025’te limanlardan deniz yolu ile yurt dışına gönderilen yükler arasında en fazla taşımanın 17 milyon 276 bin 832 ton ile İtalya’ya yapıldığını aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti:

“İtalya’yı, 13 milyon 518 bin 965 ton ile ABD ve 10 milyon 869 bin 420 ton ile Mısır takip etti. Türkiye’ye en fazla yükün geldiği ülkeler ise sırasıyla 101 milyon 562 bin 166 ton ile Rusya, 21 milyon 729 bin 680 ton ile ABD ve 14 milyon 354 bin 73 ton ile Mısır oldu. Elleçlenen konteyner miktarı ise geçen yıla göre yüzde 3,5 artarak 14 milyon TEU’ya ulaştı. 2025’te en fazla konteyner elleçlemesi 3 milyon 428 bin 48 TEU ile Ambarlı Bölge Liman Başkanlığı sınırlarında faaliyet gösteren liman tesislerinde yapıldı. Ambarlı’yı 2 milyon 505 bin 678 TEU ile Kocaeli ve 2 milyon 138 bin 327 TEU ile Tekirdağ bölge liman başkanlıkları izledi. Denizcilik sektörünün 2026’da da yeni rekorlar kırmasını bekliyoruz. Gemi insanı istihdamını odağa alan ve emniyetten ödün vermeyen stratejilerimizle dünya denizciliğinden çok daha büyük pay alarak ülkemizin refahını artırmayı hedefliyoruz.”

The post Cumhuriyet tarihinin rekoru kırıldı! Limanlarda son durum appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Somali’nin başkenti Mogadişu’da resmi temaslarda bulunan Ünüvar, ziyaretleri kapsamında çeşitli devlet yetkilileriyle bir araya geldi. Temaslarının son durağında Somali Limanlar ve Deniz Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Mohamed Nur ile görüşen Ünüvar, iki ülke arasındaki ilişkilerin derinliğine ve denizcilik alanındaki işbirliği potansiyeline dikkat çekti.

2011 YILI İLİŞKİLERDE DÖNÜM NOKTASI OLDU

Ünüvar, Türkiye’nin Somali ile ilişkilerinde 2011’in bir dönüm noktası olduğuna dikkati çekerek, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın başbakanlığı döneminde Somali’ye yaptığı ziyaretin ardından her şeyin farklı bir boyuta taşındığını vurguladı.

Somali’de son derece iyi karşılandıklarını dile getiren Ünüvar, görüşmelerde denizcilik alanındaki işbirliğinin detaylı şekilde ele alındığını kaydetti.

TÜRKİYE SAHİP OLDUĞU GÜCÜ PAYLAŞACAK

Ünüvar, Türkiye’nin 217 limana sahip olduğunu, bunlardan 192’sinin uluslararası liman statüsünde bulunduğunu aktararak, Türk limanlarının 5’inin dünya genelinde en iyi 100 liman arasında yer aldığını ve Türkiye’nin denizcilik filosu bakımından dünyada 10’uncu sırada bulunduğunu belirtti.

Türkiye’nin sahip olduğu bu gücü Somali ile paylaşmak istediklerini ifade eden Ünüvar, Somali’nin uluslararası denizcilik açısından stratejik bir konumda bulunduğunu söyledi. Ünüvar, uluslararası denizcilik platformlarında Somali’nin üyeliğinin güçlendirilmesi ve kapasitesinin geliştirilmesi gerektiğini belirterek, Türkiye’nin bu süreçte sahip olduğu tecrübeleri Somali ile paylaştığını aktardı.

“DENİZE HAKİMİYET ULUSAL HAKİMİYETİN PARÇASIDIR”

İki bakanlık nezdinde temas noktalarının belirleneceğini aktaran Ünüvar, Somali’ye faydalı somut projeler üzerine çalışılacağını ifade etti.

