AA muhabirinin Türkiye İstatistik Kurumunun (TÜİK) Özel Ticaret Sistemi verilerinden derlediği bilgiye göre Türkiye’de son yıllarda artan güzellik merkezlerinin de etkisiyle elektrikli masaj aletleri ithalatı yükselişe geçti.

Bu kapsamda 2020-2024 döneminde ithal edilen elektrikli masaj aletlerinin miktarı 10 milyon 239 bin 833 kilogramı buldu. Türkiye’nin 5 yılda toplam ithalatı ise 133 milyon 72 bin 339 dolar olarak gerçekleşti.

Söz konusu ürünlerin ithalatında Çin menşeli ürünler zirvede yer aldı. Bu ülkeden yapılan ithalat 2020’de yaklaşık 11 milyon 840 bin dolar, 2021’de 17 milyon 242 bin dolar, 2022’de 13 milyon 536 bin dolar, 2023’te 17 milyon 35 bin dolar ve 2024’te 24 milyon 328 bin dolar oldu. Böylece 5 yılda Çin’den yapılan ithalat yaklaşık 84 milyon dolara dayandı.

Elektrikli masaj aleti ithalatında ikinci sırada yaklaşık 10 milyon 689 bin dolarla Birleşik Krallık, üçüncü sırada 7 milyon 417 bin dolarla Almanya geldi.

Bu ülkeleri yaklaşık 6 milyon 732 bin dolarla Bulgaristan ve 3 milyon 191 bin dolarla ABD izledi.

TÜRKİYE’NİN MASAJ ALETİ İHRACATI

Türkiye’nin 2020-2024 döneminde elektrikli masaj aleti ihracatı ise 25 milyon 987 bin 990 dolar olarak gerçekleşti. Bu dönemde yapılan ihracatın miktarı 2 milyon 32 bin 957 kilogramı buldu.

Bu alanda ihracatın tutarına bakıldığında en fazla dış satım yaklaşık 3 milyon 135 bin dolarla Polonya’ya yapıldı. Bu ülkeyi 2 milyon 717 bin dolarla Almanya ve 1 milyon 801 bin dolarla Irak izledi.​​​​​​​

The post Türkiye masaj aletlerine 5 yılda 133 milyon dolar harcadı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Carney, düzenlediği basın toplantısında, Kanada’nın bundan böyle kendi çelik üretimine öncelik vereceğini belirterek, “Kanada olarak bu gelişmelerden (ABD’nin gümrük tarifeleri) en çok etkilenen ülkelerden biri olacağız. Zamanla en büyük müşterimiz olan ABD’ye fazla bağımlı hale geldik. İhracatımızın yüzde 90’ından fazlası ABD’ye gidiyor.” dedi.

Söz konusu adımın ABD’ye olan ekonomik bağımlılıktan uzaklaşma yönünde önemli bir dönüşüm olduğunu vurgulayan Carney, bu kapsamda bazı yasal düzenlemelere de gideceklerini kaydetti.

“KANADA’NIN ÇIKARLARI DOĞRULTUSUNDA EN İYİ ANLAŞMAYI YAPMAYA ÇALIŞIYORUZ”

Carney, ithalat kotalarında yapılacak değişikliklerin ay sonunda yürürlüğe gireceğini ancak ABD ile mevcut ticaret kurallarında değişiklik yapılmayacağını söyleyerek, “Şu anda iki taraf arasında bir anlaşma için görüşmeler sürüyor. Kanada’nın çıkarları doğrultusunda en iyi anlaşmayı yapmaya çalışıyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Bu tarihi dönüm noktasında, Kanada artık bağımlılıktan dirence geçiyor.” diyen Carney, “Artık kendimize, herhangi bir yabancı hükümetin elimizden alabileceğinden çok daha fazlasını veriyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.

Ay sonunda yürürlüğe girecek yeni düzenlemeye göre, Serbest Ticaret Anlaşması (STA) bulunmayan ülkelerden ithal edilen çelikte kota 2024 seviyesinin yüzde 50’sine düşürülecek, bu sınırı aşan ithalatlara ise yüzde 50 gümrük vergisi uygulanacak.

Ayrıca, yerli üretimi teşvik etmek amacıyla Kanada hükümeti, çelik sektörüne 1 milyar Kanada doları destek sağlayacak.

ÇELİK VE ALÜMİNYUM İTHALATINA UYGULANAN GÜMRÜK VERGİSİNİN ARTIRILMASI

ABD Başkanı Donald Trump, çelik ve alüminyum ithalatına uygulanan yüzde 25’lik gümrük vergisinin yüzde 50’ye yükseltilmesine yönelik kararnameyi 3 Haziran’da imzalamıştı.

İngiltere ile mayısta imzalanan ticaret anlaşması kapsamında bu ülkeye istisna getirildiği, çelik ve alüminyuma yönelik gümrük vergilerinin yüzde 25 düzeyinde kalacağı ifade edilen kararnamede, bu durumun 9 Temmuz’dan sonra gözden geçirileceği kaydedilmişti.

Kanada’nın en kalabalık eyaleti Ontario’nun Başbakanı Doug Ford, misilleme yapılması için merkezi Ottawa hükümetine çağrıda bulunmuştu.

The post Kanada’dan ABD hamlesi: Yerli üretime geçiyorlar! appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Trump’ın göreve gelmesinin ardından gündemden düşmeyen gümrük tarifeleri piyasaların yönü üzerinde etkili olmaya devam ediyor. ABD tarafından açıklanan son tarife kararları sonrası bundan sonra da daha ağır tarifelerin gelebileceğine dair endişeler arttı. Bu durum ithal mallara uygulanan yüksek vergilerin küresel ekonomik büyümeyi olumsuz etkileyebileceğine dair öngörüleri öne çıkardı.

