Baymak, yaygın hizmet ağıyla Türkiye’nin her noktasında faaliyetlerini sürdürüyor. Bugün 600’ün üzerinde bayisi, 2100’den fazla satış noktası ve 300’ün üzerinde yetkili servis noktası ile çalışan şirket, 65 fazlı ülkeye ihracat da yapıyor. İstanbul’da toplam 60 bin metrekarelik alan üzerine kurulu olan iki üretim tesisinde çevre dostu iklimlendirme cihazları üreten şirket, geçtiğimiz günlerde bayi ve iş ortaklarıyla webinar aracılığıyla bir araya geldi. Baymak Satış ve Pazarlama Direktörü Pınar Canlı, Baymak Ürün Grup Müdürü Can Erdoğan, Baymak Pazarlama ve İletişim Müdürü Seçil Kılıç ve Baymak Ülke Satış Müdürü Sadi Güveniş’in konuşmacı olarak katıldıkları organizasyonda; dünyada ve Türkiye’deki güncel ekonomik gelişmelerin yanı sıra 2023 yılı değerlendirmeleri, şirketin bu yıla ilişkin hedefleri ve iklimlendirme sektörüne yönelik öngörüler de paylaşıldı.

Webinarda konuşan Pınar Canlı, şirket olarak 2023 yılını nasıl geçirdiklerinden 2024 planlarına kadar pek çok konu hakkında bilgi verdi. Avrupa’daki enerji dönüşümüne de değinen Canlı, Türkiye’nin 2053 yılına kadarki ’Net sıfır emisyon’ hedefine ulaşması yönünde attığı adımlardan söz etti ve şu bilgileri aktardı: “Yenilenebilir enerjideki kurulu gücün payı 2035 yılında yüzde 65 olacak. Güneş enerjisinin yüzde 53 oranıyla yenilenebilir kurulu güç içinde en büyük paya sahip olması bekleniyor. 2000 yılındaki seviyelere göre enerji yoğunluğunun da 2035 yılı itibariyle yüzde 51 oranında azalacağı öngörülüyor.”

“Yoğuşmalı merkezi sisteme dönüşüm projeleri hızlandı”

İklimlendirme sektöründe 2023 yılında yaşanan gelişmeleri katılımcılarla paylaşan Canlı, Türkiye’de doğalgaz altyapısının genişlemesi ile birlikte kombi pazarında büyüme sağlandığına dikkat çekti. 2020 yılında 1 milyon 292 bin 226 adetlik satış gerçekleşirken 2023 yılında bu rakam 1 milyon 350 bin adete ulaştığını ifade eden Canlı, “Türkiye’de apartman dairelerinin büyüklüğü ve izolasyon seviyesi neticesinde en çok tercih edilen kapasite 24 kW oldu ” dedi.

Yaşanan ekonomik belirsizlik neticesinde 2023’ün ilk yarısında bayilerde ciddi kombi stoğu oluşsa da, yılın ikinci yarısında daha çok bu stokların sahaya yayıldığına ve ilk çalıştırma adetlerinin arttığına da değinen Canlı, ” Öte yandan geçen yıl fosil yakıtlı enerji maliyetlerinin yükselmesi neticesinde yoğuşmalı merkezi sisteme dönüşüm projeleri de hızlandı. Bankaların kredi faizlerini artırması nedeniyle yaşanan durgunluk bu alanda daha agresif bir pazar büyümesinin önüne geçti” diye ekledi.

Klima pazarı iki kat büyümesiyle dikkat çekti

2023 yılında klima satışları pandemi öncesi dönemin iki katına çıktı. Küresel anlamda yaşanan iklim değişikliğiyle uzayan yaz sezonları klimalara olan talebi artırırken, konut tarafında yaşanan yenileme yatırımları da klima pazarını büyütmeye devam ediyor. Bu çerçevede Baymak’ın geçen yılı yaklaşık yüzde 65 oranında bir büyüme ile kapattığını söyleyen Canlı, “Şirketimiz 2023’ü klimada yüzde 30, kombide yüzde 20, ısı pompasında yüzde 50 ve su ısıtıcıları grubunda yüzde 80’in üzerinde bir büyüme ile tamamladı” diye konuştu.