Ünüvar, “Denize hakimiyet, ulusal hakimiyetin önemli bir parçasıdır.” diyerek, bu kapsamda yetişmiş insan gücünün büyük önem taşıdığına dikkati çekti.

Türkiye’nin 1999’dan bu yana Uluslararası Denizcilik Örgütü’ne üye olduğunu hatırlatan Ünüvar, Somali ile ilişkilerin her alanda olduğu gibi denizcilikte de karşılıklı fayda temelinde daha da güçleneceğini ifade ederek sözlerine son verdi.

İŞBİRLİĞİ ÇOK BOYUTLU ALANLARDA GELİŞİYOR

Türkiye ve Somali arasındaki işbirliği, 2011’den bu yana güvenlik, askeri eğitim, ekonomi, sağlık, eğitim ve altyapı inşası gibi çok boyutlu alanlarda gelişiyor.

Denizcilik alanında, 2025’te Doğu Afrika’nın en iyi limanı seçilen başkent Mogadişu’daki liman, Somali’nin en büyük limanı olup Türk firması Albayrak Holding tarafından işletiliyor.

Mogadişu’daki TÜRKSOM Askeri Eğitim Üssü ile Somali ordusunu eğiten Türkiye, savunma, deniz güvenliği, enerji arama ve kalkınma yardımları (Türk İşbirliği ve Koordinasyon Ajansı ve Türk Kızılay) ile ülkenin istikrarına stratejik destek sağlıyor.

The post Türkiye ile Somali arasında yeni dönem appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Denizcilik Genel Müdürlüğünce hazırlanan kruvaziyer gemi ve yolcu istatistiklerine ilişkin değerlendirmede bulundu. Türkiye limanlarına 10 ayda gelen kruvaziyer gemi sayısının, geçen yılın ocak-ekim dönemine kıyasla yüzde 14,9 artarak 1278’e çıktığını kaydeden Uraloğlu, kruvaziyer yolcu sayısının da yüzde 14,4 artışla 2 milyon 21 bin 326’ya ulaştığını bildirdi. Uraloğlu, kruvaziyerlerin rekora yelken açtığını vurgulayarak, “Sadece 10 ayda, 2025 yılı için belirlediğimiz 2 milyon yolcu hedefini aştık.” bilgisini verdi. Ekimde limanlara uğrayan kruvaziyer gemi sayısının da geçen yılın aynı ayına göre yüzde 4,1 artışla 203’e yükseldiğine dikkati çeken Uraloğlu, kruvaziyer yolcu sayısının aynı dönemde yüzde 5,1 artışla 310 bin 872’ye ulaştığını kaydetti.

KUŞADASI LİMANI ZİRVEDE
Uraloğlu, ekimde Kuşadası Limanı’na 89 kruvaziyer gemiyle 138 bin 801, İstanbul limanlarına 35 kruvaziyer gemiyle 89 bin 144, Bodrum Limanı’na 17 kruvaziyer gemiyle 17 bin 692 yolcunun geldiğini, diğer limanlara da 62 gemi ile 65 bin 235 kruvaziyer yolcunun ulaştığını ifade etti. 10 aylık dönemde öne çıkan limanlara ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, şunları kaydetti:

“ Ocak-ekim döneminde Kuşadası Limanı 582 kruvaziyer gemiyle en fazla kruvaziyer geminin uğrak yaptığı liman oldu. Kuşadası Limanı’nı sırasıyla 242 kruvaziyer gemiyle İstanbul limanları ve 113 kruvaziyer gemiyle Bodrum Limanı takip etti. Yolcu sayısında da sıralama değişmedi. Söz konusu dönemde Kuşadası Limanı 964 bin 448 yolcu ile en fazla kruvaziyer yolcuya ev sahipliği yapan liman oldu. Kuşadası Limanı’nı sırasıyla 584 bin 330 yolcuyla İstanbul limanları ve 135 bin 677 kruvaziyer yolcuyla Bodrum Limanı takip etti.”
KAYNAK: AA