Trump, bu hafta Japonya ile Güney Kore’ye yönelik mektuplarında bu ülkelerden 1 Ağustos’tan itibaren ABD’ye gönderilen tüm ürünlere, sektörel tarifelerden ayrı olarak yüzde 25 gümrük vergisi uygulanacağını bildirdi. Trump, Malezya, Kazakistan, Tunus, Güney Afrika, Bosna Hersek, Endonezya, Bangladeş, Sırbistan, Kamboçya, Tayland, Laos ve Myanmar’a yönelik tarife oranlarını içeren mektupları yayımlamıştı.

Söz konusu mektuplarda Trump, uygulanacak tarife oranlarının, Malezya, Kazakistan ve Tunus için yüzde 25, Güney Afrika ve Bosna Hersek için yüzde 30, Endonezya için yüzde 32, Bangladeş ve Sırbistan için yüzde 35, Kamboçya ve Tayland için yüzde 36, Laos ile Myanmar için yüzde 40 olduğunu duyurmuştu.

ABD Başkanı Donald Trump, bu kararlardan sonra bakır ithalatına yüzde 50 tarife getireceklerini söyledi. Trump’ın politikaları emtia piyasasında sert dalgalanmalara neden olurken, özellikle bakır fiyatlarında sert yükselişler görüldü.

Söz konusu kararın ardından bakırın libresi uluslararası piyasalarda 5,81 dolarla rekor kırdı.

Bakırın libresindeki yükseliş haziran sonuna göre yüzde 10’u, geçen yıl sonuna göre de yüzde 40’ı aştı. Halihazırda bakır piyasasında arz endişeleri bu yıl fiyatların yükselmesine neden oldu. Çin’in talebinin gücünü koruması da bakır fiyatlarını olumlu etkiledi.

ARTAN ARZ YÖNLÜ SORUNLAR DA BAKIR FİYATLARINDA YÜKSELİŞE NEDEN OLDU

Küresel olarak artan arz yönlü sorunlar da bakır fiyatlarında yükselişe neden oldu. Bakır madenciliği şirketi Teck Resources, Şili’deki iki operasyonda üretimde aksama yaşandığını bildirdi.

Londra Metal Borsasında bakır stoklarının azalması da fiyatları yukarı yönlü etkiledi. Kongo Demokratik Cumhuriyeti’nde, Kamo-Kakula bakır işletmesi sismik aktiviteden etkilendi ve bu da işletmenin yeraltı kısmının su altında kalmasına neden oldu.

Vadeli işlem ve emtia piyasaları uzmanı Zafer Ergezen, AA muhabirine yaptığı değerlendirmede, öncelikle ABD’nin dünyanın en büyük ikinci bakır ithalatçısı olduğunu vurguladı.

Ergezen, “Dolayısıyla yüzde 50 gibi bir tarife açıklanması ABD’nin başlıca Şili, Peru ve Kanada’dan yapmış olduğu bakır ithalatını ciddi anlamda maliyetini arttıracak bir unsur. Bakırda bir arz daralması da olabilir. Çünkü şu anda mevcut stoklardan kullanılmaya başlayacak ve hemen burada ciddi bir işte aynı tedarik zincirinin devam etmesini bekleyemeyiz. Özellikle bu anlamda ABD’li bakır üreticileri, bakır madencilik şirketleri avantajlı bir konuma gelecektir. Diğer bir noktada ABD’deki bakır maliyetlerindeki artış bir miktar bakır talebini de baskılayacak unsur.” değerlendirmelerinde bulundu.

“BU TARİFELER ÇİN’E YARAYABİLİR”

Ergezen, kararın etkilerinin madencilik hisselerinde de görüleceğini söyledi. Kararla ABD’deki madencilik şirketlerinin olumlu, Şili ve Peru’daki şirketlerin ise olumsuz etkileneceğini ifade eden Ergezen şöyle devam etti:

“Aslında ABD burada kendi bakır üreticisi şirketlerini korumak istiyor. Şili, Peru, Kanada’dan ithalatı azaltmaya çalışıyor. Diğer tarafta dünyanın en büyük ithalatçılarından bir tanesi de Çin. ABD’de artan maliyetlerle Şili ve Peru ve Kanada’dan ABD’ye gönderilen bakırın Çin’e doğru yönelmesi de mümkün. Bu tarifelerin çok uzun vade kalıcılığı olacağını düşünmek bir miktar zor, gerçekçi de olmaz diyebilirim. Çünkü burada alınan aksiyon doğal olarak Çin’i de etkileyecek, onun işine yarayacak bir hale getirecek.”

The post Trump’ın bakır ithalatına yüzde 50 tarife kararının ardından bakır fiyatları rekor kırdı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

AB Konseyi, üye ülke temsilcilerinin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması’nın (CBAM) basitleştirilmesine yönelik yasal düzenleme konusunda anlaştıklarını ve Avrupa Parlamentosu (AP) ile yapılacak müzakerelerde ortak pozisyon belirlediklerini açıkladı.

CBAM’deki değişiklikle ithal edilen ürünlerdeki gömülü emisyonların yaklaşık yüzde 99’unun kapsamda kalmaya devam edeceğine işaret edilen açıklamada, düzenlemedeki basitleştirmenin özellikle KOBİ’ler olmak üzere AB şirketleri için düzenleyici ve idari yük ile uyumluluk maliyetlerini azaltacağı ifade edildi.

Açıklamada, değişiklikle sınırda karbon vergisi kapsamına giren ürünlerde yılda 50 tonun altında ithalat yapan firmaların CBAM gereksinimlerinden muaf tutulacağı kaydedildi.

CBAM kurallarının sadeleştirilmesi sonucunda büyük kısmı küçük ve orta ölçekli olmak üzere ithalatçı şirketlerin yüzde 90’ının sınırda karbon vergisi ödemekten kurtulması bekleniyor.

Bu aşamadan sonra AB Konseyi ve AP, düzenlemeye son halini vermek üzere müzakere masasına oturacak.

Karbon yoğun sektörler olan çimento, demir-çelik, alüminyum, gübre, elektrik ve hidrojen ithalatına uygulanacak CBAM kapsamında, bu aşamada AB ithalatçılarının ürünlerin hacmini ve üretim sırasında ortaya çıkan sera gazı emisyon miktarını raporlaması gerekiyor.

