Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, yazılı açıklamasında, küresel iklim krizi, uluslararası alanda yaşanan çatışmalar, salgın ve afet gibi olaylar nedeniyle gıda arz ve güvenliğinin tüm ülkeler açısından kritik hale geldiğine işaret etti.
Türkiye’nin bu gelişmelerden etkilenen ülkelerin başında geldiğine dikkati çeken Yumaklı, bu nedenle tarımsal üretimin daha verimli ve kaliteli bir yapıya kavuşturulmasına yönelik önlemleri hayata geçirdiklerini belirtti.

Yumaklı, Türkiye’de 7,2 milyon hektar arazinin sulamaya açıldığını ve bunun 2,4 milyon hektarının son 23 yılda hizmete alındığını aktararak, “Suyun verimli kullanılması adına 45 bin hektar alanda sulama otomasyon çalışmalarımız devam ediyor. Borulu kapalı sulama sistemlerimizin oranını da yüzde 6’dan yüzde 38’e çıkarmış bulunuyoruz. Yenileme çalışmalarımız kapsamında da önemli mesafeler kat ettik.” değerlendirmesinde bulundu.

PROJEYLE 144 BİN 560 DEKAR TARIM ARAZİSİ SULANACAK

Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğünün su yatırımlarını sürdürdüğünü, bu kapsamda Aydın’a dev bir sulama yatırımı kazandırılacağını bildiren Yumaklı, “Kentin tarımsal geleceğini şekillendirecek olan Çine Koçarlı Sulaması 2. Kısım Yapım İkmali işinde ihale sürecin tamamlanarak sözleşme imzalandı. Projenin ana su kaynağı Çine Çayı üzerindeki Çine Barajı’dır. Buradan mansaplanan su, Gökbel Barajı’nda depolanıyor. Gökbel Barajı’nda depolanan su, yapımı tamamlanan 3 metre çapında 31 bin 500 metre uzunluğunda iletim boru hattıyla sulama sahasına ulaştırılıyor.” ifadesini kullandı.

Sulama sahasına ulaştırılan sudan 28 yerleşim biriminin faydalanacağına ve 144 bin 560 dekar tarım arazisinin modern basınçlı sulama şebekesine kavuşacağına işaret eden Yumaklı, şunları kaydetti:

“Proje kapsamında çeşitli çaplarda 293,5 kilometre uzunluğunda borulu şebeke, 2 bin 163 sanat yapısı, 139 kilometre işletme-bakım yolu ve drenaj pompa istasyonları inşa edilecek. Sözleşmesini imzaladığımız bu projeyle KDV dahil yaklaşık 3,42 milyar lira tutarında dev yatırımı Aydın ilimize kazandırıyoruz. Tarım ve Orman Bakanlığı olarak tüm imkanlarımızla Aydınlı hemşerilerimizin yanında olmaya devam edeceğiz. Projemizle suyun her damlasını verimli kullanarak çiftçimize destek oluyor ve ülke ekonomimize katkı sağlıyoruz.”

The post Bakan Yumaklı açıkladı: 3,4 milyar liralık dev yatırım! appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Küresel ekonomideki belirsizlikler, altına olan talebi her zamankinden fazla artırmış durumda. Fiyatlar yukarı doğru tırmanırken, “Peki dünyada gerçekten ne kadar altın kaldı?” sorusu daha yüksek bir sesle soruluyor. World Gold Council ve ABD Jeolojik Araştırmalar Kurumu’nun paylaştığı verilere bakılırsa yanıt pek iç açıcı değil.

Bugüne kadar yer altından yaklaşık 216 bin ton altın çıkarılmış durumda. Modern madencilik sayesinde özellikle son 70 yılda çıkarılan miktar, önceki dönemlerin toplamını bile geride bıraktı. Üstelik bu devasa hacmi eritip tek bir küp haline getirdiğinizde karşınıza sadece 22 metre yüksekliğinde, yani dört katlı bir bina büyüklüğünde bir küp çıkıyor. Altının ne kadar nadir olduğunun belki de en çarpıcı göstergesi bu.

YER ALTINDA KALAN ALTIN SANDIĞIMIZDAN DA AZ

Asıl kritik veri ise yerin altında henüz çıkarılabilir olduğu doğrulanan altın miktarı. Bu rakam yalnızca 64 bin ton civarında. Kısacası tarihte çıkarılan altının dörtte üçü çoktan yeryüzüne taşınmış durumda. İlginç olan bir başka nokta da çıkarılan altının yaklaşık üçte ikisinin, 1950 sonrası dönemde elde edilmiş olması. Teknolojinin gelişmesi ve talebin artması madenciliği hiç olmadığı kadar hızlandırmış görünüyor.