The post Türkiye limanlarına gelen kruvaziyer yolcu sayısı 10 ayda 2 milyonu aşarak rekor kırdı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca hazırlanan “Liman Devleti Denetimi Uygulama Yönetmeliği” Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Yönetmelikle deniz yetki alanlarındaki deniz taşımacılığında kullanılan gemilerin, Türkiye’nin taraf olduğu uluslararası mevzuat kapsamında seyir, can, mal ve çevre emniyeti açısından uygunluğu ile gemide görevli gemi adamlarının yaşam ve çalışma koşullarının uygunluğunun denetlenmesi, uygun olmayanlar hakkında gerekli yaptırımların yapılması, liman devleti denetim görevlilerinin yetkilendirilmesi ve görevlendirilmesine yönelik usul ve esasları belirlendi.

Buna göre liman devleti denetim görevlilerinde, denizcilikle ilgili lisans düzeyinde eğitim veren fakülte veya yüksekokullar veya denkliği Yükseköğretim Kurulu (YÖK) tarafından kabul edilen yükseköğretim kurumlarından mezun olmaları, İngilizce dil yeterliliğine, uluslararası sözleşmelerin hükümleri ve liman devleti kontrolüyle ilgili yeterli bilgiye sahip olmaları şartları aranacak.

Bu görevlilerin ayrıca uzakyol birinci zabiti veya üstü, ikinci mühendis, makinist veya üstü yeterliliğine sahip olması, deniz ve bayrak devleti sörveyörlüğünde bir yıllık hizmeti tamamlamaları gerekecek.

Liman devleti denetim görevlisi, denetim raporlarını İngilizce hazırlayıp imzalayacak. Görevlilerce gerçekleştirilen denetimlerin mutabakat muhtıraları kapsamında kurulan elektronik sisteme girişleri, liman başkanı tarafından denetlenecek.

Görevliler, denetim limanı veya denetlenen gemiler ile ticari ilişki içinde bulunamayacak, gemi acentesi ile yasal belgeler ve klas sertifikası düzenleyen, gemilere bu belgelerin verilmesi için gerekli incelemeleri yapan kuruluşlarca istihdam edilemeyecek ve bunlar adına iş yapamayacak.

Yetki devamı için merkez teşkilatında veya liman başkanlıklarında çalışan denetim görevlilerinin bir takvim yılında en az 10 liman devleti denetimi gerçekleştirmeleri veya denetime eşlik etmeleri, Bakanlığın düzenleyici işlemleri ile belirlenen yenileme eğitimlerini tamamlamış olmaları gerekecek.

GİRİŞ YASAĞI ŞARTLARI

Geminin Türkiye veya taraf olunan mutabakat muhtıralarına üye ülke limanlarında tutulma kararına rağmen izinsiz olarak limandan ayrılması veya tamir görmek üzere uğrak yapacağını beyan ettiği tersaneye gitmemesi halinde gemiye Türk limanlarına 6 ay süreyle giriş yasağı uygulanacak.

Türkiye’de gerçekleştirilen liman devleti denetimleri sonucunda son 36 ay içerisinde üç veya daha fazla tutulması olan geminin Türk limanlarına girişine izin verilmeyecek.

Giriş yasağı uygulanan gemiye ilk defa 12 ay, giriş yasağının bitiminden sonra 12 ay içinde Türk limanlarında tekrar tutulması halinde ise 24 ay Türk limanlarına giriş yasağı uygulanacak.

İkinci defa giriş yasağı uygulanan geminin Türk limanlarında tutulması halinde kalıcı yasak devreye girecek.

Geminin sahibi, işleteni veya bayrak devleti, liman devleti denetim görevlisince verilen tutulma kararına itiraz etme hakkına sahip olacak. İtiraz başvurusu, geminin tutulma tarihinden itibaren en geç bir ay içerisinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğüne yapılacak.

Geminin gereksiz yere tutulması veya geciktirilmesi durumunda gemi sahibi ya da işleteni yargı yoluna başvurabilecek.