The post “Baymak, geçen yılı yüzde 65 oranında büyüme ile kapattı” appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Manisa’daki dijital fabrikasında Avrupa Birliği mevzuatının gerekliliklerini karşılayan, yüksek enerji tasarruflu ve çevre dostu klimalar üreten Mitsubishi Electric, Avrupa’dan artan ısı pompaları ve klima talebini, Türkiye’den karşılamak için 113 milyon dolar yatırımla yeni fabrika kuruyor. Bu yatırımla yıllık ısı pompası üretimini 100 bin, evtipi klima üretimini de 310 bin adet artıracaklarını söyleyen Mitsubishi Electric Türkiye Başkanı Şevket Saraçoğlu, “Türkiye’den dünyaya uzanan bir ihracat ağı oluşturuyoruz. Mitsubishi Electric; Türkiye’nin potansiyeline, stratejik konumuna, genç ve dinamik nüfusuna her zaman güvenerek büyük yatırımları burada gerçekleştiriyor. Türkiye’ye yatırım yapmaya devam edeceğiz” dedi.

İşte Mitsubishi Electric Türkiye Başkanı Şevket Saraçoğlu’nun açıklamaları;

Mitsubishi Electric Türkiye’de 10. yılını kutluyor. Bu 10 yılda yapıtaşları neler oldu?

Ülkemizde uzun yıllar önce distribütörlüklerle başlattığımız hikâyemizi daha da güçlendirmek amacıyla 2012’de Türkiye’deki faaliyetlerimize resmi olarak başlamamızın 10’uncu yıl dönümünü kutluyoruz. 1921 yılında Japonya’da faaliyetle başlayan Mitsubishi Electric’in Türkiye hikâyesi, markanın hem klima hem de fabrika otomasyonu alanındaki distribütörleri aracılığıyla uzun yıllar öncesine dayanıyor. 1988 yılında şimdiki ismi AG-MELCO olan şirket ile asansör ve yürüyen merdiven satışına başladık. 2004’te ise klima distribütörlüğü ile klima satışı gerçekleştirdik. Türkiye’deki müşterilerimize daha iyi hizmet verebilmek adına 2012 yılında Mitsubishi Electric Turkey Elektrik Ürünleri A.Ş.’yi kuran şirketimiz, böylece iki ülke arasındaki hikâyede yeni bir sayfa açtı.

Mitsubishi Electric olarak ülkemizde klimadan mekatronik CNC sistemlerine, asansör ve yürüyen merdivenlere kadar pek çok alanda hizmet veriyoruz. Sanayi 4.0’a yanıt veren dijital fabrika konseptimiz e-F@ctory ve MAISART teknolojimizle sanayicileri geleceğe taşımaya devam ediyoruz.

Türkiye’ye ne kadarlık bir üretiminiz söz konusu, kapasite artırmayı düşünüyor musunuz?

Şirketimizi üretim alanında Türkiye’de temsil eden Mitsubishi Electric Turkey Klima Sistemleri Üretim A.Ş. bünyesinde bulunan ve markamızın Avrupa’daki ilk ev tipi klima fabrikası olma özelliğini taşıyan Manisa’daki dijital fabrikamız, Mitsubishi Electric’in Sanayi 4.0’a yanıtı olan e-F@ctory konseptiyle tasarlandı. Bu fabrikada, Türkiye ve Avrupa için Avrupa Birliği mevzuatının gerekliliklerini karşılayan, yüksek enerji tasarruflu ve çevre dostu klimalar üretiliyor. Yakın bir zaman önce Mitsubishi Electric Corporation, şirketin Türkiye’deki klima üretim üssü Mitsubishi Electric Turkey Klima Sistemleri Üretim A.Ş.’de kurulacak yeni bir fabrika için 113 milyon dolar yatırım yapacağını duyurdu. Üretim tesisinin genişlemesi, Mitsubishi Electric Turkey Klima Sistemleri Üretim A.Ş.’nin yıllık üretim kapasitesini havadan suya ısı pompaları için 100 bin adet artış sağlayarak 300 bin adede; ev tipi klimalar için 310 bin adet artışla 1 milyon 100 bin adede çıkaracak. Üretim Şubat 2024’te başlayacak. Markamız, bu yatırımla Avrupa’da havadan suya ısı pompaları ve ev tipi klimalarına artan talebi karşılayabilmeyi hedefliyor. Mitsubishi Electric; Türkiye’nin potansiyeline, stratejik konumuna, genç ve dinamik nüfusuna her zaman güvenerek büyük yatırımları burada gerçekleştiriyor. Fabrikamızda yatırımlarımız hızla devam ediyor, Türkiye’den dünyaya uzanan bir ihracat ağı oluşturuyoruz. Üretim gücüne inandığımız Türkiye’ye katma değer sağlayacak projeler hayata geçirmeye ve yatırım yapmaya devam edeceğiz.

Sektörünüz pandemi sürecinden nasıl etkilendi. Şu anda bu etkiler sürüyor mu?