AB, 2026’da başlaması planlanan nihai döneme yönelik metodolojiyi geliştirmek için bilgi toplamaya ve çalışmalar yapmaya devam ediyor.

2026’dan itibaren ithalatçıların ürünlerinin sera gazlarına karşılık gelen sayıda CBAM sertifikası satın alıp teslim etmesi gerekecek.

AB ile denk seviyede karbon fiyat mekanizmasına sahip olunması durumunda fark ödenmeden AB’ye ihracat yapılabilecek.

The post AB, şirketlerin yüzde 90’ını sınırda karbon vergisinden muaf tutacak appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Beyaz Saray Sözcüsü Karoline Leavitt, düzenlediği basın toplantısında, otomobil endüstrisine yönelik tarifelerin bugün açıklanacağını ifade etmişti. Ve beklenen açıklama geldi. ABD Başkanı Donald Trump, ithal otomobillere yüzde 25 gümrük tarifesi açıkladı.

Trump bugün ABD yerel saatiyle 16.00’da (TSİ 23.00) bir basın toplantısı düzenledi ve otomobil endüstrisine yönelik tarifeleri açıkladı. Trump, hafta başında yapılan kabine toplantısında, çok kısa bir süre içinde otomobillere yönelik tarifeleri açıklayacaklarını ifade etmişti.

TARİFELER KALICI OLACAK

ABD Başkanı Donald Trump, ABD’nin ülkede üretilmeyen tüm otomobillere uygulanan yüzde 2.5 oranındaki gümrük vergisinin %25 olarak uygulanacağını belirtti. Trump ayrıca bu tarifelerin geçici tarife statüsünde değil kalıcı tarifeler olacağını da belirtti. Trump’ın tarifelerine göre eğer ithal edilen aracın parçaları ABD’de üretiliyorsa, parçalar yeni gümrük tarifelerinden muaf olacak.

ALMAN OTOMOBİL ENDÜSTRİSİ DERNEĞİ VDA BAŞKANI HILDEGARD MUELLER: “ABD’de üretilmeyen tüm binek otomobiller ve hafif ticari araçlar için duyurulan %25’lik ek ABD tarifeleri, serbest ve kurallara dayalı ticaret için ölümcül bir sinyaldir… Alman otomotiv endüstrisi, ABD ile AB arasında ikili bir anlaşma konusunda derhal müzakereler yapılmasını talep ediyor… Küresel ekonomi, büyüme, refah, iş hacmi ve tüketici fiyatları için olumsuz sonuçları olan küresel bir ticaret çatışması riski her tarafta yüksektir.”

ABD’DE ÜRETİLEN ARAÇLARIN KREDİYLE ALIMINDA KREDİ FAİZİNİ VERGİDEN DÜŞME DÜZENLEMESİ

Trump, ayrıca krediyle araç almak isteyenler eğer almak istediği araç ABD’de üretildiyse kredi faiz ödemelerinin vergiden düşülebilmesi için de bir düzenlemeye onay almaya çalıştıklarını duyurdu.

Trump, tarifeler konusunda büyük otomotiv üreticileriyle de görüştüğünü belirtirken, Elon Musk’tan tarifeler konusunda hiçbir tavsiye almadığını, Musk’ın da bu konuda hiçbir iltimas istemediğini, yeni tarifelerin Tesla için nötr, hatta olumlu bile olabileceğini söyledi.

Ayrıca yeni gümrük tarifelerinin hafif ticari kamyonlar için de geçerli olacağı duyuruldu.

İlaç ve keresteye de tarifeler geleceği duyurulurken Trump’ın ofisinin yaptığı açıklamada yeni tarifelerin yıllık 100 milyar dolarlık yeni gelir yaratacağını, bunun da ABD’nin borçlarının ödenmesinde ve Amerikalı vergi mükelleflerine vergi indirimleri sağlamak için kullanılacağı açıklandı.

Bir Beyaz Saray yetkilisi ise Reuters’a yaptığı açıklamada, “ABD Kongresi’nin Amerikan arabaları satın alan Amerikalılara vergi indirimi sağlayan teklifimizi kabul etmesini bekliyoruz” dedi. Aynı yetkili ABD’yi yabancı otomotiv parçaları için bir montaj hattı olmaktan çıkarmak ve ülkenin üretim kapasitesini yeniden yüklemek istediklerini söyledi. Hiçbir ülkenin otomobile getirilen gümrük tarifesinden muafiyet almasının mümkün olmadığını belirten yetkili, ABD Gümrük ve Sınır Koruma uygulamalarına uygun olan otomotiv parçalarını belirleme konusunda an itibariyle bir lojistik sorun yaşandığını, buna ilişkin uygulamanın daha sonra açıklanacağını ifade etti.

Bu otomotiv endüstrisi uzmanlarının, otomobil fiyatlarının artmasına ve üretimi engellemesine neden olacağını düşündüğü bir hamle.

ULUSAL DIŞ TİCARET KONSEYİ BAŞKAN YARDIMCISI TIFFANY SMITH: “Otomobil ithalatına gümrük vergisi koymak, başarısı için entegre uluslararası tedarik zincirlerine ve pazarlara bağımlı bir endüstrinin rekabet gücüne ve ihracat hazırlığına zarar verme riski taşıyor. Yönetimi, ABD otomotiv endüstrisinin rekabet gücüne odaklanmaya ve ABD’de ihracat için araç üreten otomotiv şirketleri için pazar açma fırsatlarına öncelik vermeye çağırıyoruz.”