Öte yandan, 26 Mart 2006 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan “Liman Devleti Denetimi Yönetmeliği” yürürlükten kaldırıldı.

The post Liman devleti denetiminin uygulanmasına ilişkin esaslar belirlendi appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

SON DAKİKA HABERİ: İsrail’in Gazze Şeridi’ne yönelik saldırılarına bir tepki de İtalyan liman işçilerinden geldi. İtalya’da Ravenna Limanı işçileri, İsrail’e silah taşıdığı iddia edilen iki kamyonun limana girişine izin vermeyerek, İsrail’e silah sevkiyatını engelledi.

İSRAİL’E SİLAH SEVKİYATINI LİMAN İŞÇİLERİ ENGELLEDİ

Ravenna Belediye Başkanı Alessandro Barattoni, yaptığı açıklamada, liman yetkililerinin, İsrail’in Hayfa Limanı’na giden patlayıcı taşıyan kamyonların limana girişinin reddedilmesi yönündeki kendisinin ve bölgesel yönetimin talebini kabul ettiğini söyledi.

‘PATLAYICILAR BAŞKA BİR ÜLKEDEN GELDİ’

Patlayıcıların başka bir ülkeden geldiğini ifade eden Barattoni, “İtalya, İsrail’e silah satışını engellediğini söylüyor, ancak bürokratik boşluklar sayesinde diğer ülkelerden İtalya üzerinden geçmelerinin kabul edilemez olduğunu” belirtti.

Öte yandan İsrail’e silah sevkiyatını engellemek için benzer eylemler, Fransa, İsveç ve Yunanistan gibi diğer Avrupa ülkelerindeki liman işçileri tarafından da gerçekleştirilmişti.

The post Son dakika: İtalya ayaklandı! İsrail’e silah sevkiyatı engellendi appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Bakü’de gerçekleşen imza töreniyle hayata geçen anlaşma kapsamında, iki şirket Ege’nin en büyük konteyner limanı olan SOCAR Terminal’de gerçekleştirecekleri ortak yatırımlarla Türkiye’nin küresel tedarik zincirindeki konumunu ileriye taşıyacak.

Türkiye’nin en büyük doğrudan dış yatırımcısı ve entegre endüstri grubu SOCAR Türkiye, SOCAR Terminal çatısı altında yürüttüğü limancılık faaliyetlerini genişletmek, güçlendirmek ve küresel ölçeğe taşımak amacıyla, dünyanın en büyük konteyner taşımacılığı şirketi MSC (Mediterranian Shipping Company) ile stratejik bir iş birliğine imza attı. 15 Eylül 2025’te Bakü’de düzenlenen törende imzalanan anlaşma kapsamında, MSC’nin iştiraki olan global liman işletmecisi Terminal Investment Limited (“TIL”) SOCAR Terminal’e ortak olacak. Bu iş birliği ile SOCAR Terminal TIL’in geniş küresel ağına entegre olacak yeni ekipman ve teknoloji yatırımlarıyla mevcut kapasitesi güçlendirerek; operasyonel verimliliğini arttıracak. Ayrıca, limanın dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve altyapı geliştirme hedefleri doğrultusunda önemli adımlar atılacak.

SOCAR Terminal’in uluslararası ticaret ağlarına entegrasyonu güçlenecek

SOCAR Başkanı Rovshan Najaf, imza töreninde yaptığı konuşmada şunları söyledi: “SOCAR Terminal, bizim için yalnızca bir operasyon noktası değil; dünya standartlarında, sektörünün öncüsü, entegre ve stratejik bir yatırımdır. Küresel konteyner taşımacılığının en önemli aktörlerinden olan MSC ile gerçekleştirdiğimiz bu stratejik iş birliği sayesinde, kapasite artışı sağlayacak yeni ekipman, teknoloji ve dijitalleşme yatırımlarımızı hızlandıracak, operasyonel verimliliğimizi en üst düzeye çıkararak tüm paydaş ve müşterilerimize en yüksek düzeyde hizmet vermeye devam edeceğiz. MSC gibi stratejik bir paydaşla güçlerimizi birleştirerek terminal faaliyetlerimizi genişletmek ve geliştirmek adına önemli bir adım attık.”