Pandemi ile birlikte dijitalleşme, hızlanmaya başladı. Özellikle de sanayi ekosistemi için hızı çok yüksek bir ivmeye ulaştı. Dijitalleşme ihtiyacı otomasyon ve yapay zekâ sistemlerine olan talebi ciddi oranda artırdı. Bu anlamda iş hacmimiz, pandeminin yarattığı dijitalleşme rüzgarından olumlu etkilenerek potansiyelinin üstüne çıktı. İç hava sağlığının önemi de pandemi döneminde iyice arttı. Bu durum insanların bir klima ya da havalandırma ekipmanlarından beklentilerini de değiştirdi. Aynı farkındalık ülkemizdeki tüketici alışkanlıklarında da gözlemleniyor. Dolayısıyla hem ihracat hem de iç pazar dinamiği olarak yüksek bir potansiyel mevcut.

DİJİTAL İKİZ KONUSUNA YOĞUNLAŞTIK

2022 yılının ilk yarısını nasıl geçirdiniz?

Yılın ilk 6 ayını öngörülerimiz doğrultusunda oldukça başarılı şekilde tamamladık. Piyasadaki durumları göz önüne alarak öngördüğümüz koşullar karşısında hedeflerimize ulaşıyoruz. Bu dönemde daha çok hibrit çalışma, uzaktan kontrol, dijital ikiz ve mobilite gibi kavramlar üzerine yoğunlaşmış durumdayız. Ülkemizde gösterdiğimiz başarıların bir sonucu olarak, kısa bir süre önce çevre ülkelere otomasyon alanında ürün satma yetkisi de aldık. Doğu Akdeniz ülkeleri başta olmak üzere Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Lübnan ve Ürdün’ün yanı sıra Orta Asya ülkelerine de tecrübemiz doğrultusunda ürün tedarik etmeye başladık.

2050’YE KADAR SIFIR KARBON

Sürdürülebilirlikle ilgili hedefleriniz var mı?

Şirket olarak 2050 Çevresel Sürdürülebilirlik Vizyonumuzu ‘Herkes için daha iyi bir gelecek sunmak amacıyla hava, kara ve su kaynaklarını kalbimiz ve teknolojilerimizle korumak’ olarak belirledik. Bu kapsamda 2050’ye kadar neredeyse sıfır karbon salınımını amaçlıyoruz. Son olarak, gösterdiğimiz hassasiyet ve iklim değişikliği faaliyetleri kâr amacı gütmeyen CDP’nın İklim A Listesi’ne girme başarısını da beraberinde getirdi.

KAMU PROJELERİ SÜRÜYOR

Kamu projelerinde sırada yeni projeler var mı?

İleri otomasyon teknolojilerimizle dünyanın en derin batırma tüp tüneline sahip olan Marmaray gibi hayatın içindeki projelerde yer alıyoruz. Başakşehir Çam ve Sakura Hastanesi’nin Bina Yönetim Sistemini gerçekleştirdik. Türkiye’de otomotiv ekipmanları, ulaştırma ve enerji sistemleri gibi pek çok farklı kulvarda da rol alıyor, uçuş güvenliğini artırmak amacıyla havalimanları için geliştirdiğimiz radar teknolojisini Antalya Havalimanı’nda da uyguluyoruz. Uzay araştırma sistemleri alanında önde gelen üreticilerden biri olarak, Türkiye’nin ve komşu ülkelerin iletişim ve yayıncılık altyapısına katkıda bulunan Türksat 4A ve 4B uydularının üreticisiyiz. Gerek özel sektör gerek kamu projelerinde ülkemizi ileriye taşımak için hız kesmeden çalışacağız.

The post 113 milyon dolarlık hamle: Avrupa’nın artan talebini Türkiye karşılayacak appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Korona virüs salgını dünya ekonomisini vurdu. Teknolojik ürünlerde kullanılan çiplerin üretimindeki sorun birçok ülkeyi derinden etkiledi. Otomotiv başta olmak üzere pek çok sektörde kritik öneme sahip olan çiplerin üretiminde yaşanan krize çözüm arayışı sürüyor.

Yaz mevsiminin gelmesiyle en çok ihtiyaç duyulan ürünlerin başında gelen klima içinde çip krizi nedeniyle klima üreticileri zor günler geçiriyor.

Birçok firma Temmuz ve Ağustos ayında stoklarındaki klimaları satacak, ancak yeni klima üretiminde sorun oluştuğu için sektör temsilcileri Eylül ayından itibaren sorun olabileceğini öngörüyor.