YÜZDE 25’LİK TARİFEDEN İLK VERGİLER 3 NİSAN’DA TOPLANMAYA BAŞLAYACAK

Tarifeleri, vadettiği vergi kesintilerini telafi etmek ve uzun süredir gerileyen ABD sanayi tabanını canlandırmak için gelir elde etme aracı olarak gören Trump, yeni ithalat vergilerinin 2 Nisan’da yürürlüğe gireceğini söyledi. Bu tarih, ABD ticaret açığının büyük kısmından sorumlu görülen ülkelere yönelik misilleme tarifeleri duyurmayı planladığı tarih. Yeni otomobil tarifelerinin toplanması 3 Nisan’da başlayacak. Otomobil parçalarının ithalatında yeni gümrük uygulaması ise 1 aylık gecikmeyle uygulanacak. Bunun sebebi olarak ise Beyaz Saray tarafında yapılan açıklamada, ABD Gümrük ve Sınır Koruma uygulamalarına uygunluğun belirlenebilmesi konusunda yaşanan lojistik bir problem gösterildi. Bu nedenle ithal otomobil parçaları 3 Mayıs’a kadar eski tarifeyle ithal edilebilecek.

İŞÇİ SENDİKALARI MUTLU

Big Three Detroit otomobil üreticilerindeki fabrika işçilerini temsil eden United Auto Workers sendikası Trump’ın eylemini övdü.

UAW Başkanı Shawn Fain yaptığı açıklamada, “Bu tarifelerle, birkaç ay içinde, az kullanılan bir dizi otomotiv fabrikasına ek vardiyalar veya hatlar eklenerek, otomotivde binlerce iyi maaşlı mavi yakalı iş fırsatı, Amerika Birleşik Devletleri genelindeki işçi sınıfı topluluklarına geri getirilebilir.” dedi.

BİRLEŞİK OTOMOBİL İŞÇİLERİ SENDİKASI BAŞKANI SHAWN FAIN: “On yıllardır işçi sınıfı topluluklarını harap eden serbest ticaret felaketini sona erdirmek için harekete geçen Trump yönetimini alkışlıyoruz… Bu tarifeler, ülke çapındaki otomobil işçileri ve mavi yakalı topluluklar için doğru yönde atılmış büyük bir adımdır ve şimdi ABD’ye iyi sendikal işleri geri getirmek Büyük Üçlü’den Volkswagen’e ve ötesine kadar otomobil üreticilerinin elindedir.”

OTOMOBİL FİYATLARI BİNLERCE DOLAR ARTABİLİR

ABD, 2024’te 220 milyar dolar değerinde binek otomobiller de dahil olmak üzere 474 milyar dolar değerinde otomotiv ürünü ithal etti. ABD’nin en büyük tedarikçileri arasında Meksika, Japonya, Güney Kore, Kanada ve Almanya gibi yakın müttefikleri yer aldı.

Otomotiv Araştırma Merkezi’ne göre gümrük vergileri ayrıca tüketiciler için otomobil maliyetlerini binlerce dolar artırabilir, yeni araç satışlarını etkileyebilir ve iş kayıplarına yol açabilir. Çünkü ABD otomotiv endüstrisi ithal parçalara büyük ölçüde bağımlı.

Otomotiv hizmetleri sağlayıcısı Cox Automotive, yeni gümrük vergisi duyurusundan önce ABD yapımı bir aracın maliyetine 3.000 dolar, Kanada veya Meksika’da muafiyetsiz bir araç içinse 6.000 dolar ekleneceğini tahmin etmişti.

Gümrük vergileri yürürlüğe girerse, Cox Nisan ortasına kadar Kuzey Amerika’daki araç üretiminin “neredeyse tamamında” aksama olacağını ve bunun da günde 20 bin daha az araç üretilmesine veya üretimde yaklaşık %30’luk bir düşüşe yol açacağını tahmin ediyor.

2 Nisan’da yapılacak duyuruyla ilgili olarak Trump, önlemlerin uygulamaya söz verdiği birebir vergiler olmayabileceğini belirtti.

Trump “Çok müsamahakâr davranacağız. Bence insanlar çok şaşıracak. Birçok durumda, bize onlarca yıldır uyguladıkları tarifeden daha düşük olacak.”

AUTOFORECAST ÇÖZÜMLERİ ANALİSTİ SAM FIORANI: “Açıkça kazananlar ve kaybedenler olacak… Kanada ve Meksika’daki fabrikalara yüz milyonlarca ve milyarlarca dolar yatırım yapan şirketlerin kârlarının önümüzdeki birkaç çeyrekte, hatta birkaç yılda önemli ölçüde düşmesi muhtemel. Satış ve üretim tahminlerimizi ayarlamayı düşünüyoruz, çünkü bu her şeyi kaosa sürükleyecek.”

AB/VON DER LEYEN: TRUMP’IN AÇIKLAYACAĞI DİĞER TARİFELERLE BİRLİKTE DEĞERLENDİRECEĞİZ

Öte yandan Trump’ın açıklamalarına ilk tepki Avrupa Komisyonu Başkanı Von Der Leyen’den geldi. Von Der Leyen, ABD’nin gümrük tarifelerine yönelik açıklamalarından derin üzüntü duyduğunu açıkladı. Leyen, “Şimdi bu duyuruyu, ABD’nin önümüzdeki günlerde alacağı diğer önlemlerle birlikte değerlendireceğiz. Avrupa Birliği, ekonomik çıkarlarını güvence altına alacak müzakere edilmiş çözümler aramaktan vazgeçmeyecek” diyerek misillemeler konusunda daha güvercin açıklamalar yaptı.

Leyen açıklamasında, “Daha önce de söylediğim gibi, gümrük vergileri ABD’de ve Avrupa Birliği’nde işletmeler için kötü, tüketiciler için daha da kötüdür. Büyük bir ticaret gücü ve 27 üye devletten oluşan güçlü bir topluluk olarak, Avrupa Birliği genelindeki çalışanlarımızı, işletmelerimizi ve tüketicilerimizi birlikte koruyacağız.” dedi.

EDMUNDS ANALİSTİ JESSICA CALDWELL: “Birçok araç parçası küresel pazarlardan tedarik ediliyor, bu da araç sahipleri için onarım maliyetlerini ve bayiler için yenileme maliyetlerini artıracaktır. Yeni parçaların karıştığı herhangi bir kazada maliyetler artacağından sigorta primleri de muhtemelen artacaktır.”