TÜRKİYE’NİN ‘GİZLİ’ ALTIN POTANSİYELİ

Türkiye de yer altı kaynaklarıyla dikkat çeken ülkeler arasında. Yapılan analizlere göre Türkiye’nin toplam altın potansiyeli 6 bin 500 ton civarında. Bunun yaklaşık 5 bin 980 tonu hâlâ yer altında duruyor. Mevcut piyasa değerine göre bu rezervlerin değeri 461 milyar dolar seviyesinde hesaplanıyor.

ALTININ HAYATIMIZDAKİ YERİ: EN ÇOK MÜCEVHERE GİDİYOR

Uzmanlara göre bu potansiyel doğru şekilde değerlendirilirse, Türkiye’nin dış ticaretine ve döviz rezervlerine ciddi bir katkı sağlayabilir. Ancak madencilik izinlerinin yavaş ilerlemesi nedeniyle üretimin beklenen seviyeye çıkamadığı da sık sık dile getiriliyor.

Bugüne kadar çıkarılan altının kullanım alanları da hayli çeşitli. Dağılım şöyle:

• %45 – Mücevherat

• %22 – Külçe ve madeni paralar

• %17 – Merkez bankası rezervleri

• %16 – Teknoloji ve diğer endüstriyel alanlar

Yani aslında altının önemli bir kısmı takı olarak hayatımızda yer buluyor.

YENİ KEŞİFLERİN KADERİNİ ALTIN FİYATLARI BELİRLİYOR

Kanıtlanmış rezervlerin 64 bin ton olması, yer altında daha fazla altın olmadığı anlamına gelmiyor. Ancak düşük derinlikli, kalitesi düşük cevherlerin çıkarılması çoğu zaman ekonomik olmuyor. Altın fiyatları yükseldikçe bu sahalar bile cazip hale geliyor ve madencileri yeni keşiflere yöneltiyor. Yani altın arayışının nabzını büyük ölçüde piyasa belirliyor.

DÜNYANIN EN ÇOK ALTIN ÇIKARAN ÜLKELERİ

Bugün küresel altın üretiminde öne çıkan ülkeler şöyle sıralanıyor:

Çin – Dünyanın açık ara lideri. Ülke, iç talebi karşılamak için üretimi daha da artırmayı hedefliyor.

Avustralya – Batı Avustralya’daki dev sahalar sayesinde uzun yıllardır ilk üçte.

Rusya – Sibirya’daki geniş rezervler sayesinde üretimini koruyor; altını stratejik bir araç olarak görüyor.

Kanada – Ontario ve Quebec’teki büyük madenlerle istikrarlı bir üretim sağlıyor.

ABD – Özellikle Nevada’daki Carlin Trend bölgesiyle öne çıkıyor.

Kazakistan – Devlet destekli yatırımlarla hızlı bir yükseliş içinde.

Meksika – Yasal düzenlemelerle birlikte altın üretiminde yeniden güçlü bir döneme girdi.

Peru – Yüksek kaliteli yataklarıyla küresel tedarikte önemli bir oyuncu.

Güney Afrika – Bir zamanların tartışmasız lideri olsa da derin madenlerin maliyeti nedeniyle geriliyor.

Özbekistan – Navoi bölgesindeki dev rezervlerle hâlâ ilk 10’da ve üretim çoğunlukla devlet kontrolünde.

The post ‘Son büyük altın rezervleri’ için geri sayım başladı! Türkiye’nin gizli altın potansiyeli appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Intel’in 18A (yaklaşık 1.8 nm) üretim teknolojisiyle ilgili ilk büyük adım sonunda geldi. Yazılım devi Microsoft, yapay zekâ odaklı Maia işlemcilerini bu yeni süreçte üretmek için Intel Foundry ile anlaşma yaptı.

Aslında iki şirket, 2024’ün başlarında 18A süreci üzerinde özel bir işlemci geliştirileceğini duyurmuştu. Ancak o dönem hangi ürün için çalışıldığı açıklanmamıştı. Şimdi ise perde aralandı: Intel, Microsoft’un yapay zekâ donanımlarını üretecek.

ABD merkezli üretim avantajı

Bu iş birliği, Microsoft’a önemli bir tedarik avantajı sağlayacak. Zira şirket, artık TSMC gibi Asya merkezli üreticilerin yaşadığı kapasite sıkıntılarından daha az etkilenecek. Üstelik ABD hükümetinin Intel’e yaptığı büyük yatırımlar düşünüldüğünde, bu iş birliği stratejik olarak da Microsoft’un lehine.