Global İklimlendirme İthalatçıları ve İhracatçıları Derneği (GİKİD) Başkanı Ergün Kurluk, İhlas Haber Ajansı’na açıklamalarda bulundu.

Kurluk, Çin’in Şanghay kentinde yaşanan kapanmanın birçok sektörü etkilediğini belirterek, “Çip krizi pandeminin ilk dönemlerinde de sıkıntılıydı ancak yeniden Şanghay’ın kapanmasıyla inanılmaz derecede işletmeler üretimi azaltma noktasına geldi. Şanghay kapandıktan sonra çip üreten, yedek parça üreten işletmeler kapandı. Böyle de olunca şu anda ciddi anlamda Çin’de birkaç aydır yedek parça sıkıntısı var ve bu da ürünlere yansıdı. Artık yüz birim ürün gelecekse bu otuz birimlere kadar düştü” diye konuştu.

Havaların sıcak gitmesinin klima satışlarını arttıracağını, bu artışın ise stokları tetikleyeceğini anlatan Ergün Kurluk, daha sonra şunları söyledi:

“Şu anda bütün sektörler ellerindeki ürünlerle idare ediyor. Otomotiv sektörü bunun en büyük örneği. Bizim kendi sektörümüzde klimalarımız, stoklarımız var ancak yeni gelen ürünlerde sorun var. Piyasada sezon açıldığında ürünler bir süre yetecek ama sonrasında sıkıntı çekme ihtimalimiz var. Klima sektörü otomotiv sektörü gibi olabilir. Bu havalarla da alakalı. Havalar ne kadar sıcak giderse klimada o kadar ihtiyaç olacak.”

Pandemi döneminde uluslararası taşımacılıkta kiralık konteyner fiyatlarının bin 600 dolardan 13 bin 700 dolara çıktığını, şu anda ise fiyatların geri çekilmediğini aktaran Kurluk, “Pandemide konteyner sirkülasyonu az olduğundan dolayı fiyatlar bin 600 dolardan bir anda 13 bin 700 dolar seviyesine geldi. Yüzde 600 civarında zam oldu. Ne oldu da bu fiyatlar hala düşmüyor. O gün hadi gidince gelmiyordu ancak şimdi çoğu şey düzeldi. Taşıyıcı firmalar halen karlarından vazgeçmiyor. Bu da enflasyonu tetikliyor ve vatandaş zor duruma giriyor. Konteyner fiyatlarının çıktığı gibi düşmesi lazım ama maalesef bu olmuyor” ifadelerini kullandı.

The post Klimacılarda çip krizi korkusu: Yeni ürün sıkıntısı kapıda appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Global İklimlendirme İthalatçıları ve İhracatçıları Derneği (GİKİD) Başkanı Ergün Kurluk, “Klimalarımız, stoklarımız var ancak yeni gelen ürünlerde sorun var. Piyasada sezon açıldığında ürünler bir süre yetecek ama sonrasında sıkıntı çekme ihtimalimiz var” dedi.

Korona virüs salgını dünya ekonomisini vurdu. Teknolojik ürünlerde kullanılan çiplerin üretimindeki sorun birçok ülkeyi derinden etkiledi. Otomotiv başta olmak üzere pek çok sektörde kritik öneme sahip olan çiplerin üretiminde yaşanan krize çözüm arayışı sürüyor.

EYLÜL AYINDAN İTİBAREN SORUN OLABİLİR

Yaz mevsiminin gelmesiyle en çok ihtiyaç duyulan ürünlerin başında gelen klima içinde çip krizi nedeniyle klima üreticileri zor günler geçiriyor. Birçok firma Temmuz ve Ağustos ayında stoklarındaki klimaları satacak, ancak yeni klima üretiminde sorun oluştuğu için sektör temsilcileri Eylül ayından itibaren sorun olabileceğini öngörüyor.

Global İklimlendirme İthalatçıları ve İhracatçıları Derneği (GİKİD) Başkanı Ergün Kurluk, Çin’in Şanghay kentinde yaşanan kapanmanın birçok sektörü etkilediğini belirterek, “Çip krizi pandeminin ilk dönemlerinde de sıkıntılıydı ancak yeniden Şanghay’ın kapanmasıyla inanılmaz derecede işletmeler üretimi azaltma noktasına geldi. Şanghay kapandıktan sonra çip üreten, yedek parça üreten işletmeler kapandı. Böyle de olunca şu anda ciddi anlamda Çin’de birkaç aydır yedek parça sıkıntısı var ve bu da ürünlere yansıdı. Artık yüz birim ürün gelecekse bu otuz birimlere kadar düştü” diye konuştu.