CARNEY: TARİFELER KANADALI İŞÇİLERE DOĞRUDAN BİR SALDIRI

Kanada Başbakanı Mark Carney, ABD Başkanı Donald Trump’ın Çarşamba günü duyurduğu yeni otomobil tarifelerinin Kanadalı işçilere doğrudan bir saldırı olduğunu söyledi.

Ontario, Kitchener’da gazetecilere konuşan Carney, Perşembe günü kabine bakanlarıyla ticaret seçeneklerini görüşmek üzere üst düzey bir toplantı düzenleyeceğini ve federal hükümetin etkilenen şirketlerin ihtiyaç duymaları halinde likiditeye başvurmaları için büyük bir tesis kurduğunu söyledi.

ONTARIO BAŞBAKANI DOUG FORD: “Başkan Trump yine aynı şeyi yapıyor. Arabalara ve hafif kamyonlara uyguladığı %25’lik tarifeler, çalışkan Amerikan ailelerinin maliyetlerini artırmaktan başka bir işe yaramayacak. Başkan daha fazla kaos ve belirsizlik yarattığı için ABD pazarları zaten düşüşte. Amerikalıların işlerini riske atıyor. Başbakan Carney ile görüştüm. Kanada’nın sağlam, güçlü ve birleşik durması gerektiği konusunda hemfikiriz. Federal hükümetin asla geri adım atmayacağımızı göstermek için misilleme tarifeleri hazırlamasını tamamen destekliyorum.”

JAPONYA TEK TİP VERGİ KONUSUNDA ŞAŞKIN

Japonya Başbakanı Shigeru Ishiba Perşembe günü Tokyo’nun Washington’ın otomobil ithalatına %25 gümrük vergisi koyma kararıyla başa çıkmak için “tüm seçenekleri masaya koyacağını” söyledi.

Shigeru Ishiba şunları söyledi:

 “Japonya, Amerika Birleşik Devletleri’ne önemli miktarda yatırım yapıyor. Ayrıca istihdam yaratıyor. Japonya, Amerika Birleşik Devletleri’ne en fazla yatırım yapan ülke, bu yüzden (Washington’ın) tüm ülkelere tek tip gümrük vergileri uygulamasının mantıklı olup olmadığını merak ediyoruz”

OTOMOBİL HİSSELERİ DÜŞÜYOR

Trump’ın hızla artan tarife tehditleri ve ara sıra yaptığı geri dönüşler nedeniyle zaten belirsizlikten sarsılmış olan küresel otomotiv endüstrisinde tarifelerin şok dalgaları yaratacağı endişeleriyle ilgili basın toplantısı haberiyle ABD borsalarında otomobil üreticilerinin hisseleri düştü.

ABD borsası da son ayın büyük bölümünde yatırımcıları rahatsız eden tarifelerle ilgili endişeler nedeniyle düşüşle kapandı. Gösterge S&P 500 Endeksi basın toplantısı öncesinde yüzde 1.1 düştü ve Mart ayında şu ana kadar %4’ten fazla düşüşle neredeyse bir yılın en kötü aylık performansını gösterdi.

General Motors hisseleri piyasa sonrası işlemlerde %8 düştü. Ford hisseleri ve Chrysler’in ana şirketi Stellantis’in ABD’de işlem gören hisseleri yaklaşık %4,5 geriledi. Asya’da Toyota Motor, Honda Motor ve Hyundai Motor hisseleri yaklaşık %3 değer kaybetti.

ABD’de sattığı tüm araçları ABD’de üreten ancak bazı ithal parçalar içeren Tesla hisseleri ise %1,3 düşüşle sınırlı bir tepki verdi.

Henüz bu şirketlerin hiçbirinden gelişmelere ilişkin açıklama gelmiş değil.

GlobalData araştırma şirketine göre, geçen yıl ABD’de satılan tüm otomobillerin neredeyse yarısı ithal edildi.

ASYALI OTOMOBİL ÜRETİCİLERİNİ DE VURDU

Açıklamanın ardından Asyalı otomobil üreticilerinin hisselerinde sert düşüşler yaşandı.

Japonya merkezli otomotiv devleri Toyota ve Honda sırasıyla yüzde 3,69 ve yüzde 2,91 değer kaybederken, Meksika’da iki fabrikası bulunan Nissan yüzde 2,92 düşüş yaşadı. Mazda Motor yüzde 6’yı aşan bir kayıpla en çok etkilenen şirketlerden biri olurken, Mitsubishi Motor hisseleri de yüzde 4,9 oranında geriledi.

Güney Koreli üretici Kia Motors’un, Meksika’daki üretim tesisine rağmen yüzde 2,76 değer kaybettiği görülürken, Çinli otomotiv şirketlerinden Nio yüzde 3,94, Xpeng ise yüzde 1,97 düşüş yaşadı.

Honda, Hyundai, Toyota ve Volkswagen gibi büyük yabancı otomobil üreticilerini temsil eden bir grup olan Autos Drive America: “Bugün uygulanan tarifelerin ABD’de otomobil üretmeyi ve satmayı daha pahalı hale getirecek. Sonuçta daha yüksek fiyatlara, tüketiciler için daha az seçeneğe ve ABD’de daha az üretime yol açacak”

Kuzey Amerika’daki otomobil üreticileri 1994’ten beri büyük ölçüde serbest ticaret statüsünden faydalanıyor. Trump’ın 2020 ABD-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA), bölgesel otomobil parçası üretimini artırmak için tasarlanmış yeni kurallar getirdi.

Mart ayı başında Meksika ve Kanada’ya %25 gümrük vergisi uygulamaya başladıktan sonra Trump, USMCA şartlarına uygun olarak üretilen araçlar için bir aylık erteleme geridi ve bu da Amerikan şirketlerine fayda sağladı.

Fakat yeni kurallar bu ertelemeyi uzatmıyor.