Sürdürülebilir, Teknolojik ve Stratejik Bir Lojistik Üssü

Ege Bölgesi’nin en büyük konteyner terminali konumundaki SOCAR Terminal, 700 metre kesintisiz rıhtımı, 16 metre derinliği, 420.000 m² liman sahası ve 30.000 m² liman geri saha alanıyla bölgesel ve küresel ticarette stratejik bir lojistik üssü olarak hizmet veriyor. ULCS sınıfı son nesil gemilere hizmet verebilen sayılı limanlardan biri olan terminal, aynı anda birden fazla ana geminin hızlı şekilde elleçlenmesini sağlayarak bekleme sürelerini en aza indiriyor.

SOCAR Terminal, geleceğin limanı olma vizyonuyla hareket ediyor. Operasyonlarının merkezinde iş sağlığı ve güvenliğini en üst standartlarda uygularken, dijitalleşme ve teknoloji yatırımlarıyla sektörün öncüsü olmayı sürdürüyor. Aynı zamanda çevreye duyarlı ve sürdürülebilir bir iş modeli benimseyerek karbon ayak izini azaltıyor, yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırım yapıyor, enerji verimliliğini artırıyor.

The post SOCAR ve MSC Güçlerini Birleştirdi appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, İngiltere merkezli denizcilik yayın organı Lloyd’s List tarafından yayımlanan listedeki Türk limanlarına ilişkin bilgi verdi. Geçen yıl yayımlanan listede 4 Türk limanının bulunduğunu belirten Uraloğlu, “2024 yılı konteyner elleçleme verilerine göre oluşturulan listeye Aliağa Limanı’nın da dahil olmasıyla Türk limanlarının sayısı 5’e yükseldi. Bu başarı, deniz ticaretindeki gücümüzü ve liman altyapımıza yaptığımız yatırımların karşılığını bir kez daha ortaya koydu.” ifadesini kullandı. Uraloğlu, Türkiye’nin dünya deniz ticaretindeki konumunu güçlendiren limanların sıralamasına da dikkati çekerek, bu yıl listede Ambarlı Limanı’nın 72, Kocaeli Limanı’nın 86, Tekirdağ Limanı’nın 94, Mersin Limanı’nın ise 98’inci sırada yer aldığını bildirdi.

ELLEÇLEMELERİN YÜZDE 84,1’İ 5 LİMANDAN
Aliağa Limanı’nın bu yıl ilk defa 91’inci sıradan listeye adını yazdırdığını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Denizcilik Genel Müdürlüğü’müzün verilerine göre 2024 yılında ülkemiz limanlarında toplam 13,5 milyon TEU konteyner elleçlendi. Söz konusu 5 liman 11,4 milyon TEU ile 2024’te ülkemizdeki toplam konteyner elleçlemesinin yüzde 84,1’ini gerçekleştirdi. Listeye ilk defa giren Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sahasındaki konteyner elleçleme hacmi de önemli ölçüde arttı. Aliağa Bölge Liman Başkanlığı’nda 2023’te yaklaşık 1,6 milyon TEU olan konteyner elleçleme miktarı geçen yıl yüzde 33,6 artışla yaklaşık 2,1 milyon TEU’ya ulaştı.”
KAYNAK: AA

The post Türkiye’den 5 liman “en fazla konteyner elleçlenen 100 liman” listesinde appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Esad sonrası dönemde Suriye’nin geçirdiği yasal ve kurumsal reformların ardından, ABD ve Avrupa Birliği, Suriyelilere ülkelerini kriz, yaptırım ve savaşlarla geçen on yılların ardından güvenli limana çıkarma fırsatı sunmak için mayıs ayında Şam üzerindeki yaptırımların büyük bölümünü kaldırdığını duyurdu. Bu durum, Dünya Bankası ve Uluslararası Para Fonu (IMF) dâhil uluslararası kuruluşlarla iş birliği ve yardımın dönüşüne kapı açtı.