OTOMOBİL SEKTÖRÜ GİBİ OLABİLİR

Havaların sıcak gitmesinin klima satışlarını arttıracağını, bu artışın ise stokları tetikleyeceğini anlatan Ergün Kurluk, daha sonra şunları söyledi:

“Şu anda bütün sektörler ellerindeki ürünlerle idare ediyor. Otomotiv sektörü bunun en büyük örneği. Bizim kendi sektörümüzde klimalarımız, stoklarımız var ancak yeni gelen ürünlerde sorun var. Piyasada sezon açıldığında ürünler bir süre yetecek ama sonrasında sıkıntı çekme ihtimalimiz var. Klima sektörü otomotiv sektörü gibi olabilir. Bu havalarla da alakalı. Havalar ne kadar sıcak giderse klimada o kadar ihtiyaç olacak.”

Pandemi döneminde uluslararası taşımacılıkta kiralık konteyner fiyatlarının bin 600 dolardan 13 bin 700 dolara çıktığını, şu anda ise fiyatların geri çekilmediğini aktaran Kurluk, “Pandemide konteyner sirkülasyonu az olduğundan dolayı fiyatlar bin 600 dolardan bir anda 13 bin 700 dolar seviyesine geldi. Yüzde 600 civarında zam oldu. Ne oldu da bu fiyatlar hala düşmüyor. O gün hadi gidince gelmiyordu ancak şimdi çoğu şey düzeldi. Taşıyıcı firmalar halen karlarından vazgeçmiyor. Bu da enflasyonu tetikliyor ve vatandaş zor duruma giriyor. Konteyner fiyatlarının çıktığı gibi düşmesi lazım ama maalesef bu olmuyor” ifadelerini kullandı.

The post ‘Stoklar bir süre daha yetecek’ diye duyardılar: Çip krizi korkusu başladı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Araç klimasının yılda en az bir kez kontrol ve bakımının yapılması, klima gazının da en az iki yılda bir yeniden doldurulması gerektiğinin altını çizen Emrem, “Yaz aylarında araçlarda serinlemek ve ağır vasıta araçlarda park esnasında ferah bir şekilde zaman geçirmek, kış aylarında ise camlarda oluşan buğulanmanın giderilmesi ve ısınma hedefiyle kullanılan araç klimaları, sürüş konforu ve dolaylı olarak sürüş güvenliği için önemli bir unsurdur. Genel kanının aksine, araçların klimaları yalnızca araç içindeki ısının kontrolünü sağlamaz. Aynı zamanda aracın içindeki nem oranını da düzenler. Klima sistemindeki filtrelerde zamanla bakteri ve küf oluşabileceğinden hem araç içinde kötü kokular oluşacak ve hem de lejyoner hastalığı gibi birçok hastalığın oluşma riski artacaktır. Tüm bu sebeplerden dolayı araçların periyodik bakımını yaptırmak kadar, klima bakımını yaptırmak da önemlidir. Araç klimalarının bakımlarının yapılması klima sağlığın olduğu kadar, aracın yakıt tüketimi için de önemlidir. Uzun süre bakım yapılmamış klima ve kompresör sistemleri düzgün çalışabilmek için daha fazla yakıt tüketir, bu durum da uzun vadede araç sahiplerini ekonomik olarak zor durumda bırakır. Bu sebeple yakıt tasarrufu sağlamak için araçların klima bakımlarını ihmal etmemek gerekir. Her yıl yaz başlangıcında yapılacak olan düzenli klima bakımları sayesinde aracımızın kliması sorunsuz bir şekilde hizmet verecektir” dedi.

Ağır Vasıta araçların vazgeçilmezi olan park tavan klimalarının öneminden bahseden Emrem, “Ağır vasıta araçlarda kullanılan park tavan klimaları, bu araçlar için hayati önem taşımaktadır. Aracın motorun çalışmasına gerek olmadan kullanılabilen bağımsız park tavan klimaları yakıt tasarrufu da sağlamaktadır. Gerek ülke içi, gerekse ülke dışına yapılan uzun yolculuklarda sürücüler uzun saatler, hatta günler boyunca araçlarında hareket etmeksizin ikamet etmektedir. Bu durumlarda araçlarında bulunan park tavan klimaları sürücülerin ferahı ve uyku kaliteleri için oldukça elzem olmaktadır. Bursa Ağır Vasıta olarak hem araç klimaları için periyodik bakım tamir hizmeti vermekte, hem de en kaliteli ve uygun fiyatlı park tavan klima sistemlerini temin ederek müşterilerimize sunmaktayız” diye konuştu.

The post Klima bakımı, periyodik bakım kadar önemli appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.