İNGİLTERE MOTOR ÜRETİCİLERİ VE TÜCCARLARI DERNEĞİ CEO’SU MIKE HAWES: “Başkan Trump’ın bugün yaptığı açıklama şaşırtıcı değil ancak yine de, muhtemel olduğu üzere, İngiltere yapımı otomobillere ek tarifeler uygulanacaksa hayal kırıklığı yaratıyor… Ek tarifeler koymak yerine, karşılıklı olarak faydalı bir ilişkinin parçası olarak hem İngiliz hem de Amerikan üreticileri için fırsatların nasıl yaratılabileceğini araştırmalıyız.”

Otomobil ticaretini ve tedarik zincirlerini alt üst edecek planın ayrıntılarıyla ilgili şu ana kadar bilinenler şunlar:

ABD’DE MONTAJLANMAMIŞ TÜM ARAÇLARA %25 VERGİ

Trump, 3 Nisan’da 00:01’den itibaren bitmiş araç ithalatına önceki vergilere ek olarak %25’lik bir vergi uygulayacak. ABD’nin otomotiv ithalatları için uyguladığı temel tarife oranı %2,5.

Vergiler, Kanada, Meksika ve Güney Kore dahil olmak üzere ABD ile serbest ticaret anlaşması olan ülkelerde üretilen otomobil ve kamyonlara uygulanacak. Japonya ve Avrupa Birliği otomobil üreticileri Almanya ve İtalya ile İngiltere de ağır darbe alacak.

Ticaret ve otomotiv uzmanları, tek taraflı tarifelerin ABD-Meksika-Kanada Ticaret Anlaşması’nı ve ABD-Güney Kore Serbest Ticaret Anlaşması’nı (KORUS) ihlal edeceğini söylüyor.

OTOMOTİV PARÇALARINA YÜZDE 25 EK VERGİ GECİKMELİ DEVREYE GİRECEK

%25 tarifeler ayrıca “motorlar ve motor parçaları, şanzımanlar ve güç aktarma organları parçaları ve elektrikli bileşenler” olarak tanımlanan büyük otomotiv parça ithalatlarına da uygulanacak. Ancak parça vergileri, bir ay sonra başlayabilir, fakat en geç 3 Mayıs’ta devreye girmiş olacak. Bildiride ayrıca Trump’ın bildirisinde açıklanmayan vergilere tabi bileşenler için belirli tarife kodları da yer alacak.

KISMİ USMCA MUAFİYETİ

Plan, USMCA’nın menşe kurallarına uyan araçlar ve parçalar için tarifelerden kısmi muafiyet sağlıyor. Ancak bu yalnızca ABD’de üretilen parçalar için geçerli. Yani Meksika’da üretilen ve %45 ABD içeriğine sahip bir kamyon, değerinin %55’i için yine de %25 tarife ile karşı karşıya kalacak. Aynı kavram, USMCA menşe kurallarına uyan otomobil parçaları için de geçerli olacak – ABD dışında üretilen parça vergilendirilecek. Buna karşılık bir otomobilin parça içeriği seviyelerini belirlemek karmaşık olacak. Ticaret Bakanlığı ve ABD Gümrük ve Sınır Koruma Ajansı, ABD dışındaki içeriklerine tarife uygulamak için bir süreç belirleyene kadar, USMCA’ya uygun otomobil parçaları gümrüksüz kalacak. Süreç için belirtilen bir son tarih yok.

HUKUKİ GEREKÇE:

Trump’ın yeni tarifeleri, 1962 Ticaret Genişletme Yasası’nın 232. Bölümü uyarınca ilk başkanlık döneminde yürütülen otomobil ithalatına yönelik 2019 ulusal güvenlik soruşturmasına dayanıyor. Trump daha önce bu Soğuk Savaş dönemi ticaret yasasını 2018’de çelik ve alüminyum ithalatına %25 tarife uygulamak için kullanmıştı.

Ticaret Bakanlığı, ithal otomobillerin büyüyen pazar payının, ABD’nin endüstriyel temelini ve yerli otomobil üreticilerinin askeri kullanım için gelişmiş teknolojiler geliştirme yeteneğini aşındırarak ABD ulusal güvenliğini olumsuz etkilediğini öne sürdü.

Trump o dönemde tarife uygulamamayı seçti ve bunun yerine bu endişeleri gidermek için ticaret ortaklarıyla müzakereler yapmayı tercih etti.

Ancak Çarşamba günü bu görüşmelerin başarısız olduğu, ithalattan kaynaklanan güvenlik tehdidinin kötüleştiği ve USMCA ve KORUS’taki revizyonların ABD’nin otomotiv ticaretindeki konumunu iyileştirmediği sonucuna vardı.

The post Donald Trump’tan piyasaları sarsan imza! ‘Ölümcül’ diye isyan ettiler appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Kanada hükümetinin internet sitesinden yapılan açıklamada, ABD’nin Kanada’dan ithal edilen mallara getirdiği tarifenin yürürlüğe girmesine ilişkin değerlendirmede bulunuldu.

Tarifelerden etkilenen işletmelere, ABD dışında yeni pazarlar bulmalarına destek olmak amacıyla 2 yıl boyunca 5 milyar dolarlık yardım sağlanacağı belirtilen açıklamada, ayrıca 1 milyar dolar değerindeki ek yardımın tarımı desteklemek için çiftçilere, 500 milyon dolarlık kredi yardımının ise tarifelerden doğrudan etkilenen firmalar ile işletmelerin tedarik zincirindeki şirketlere sağlanacağı bildirildi.

Kanada Ekonomi Bakanı Dominic LeBlanc, bu önlemin ülkenin ekonomik istikrarını sağlamaya yönelik alındığını aktararak, ABD’nin “haksız yere” uyguladığı tarifelere karşılık Kanadalı işletmeleri ve çalışanları desteklemekte kararlı olduklarını kaydetti.

KANADA VE MEKSİKA’YA GÜMRÜK TARİFELERİ

ABD Başkanı Donald Trump, 1 Şubat’ta Kanada ve Meksika’dan ithal edilen mallara yüzde 25, Çin’den yapılan ithalata yüzde 10 ek gümrük vergisi getirilmesine yönelik kararnameyi imzalamıştı. Kanada’dan ithal edilen enerji kaynaklarına yüzde 10’luk daha düşük tarife getirilirken, bu tarifelerin 4 Şubat’ta yürürlüğe gireceği bildirilmişti.