Suriye Maliye Bakanlığı’nın açıklamasına göre, IMF’nin Suriye’ye yönelik keşif heyeti 5 Haziran’da görüşmelerini tamamladı ve bir dizi tavsiye ve gelecek adımlar konusunda anlaşmaya vardı.

Bakanlık açıklamasında, “Vergi ve gümrük reformuna destek, ulusal hesap istatistiklerinin hazırlanması, ödemeler dengesi istatistiklerinin hazırlanması, para politikası çerçevesinin oluşturulmasına katkı sağlanması, kara para aklama ve terörizmin finansmanı ile mücadele sisteminin geliştirilmesi planının gözden geçirilmesi ve kamu mali yönetiminin geliştirilmesine destek” gibi kısa vadede izlenecek öncelikler üzerinde mutabakat sağlandığını belirtti.

Kaynak ayrıca, ekonomik ve mali istikrar programının kısa vadeli olarak hazırlanmasında IMF ile iş birliğinin devam edeceğini vurgularken, IMF heyeti de reformlara olan bağlılık ve Suriye ekonomisini yeniden inşa etme konusunda zorlukların üstesinden gelmeye yönelik olumlu izlenimler edindi.

TOPARLANMA BAŞLADI

ABD yaptırımlarının kaldırılmasının ardından Suriye ekonomisi, iş ortamının iyileştirilmesi ve yatırımların çekilmesi politikaları kapsamında çeşitli alanlarda imzalanan anlaşmalarla toparlanma sürecine girdi.

Hükümet 29 Mayıs’ta enerji alanında dört uluslararası şirketten oluşan bir koalisyonla 7 milyar dolar değerinde bir anlaşma ve mutabakat zaptı imzaladığını açıkladı.

Enerji Bakanı Muhammed el-Beşir, “Bugün, Suriye için büyüklük, tür ve değer açısından ilk olan, enerji sektöründe lider uluslararası şirketlerden oluşan bir koalisyonla 7 milyar dolarlık bir anlaşma ve mutabakat zaptı imzalıyoruz,” diyerek, bu adımın enerji sektöründe 5 bin megavat elektrik üretimi için yatırım yapılmasını sağlayacağını belirtti.

Bunun öncesinde ise, Suriye Kara ve Deniz Limanları Genel Kurumu ile Dubai Dünya Limanları Şirketi, ülkenin liman altyapısını ve lojistik hizmetlerini güçlendirmek için 800 milyon dolarlık bir mutabakat zaptı imzaladı.

Anlaşma, “Tartus Limanı’nda çok amaçlı bir terminalin geliştirilmesi, yönetimi ve işletilmesini kapsayan kapsamlı bir yatırımı” içeriyor ve böylece limanın verimliliğini artırıp bölgesel ve uluslararası ticaret merkezi rolünü güçlendirmesi hedefleniyor.

DİASPORANIN EKONOMİK CANLANMADAKİ ROLÜ

Bu süreçte, uluslararası yaptırımların kaldırılmasıyla birlikte yurt dışındaki Suriyeliler, ekonomik toparlanmanın desteklenmesinde önemli bir rol üstleniyor. Yurtdışından Suriye’deki ailelerine yapılan yıllık havale tutarının yaklaşık 2,5 milyar doları bulduğu tahmin ediliyor.

Yurt dışında Suriyelilere ait yatırımların toplam değerinin 250 milyar doların üzerinde olduğu belirtilirken, medya raporlarına göre, Suriye bankacılık sisteminin uluslararası SWIFT ağına yeniden bağlanmasıyla bu fonların yaklaşık yüzde 10’unun ülkeye geri dönmesi bekleniyor.