Intel cephesinde ise durum daha da anlamlı. Şirket, yıllardır beklenen 18A teknolojisini yalnızca kendi Xeon işlemcileri için değil, artık dev müşteriler için de kullanabilir hale geldiğini gösteriyor.

18A süreci olgunlaştı: Devasa çipler üretilebiliyor

Microsoft’un ilk nesil Maia 100 işlemcisi, 105 milyar transistör içeren devasa bir 820 mm²’lik silikon yongaydı. Karşılaştırmak gerekirse, Nvidia’nın H100 modeli 814 mm² boyutunda. Yani Microsoft, zaten sınırları zorlayan bir tasarıma sahipti.

Eğer yeni Maia işlemcileri de benzer büyüklükteyse, Intel’in bu çipleri verimli şekilde üretebilmesi 18A sürecinin olgunlaştığını gösteriyor. Zira bu boyuttaki yongalarda küçük bir kusur bile dev maliyetlere yol açabiliyor.

Bazı kaynaklara göre Microsoft, tasarımı daha küçük çipletlere bölüp bunları Intel’in EMIB veya Foveros teknolojileriyle birbirine bağlayabilir. Ancak bu yöntemin performans açısından bazı dezavantajları da var.

“Braga” ve “Clea” kod adlı yeni nesil çipler yolda

Henüz Intel’in hangi Maia sürümünü üreteceği açıklanmadı. Ancak teknoloji kulislerinde Microsoft’un “Braga” kod adlı (muhtemelen Maia 200) yeni bir işlemci üzerinde çalıştığı konuşuluyor. Bu modelin TSMC’nin 3 nm sürecinde üretileceği, HBM4 bellekle geleceği ve 2026’da piyasaya çıkacağı söyleniyor.

Onu takip edecek “Clea” kod adlı Maia 300’ün ise daha ileri bir dönemde tanıtılması bekleniyor. Görünen o ki, Microsoft yapay zekâ yarışında donanım tarafında da vites yükseltiyor — ve Intel, bu yarışta yeniden sahneye güçlü bir dönüş yapıyor.

The post Dünya devi Intel paçaya kurtardı! appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Uluslararası Kuluçka Merkezi’nin açılış töreni, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın katılımıyla Bakırköy’de bulunan Dünya Ticaret Merkezi’nde gerçekleşti.

Açılış töreninde konuşan Kacır, dünyanın büyük bir değişim yaşadığını vurgulayarak, “Ülkemizi muasır medeniyetler seviyesinin de üzerine çıkarma çabamızda bizlere güç çarpanı olacak dev bir Ar-Ge, inovasyon ve yenilikçilik ekosistemi inşa ediyoruz.

Biliyor ve inanıyoruz ki ülkemizin en kıymetli hazinesi insan kaynağımıza yatırım yapmaya devam edersek, girişimlerimizi finansman kaynaklarıyla, nitelikli altyapı ve programlarla buluşturursak 2030 yılında 100 Turcorn ve 100 bin teknoloji girişimciliği hedefini gerçeğe dönüştüreceğiz.

İşte bu anlayışla, TEKNOFEST’le gençlerimizin hayallerinin peşinden koşmasına fırsat sunuyor ve fikirlerini girişimlere dönüştürmelerini teşvik ediyoruz. Cumhuriyetimizin 100. yılında; İstanbul, Ankara ve İzmir’de dünyanın en büyük havacılık, uzay ve teknoloji festivali TEKNOFEST’i gerçekleştirdik” dedi.

Kacır, “Takeoff Uluslararası Girişimcilik Zirvesi ve TEKNOFEST bünyesinde ilk kez geçtiğimiz yıl düzenlediğimiz girişim yarışmalarıyla gençlerimizin yanlarında yer aldık.

Tech-InvesTR programı, Teknoloji ve İnovasyon Fonu, Bölgesel Kalkınma Fonu, Bölgesel Girişim Sermayesi Fon Çağrıları ve Bilişim Vadisi Girişim Sermayesi Yatırım Fonu başta olmak üzere farklı fonların fonu ve eş finansman mekanizmalarıyla kamu kaynaklarının girişimcilerimiz için çarpan etkisi oluşturmasını sağlıyoruz.

Turcorn 100 programımızla da unicorn adayı başarılı teknoloji girişimlerimizin küresel pazarlara açılarak daha hızlı ölçeklenmesi için destekler sunuyoruz. İstanbul’u teknoloji girişimlerinin global buluşma noktasına dönüştürerek girişimcilikte dünyanın ilk 20 merkezinden biri hâline getireceğiz. Yakın zamanda yürürlüğe alacağımız Tech Visa da bu amaç için tasarladığımız bir program.