Trump, 3 Şubat’ta Kanada ve Meksika’nın sınır güvenliğini artırmaya yönelik alacakları önlemler karşısında tarifelerin uygulanmasını 1 ay süreyle durdurmuştu.

Sürenin dolmasıyla ABD’nin Kanada ve Meksika’dan ithal edilen mallara yönelik askıya alınan yüzde 25 gümrük vergileri, 4 Mart’ta yürürlüğe girmişti.

Bunun üzerine Kanada Başbakanı Justin Trudeau, ABD’nin Kanada’ya karşı ticaret savaşı başlattığını belirterek, ülkesinin ABD’den yaptığı 155 milyar dolar değerindeki ithalata aynı oranda ek gümrük vergisi ekleyerek karşılık vereceğini açıklamıştı.

The post Trump tarifelerine karşı Kanada’dan yeni adım! appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

ABD Başkanı Donald Trump, Kanada ve Meksika’dan ithal edilen bazı mallar için geçici tarife muafiyetleri getirdi. Bu karar, kısa süre önce iki ticaret ortağına uygulanan yüzde 25’lik kapsamlı ithalat vergilerinin belirli sektörler için geri çekilmesi anlamına geliyor.

Beyaz Saray’dan bir yetkili, muafiyetlerin yalnızca ABD-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA) kapsamındaki mallar için geçerli olacağını belirtti. Ancak, Trump’ın küresel ticaret politikalarına yönelik yeni adımlar attığı bu dönemde, ABD’nin yabancı ülkelerden gelen mallara ‘karşılıklı gümrük vergileri’ uygulamaya hazırlandığı ifade edildi. Bu muafiyetler, 2 Nisan’a kadar yürürlükte kalacak.

VERGİLERDE KAPSAMLI DEĞİŞİKLİK YOK

Trump yönetiminin attığı bu adım, ticarette tamamen bir geri çekilme anlamına gelmiyor. Kanada’dan ithal edilen malların yüzde 60’ından fazlası ve Meksika’dan ithal edilen ürünlerin yaklaşık yüzde 50’si hâlâ yüzde 25’lik tarife kapsamında bulunuyor.

Beyaz Saray yetkililerine göre, yalnızca USMCA anlaşması ile uyumlu olan mallar gümrük vergisinden muaf tutulacak. CNBC’ye konuşan yetkililer, Meksika’dan yapılan ithalatın yüzde 50’sinin ve Kanada’dan gelen ürünlerin yüzde 38’inin bu kapsamda olduğunu ifade etti.

Trump yönetimi, ticaret politikalarında sert bir tutum sergilemeye devam ederken, bu geçici muafiyetlerin ABD’nin Kuzey Amerika’daki ticari bağlarını tamamen zedelemesini önlemeyi amaçladığı yorumları yapılıyor.

The post Trump’tan kısmi geri adım appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Yaklaşık iki sene önce litre başına zarar eden süt üreticisinin süt veren hayvanlarını kesime göndermesiyle başlayan süreç, kırmızı ette önemli bir soruna dönüştü. Et fiyatları sadece yılbaşından bu yana yüzde 110’u aşkın zamlandı. Ocak ayında 300 TL civarında seyreden kıymanın kilosu mayıs ayına gelindiğinde 650 liraya kadar yükseldi. Ancak sektör temsilcilerinden edindiğimiz bilgilere göre, son 15 gündür toptan ve perakende kırmızı et fiyatlarında yüzde 8-10 civarında bir gerileme yaşanıyor. Bunun nedenlerine ilişkin Hürriyet’e bilgi veren Kırmızı Et Sanayicileri ve Üreticileri Birliği (ETBİR) Başkanı Dr. Ahmet Yücesan, fiyat artışlarını önlemek amacıyla ithalata başlayan Et ve Süt Kurumu’nun (ESK) müdahalesinin piyasadaki arzı artırınca fiyatlarda gerileme sağlandığını anlattı. Bir diğer neden de, fiyatların geldiği seviye sonrası tüketimin daralması.

TÜKETİM YÜZDE 35 DARALDI

Hürriyet’e konuşan İstanbul Perakendeci Kasaplar Esnaf Odası Başkanı Aydın Tüfekci, “Fiyatlar yüzde 100’ün üzerinde artınca talep yüzde 30-35 civarında geriledi. Tüketimdeki daralmayla oluşan iş kaybı sonrası son 15 gündür fiyatlarda 35 TL ila 50 TL aralığında gerileme var. 40 senelik esnaf hayatımda ilk defa Kurban Bayramı öncesi et fiyatlarında gerileme görüyorum” dedi.

EN AZ 40 TL GERİLEDİ

ETBİR Başkanı Yücesan’ın verdiği bilgiye göre ise, son 20 gündür toptan karkas et fiyatları 380-390 liradan 340 liraya düştü. Perakende fiyatlarda ise durum şöyle: Sene başında kilosu 290-300 TL’den satılan kıyma, ocak ayında üç kez zamlanarak 400 liraya dayanmıştı. Şubat, mart ve nisan aylarında da ayda en az iki kez zamlanan kırmızı et fiyatları sonrası kıymanın kilosu 600-650 liraya ulaşmıştı. ESK’nın müdahalesi ve talepteki daralma sonrası fiyatlar 550-600 liraya düşmüş oldu. Kuşbaşının kilosu da 580-630 lira aralığına geriledi.

Dr. Yücesan, “ESK müdahale etmeseydi toptan karkas etin fiyatı 500 liraya kadar çıkardı. Hem bayram için kurbanlık hayvan ithal ediliyor hem de yavru, damızlık, süt hayvanı ithalatı yapılıyor. Haftada 80-100 TIR karkas et geliyor. Arzın düşük olduğu bir ortamda toplam tüketimin yüzde 20’si ithalatla sağlanmış oldu. Eğer piyasadaki arz dengelenmeseydi sadece tüketimdeki daralmayla fiyatlar gerilemezdi” diye konuştu.