Birçok varlıklı ve iş insanı Suriyelinin yaşadığı Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) Suriye finansal sistemini desteklemede merkezi bir rol oynadığı vurgulanıyor. Yaklaşık 350 bin Suriyelinin yaşadığı BAE’nin sunduğu esnek bankacılık ve vergi politikalarıyla sürdürülebilir ekonomik bağların oluşmasına zemin hazırladığı ifade ediliyor.

Bu iş birliği, BAE ve Körfez ülkelerinin Suriye’nin istikrarını bölgesel güvenliğin bir parçası olarak görme vizyonunu pekiştiriyor ve Suriye kurumlarını ekonomik ve siyasi olarak güçlendirmeyi hedefliyor.

Daha önce BAE Dış Ticaret Bakanı Sani ez-Zeyudi, Amerikan yaptırımlarının kaldırılmasının ardından Suriye ile ekonomik iş birliği ve entegrasyona açık olduklarını, bu yaptırımların daha önce ekonomik yakınlaşmanın önünde engel teşkil ettiğini açıklamıştı.

The post Ekonomisi gerçek bir toparlanma yaşayan yeni Suriye yeni bir aşamaya girdi appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan nisan ayı ve ocak-nisan dönemine ilişkin kruvaziyer istatistiklerini değerlendirdi.

Nisanda limanlara uğrak yapan kruvaziyer gemi sayısının geçen yılın aynı ayına göre yüzde 32,9 artışla 97’ye yükseldiği bilgisini veren Uraloğlu, söz konusu ayda ülke limanlarına gelen kruvaziyer yolcu sayısının da Nisan 2024’e göre yüzde 40,7 artarak 104 bin 108’e ulaştığını kaydetti.

Uraloğlu, nisanda 45 gemi ve 50 bin 194 yolcuyla Kuşadası Limanı’nın ilk sırada yer aldığını, burasını 15 gemi ve 25 bin 300 yolcuyla İstanbul limanlarının, 4 gemi ve 5 bin 307 yolcuyla İzmir Limanı’nın takip ettiğini bildirdi.

4 AYDA KRUVAZİYER YOLCU SAYISI ARTTI

Bakan Uraloğlu, ocak-nisan dönemine ilişkin de “4 ayda limanlarımıza uğrak yapan kruvaziyer gemi sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 37,4 artışla 169’a, kruvaziyer yolcu sayısı da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 52,3 artışla 205 bin 758 yolcuya yükseldi.” ifadesini kullandı.

Bu yılın ilk dört ayında sıralamanın değişmediğini vurgulayan Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Ocak-nisan döneminde Kuşadası Limanı 75 bin 499 yolcu ve 67 kruvaziyer gemiyle en fazla yolcu ve geminin uğrak yaptığı liman oldu. İstanbul limanlarına 34 gemi ve 61 bin 667 yolcu, İzmir Limanı’na ise 18 gemi ve 31 bin 944 yolcu uğrak yaptı.”

The post Türkiye’de kruvaziyer turizmi rotasında ilk sıra Kuşadası’nın appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, ticari gemiler başta olmak üzere denizlerde can, mal ve çevre güvenliğini sağlamak adına denetimler gerçekleştirdiklerini bildirdi.

Liman ve bayrak devletlerinin denetim mekanizmalarının hem deniz emniyetinde hem de çevresel güvenliğin sağlanmasında kritik rol oynadığına işaret eden Uraloğlu, gemi denetimlerinde Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) prosedürlerinin uygulandığına işaret etti.

11 AYDA ULUSLARARASI SEFER YAPAN TÜRK BAYRAKLI 1191 GEMİ DENETLENDİ

Uraloğlu, Türkiye’de gemi denetimlerinin 21 bölgede 71 liman başkanlığı tarafından yürütüldüğünün altını çizerek, şu bilgileri paylaştı:

“Liman başkanlıklarımız, Türk bayraklı gemilerin performanslarını günlük olarak analiz ederek yapmış olduğu risk analizi sayesinde gemilerimizin yurt dışı limanlarda seferden alıkonulmalarını önlüyor. 2024’ün ilk 11 ayında uluslararası sefer yapan 1191 Türk bayraklı gemimizi denetledik. Bu denetimler, risk bazlı denetim sistemlerinin denetim süreçlerini iyileştiren önemli bir uygulamadır.”

2 BİN 977 YABANCI BAYRAKLI GEMİYE LİMAN DEVLETİ DENETİMİ YAPILDI

Türkiye’nin üyesi olduğu memorandumlar kapsamında Türk limanlarında yapılan denetimler hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Akdeniz Memorandumu ve Karadeniz Memorandumu kapsamında 2024 yılında 2 bin 977 yabancı bayraklı gemiye liman devleti denetimi yapıldı.” ifadesini kullandı. Bu denetimlerde 141 gemiye, eksiklikleri nedeniyle, seferden alıkonulma işlemi uygulandığını belirten Uraloğlu, Akdeniz çanağındaki üye devletlerin de içinde bulunduğu denetimlerin yüzde 40’ının Türkiye’de gerçekleştirildiğine dikkati çekti.

2024’TE ULUSAL SEFER YAPAN 411 TÜRK BAYRAKLI GEMİYE PROGRAM DIŞI DENETİM YAPILDI

Deniz ticaretinin dinamik yapısını korumak ve emniyet farkındalığını artırmak için zaman zaman denetim kampanyaları düzenlendiğini belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Aralık 2023 ve Nisan 2024 tarihlerinde limanlarımıza uğrak yapan 30 yaş üstü uluslararası sefer yapan yabancı bayraklı gemilere gerçekleştirdiğimiz ‘yoğunlaştırılmış liman devleti denetimi kampanyası’ kapsamında 172 gemiyi denetledik. Bu gemilerin 53’ünü çeşitli eksikliklerinden dolayı seferden alıkoyduk. Seferden alıkonulan gemilerden 16’sı tersanelere gönderildi, bu gemilerin 4’ü söküme gitti.”

Uraloğlu, sadece uluslararası değil ulusal sefer yapan Türk bayraklı gemilerin de denetlendiğine işaret ederek, “2024 yılında 411 gemiye program dışı denetim gerçekleştirdik. Böylece yıl içinde toplam 4 bin 579 gemiye denetim gerçekleştirmiş olduk.” ifadesini kullandı.

TÜRK BAYRAKLI GEMİLER PRESTİJLİ SINIFLAR ARASINA DAHİL OLDU

Denetimlerin gemi filosunun performansının artırılmasına ve gemi emniyetinin üst seviyeye yükseltilmesine öncülük ettiğinin altını çizen Uraloğlu, “Çalışmalarımız sayesinde Türkiye 2008’den itibaren Paris MoU’nun, 2022’den itibaren de Tokyo MoU’nun beyaz listesinde yer almaya başlamıştır. Son olarak ülkemiz 2023’te ABD yüksek risk hedef bayrak listesinden çıkarak Türk bayraklı gemiler için prestijli sınıflar arasına dahil olmuştur. Ülkemizin denizcilik sektöründe uluslararası arenada üst sıralarda bulunması için çalışmalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz.” değerlendirmesinde bulundu.

IMO ÜYE DEVLET DENETİMİ PROGRAMINDA BAŞARI

Uraloğlu, 2024 Eylül sonunda IMO tarafından gerçekleştirilen “üye devlet denetimi”ni başarıyla tamamladıklarının altını çizerek, Denizcilik Genel Müdürlüğü koordinasyonunda, ilgili kurumların katılımıyla, hem Ankara’da hem de sahada gerçekleştirilen denetimlerde denizcilik ile ilgili faaliyetlerin uluslararası standartlara uygun olarak gerçekleştirildiğini teyit ettiklerini vurguladı.

The post Bu yıl 4 bin 579 gemi denetlendi appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.