[ESK ve vatandaş geri adım attırdı: Kırmızı et zammında geri vites]

‘BAYRAMA KADAR SÜRER’

Tüketimdeki düşüşün ve ESK’nın besilik hayvan ithalatının sürmesiyle Kurban Bayramı’na kadar kırmızı et fiyatlarının baskılanmaya devam edeceğini söyleyen Dr. Yücesan, bu baskılanmanın bayram sonrasına da sarkabileceğine işaret etti. Ancak Yücesan, yaz aylarıyla birlikte turizm sezonunun canlanmasıyla talebin yeniden artacağını; bunun da fiyatların tekrar yukarı yönlü ivmelenmesiyle sonuçlanacağını söyledi.

Uzmanlara göre, fiyatların uzun dönemde dengelenebilmesi için yurt içinde üretimin artması, üreticinin bu konuda desteklenmesi gerekiyor. Yücesan, “Son dönemde yem fiyatları enflasyonla paralel bir şekilde artarken kırmızı et üreticisinin en fazla zorlandığı maliyet canlı hayvan birim fiyatlarındaki yükseliş oldu. Buzağı fiyatları aşırı arttı. Çünkü o yavruyu doğuran anaç hayvanlar kesime gitti. Bu da kırmızı et fiyatlarını artıran en büyük neden oldu. Yurt içinde arzın artması gerekiyor” değerlendirmesinde bulundu.

VATANDAŞ YEREL MARKETLERE YÖNELDİ

KIRMIZI et fiyatlarının geldiği seviye sonrası kasapların satışları gerilerken, ESK’nın temin ettiği ithal etleri satan yerel marketlere talep yoğun. Ankara ve İstanbul’daki yerel marketler ESK ile yaptıkları işbirliği kapsamında kırmızı et fiyatlarını ramazan boyunca sabitleme kararı almışlardı.

Hürriyet’e konuşan İstanbul Perakendeciler Derneği (PERDER) başkanı Faruk Güzeldere, “Kıymalık etin kilosu 314 TL, kuşbaşılık etin kilosu ise 344 TL. Bu fiyatlarla piyasadaki fiyatlar arasında ciddi bir fark oluşunca tüketicinin yoğun bir talebi oldu. Et satışlarımız büyüdü” dedi. Güzeldere, fiyatları sabitleme kararını en az Kurban Bayramı’na kadar sürdürme kararı aldıklarını dile getirdi.

İstanbul Perakendeci Kasaplar Esnaf Odası Başkanı Aydın Tüfekci ise, “Esnafın son 3 aydır yüzde 30-35 civarında iş kaybı var. Kişi başı tüketim bir yılda yüzde 20-25’in üzerinde düştü” ifadelerine yer verdi.

The post ESK ve vatandaş geri adım attırdı: Kırmızı et zammında geri vites appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

ABD hükümetinin Uluslararası Ticaret Değerlendirme Komisyonu, Türkiye’den ithal kalaylanmış çelikten ilave ek gümrük vergisi alınması talebini reddetti. Dört ülkeden ithal kalaylanmış çelikten alınan gümrük vergisini de kaldırdı.

Reuters’ın haberine göre Beyaz Saray’ın ticaret konularındaki yetkili kurumu Uluslararası Ticaret Komisyonu, söz konusu ürünlerden ek gümrük vergisi alınması için ABD’li kuruluşların ilettiği talebi reddetti.

Kurum ayrıca ABD Ticaret Bakanlığı’nın aldığı Güney Kore, Almanya ve Kanada’dan ithal kalaylanmış çelikten yüzde 2,69 ila yüzde 6,88 oranında antidamping gümrük vergisi alınması kararını kaldırdı. Buna ek olarak Çin’den ithal ürünlerden alınan yüzde 122,5 oranında sübvansiyonu engelleme amaçlı gümrük vergisine de son verdi.

ABD bu kararların ardından Çin, Güney Kore, Tayvan ve Türkiye’den ithal kalaylanmış çelikten yüzde 25 oranında gümrük vergisi almaya devam edecek.

ABD Eski Başkanı Donald Trump, ulusal güvenliği tehdit ettiği gerekçesiyle 2018 yılında bu ülkelerden ithalata gümrük vergisi getirmişti.

The post ABD’den Türk çeliği kararı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Et fiyatlarında artış için Tarım ve Orman Bakanlığı’ndan hamle geldi.

Piyasayı dengeye oturtmak ve fiyatları aşağıya çekmek için Bakanlık Et ve Süt Kurumu’na talimatı verdi.

Tarım ve Orman Bakanlığı Hayvancılık Genel Müdürlüğü, ‘2024 Yılı Besilik Sığır İthalat Talimatı ve Teknik Kriterleri’ni yayınladı.

Et ve Süt Kurumu tarafından 2024 yılında 600 bin baş besilik erkek sığırın ithal edileceği belirtildi.

2023’te et fiyatlarını dengelemek için artırılan et ithalatı, 2024’te de devam edecek.

2023’TE 1 MİLYAR DOLAR AŞILDI

TÜİK verilerine göre, 2023 yılının ilk 11 ayında 1 milyar 57 milyon 630 bin dolarlık canlı hayvan ithalatı yapıldı.

2013’ten beri en yüksek ithalat rakamları; 2017 ve 2018’de yapılırken 2018’den bu yana ilk kez 1 milyar dolar aşıldı.

Aralık rakamlarının açıklanmasıyla beraber 2017’deki 1 milyar 212 milyon dolarlık rakamın geçilmesi mümkün görünüyor.

KARKAS ETİN FİYATI 264,19 TL’YE YÜKSELDİ

Ulusal Kırmızı Et Konseyi’nin (UKON) verilerine göre; karkas etin kg fiyatı 264,19 TL’ye yükseldi. Yıllık değişim yüzde 95,4 oldu.

Karkas etin yüzde 60’ından kemiksiz et elde ediliyor.

The post Et ve Süt Kurumu harekete geçti! Kırmızı et fiyatlarına ithal çözüm geliyor appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.