Türkiye olarak, İsrail’in Filistin’deki işgalci zihniyetinin karşısında durmaya her zaman devam edeceğiz. Türkiye olarak, 1967 sınırları temelinde özgür ve bağımsız Filistin devleti kurulana dek mücadelemize devam edeceğiz” ifadelerine yer verdi.

Program, açılış töreninin ardından Bakan Kacır’ın Kuluçka Merkezi’ni gezmesiyle son buldu.

The post Bakan Kacır: Dev bir Ar-Ge, inovasyon ve yenilikçilik ekosistemi inşa ediyoruz! appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Sakarya’da Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli tren heyecanı yaşandı. Tüm testleri başarıyla tamamlayan milli elektrikli tren, hem Türkiye’de hem de Avrupa Birliği ülkelerinde çalışabilmesi için gereken TSI sertifikasını da aldı. Milli elektrikli tren, bugün TCDD Taşımacılık’a devredildi.

Sakarya Garı’na hareket eden trene oldukça yoğun ilgi gerçekleşti. Milli elektrikli tren setlerinin işletme hızı 160 kilometre, tasarım hızı ise 176 kilometre. İşletme ihtiyaçlarına göre bölgesel veya şehirlerarası çalıştırılmak üzere 3’lü, 4’lü 5’li ve 6’li araç konfigürasyonuna sahip oldukları belirtildi. Programa katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, şu ana kadar 2 prototip ve 1 seri set olmak üzere toplamda 3 set üretilen milli elektrikli tren setlerinden, 2024 yılına kadar 4 set, 2025 yılı sonuna kadar 15 set olmak üzere toplamda 22 set üretileceği, 2030 yılına kadar da tren setlerinin sayısını 56 sete tamamlanacağının altını çizdi.

“HIZLI TREN HATTIMIZI 13 BİN 400 KİLOMETREYE, TOPLAM DEMİRYOLU AĞIMIZI İSE 28 BİN 600 KİLOMETREYE ULAŞTIRMAYI PLANLIYORUZ”

Programda konuşma yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Bugün tüm testleri başarıyla tamamlayarak, hem ülkemizde hem de Avrupa Birliği ülkelerinde çalışabilmesi için gerekli olan TSI Sertifikasına sahip olan, milli elektrikli tren setlerimizi, TCDD Taşımacılık’a devrederek milletimizin hizmetine sunmanın haklı mutluluğunu ve gururunu yaşıyoruz. İlk yerli ve milli elektrikli tren setlerimizin teslimini yaptığımız bu önemli etkinlikte sizlerle bir araya gelmekten duyduğum memnuniyeti ifade ediyorum. Türkiye’nin dört bir köşesine aynı anda kazandırdığımız dev eserlerimiz, milletimizin hızlı, güvenli ve konforlu ulaşımına hizmet ettiği gibi Türkiye yüzyılının üzerinde yükseleceği büyük ve güçlü Türkiye’nin altyapısını da sağlıyor. Bakanlık olarak son 21 yılda ülkemiz ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 193 milyar Dolar yatırım yaptık. Demiryollarında; yerli ve millî teknolojileri üretmek, hat kapasitemizi genişletmek, mevcut hatlarımızı rehabilite etmek, hizmet odaklı, akıllı ve katma değerli taşımacılık yapmak için adeta bir seferberlik başlattık. Bu dönemde; demiryollarının tamamını yeniledik. Milletimizin yarım asırlık hayali hızlı tren hatlarını inşa ettik. Ankara-Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir-İstanbul hızlı tren hatlarıyla ülkemizi Avrupa’da altıncı, dünyada ise sekizinci hızlı tren işletmecisi ülke konumuna yükselttik. Dünyanın en önemli projelerinden biri olan Marmaray ile iki kıtayı birbirine deniz altından bağladık. 2022 yılı itibarıyla 13 bin 128 kilometreye ulaşan toplam demiryolu uzunluğunu, dün açılışını yaptığımız Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı’nın tamamlanmasıyla 13 bin 896 kilometreye, bin 460 km olan hızlı tren hat uzunluğunu ise 2 bin 228 kilometreye ulaştırdık. Sayın Cumhurbaşkanı’mızın müjdesini verdiği Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı sayesinde Kızılay-Kadıköy arasını da 80 dakikaya düşüreceğiz. 2053 vizyonumuz çerçevesinde hızlı tren hattımızı 13 bin 400 kilometreye, toplam demiryolu ağımızı ise 28 bin 600 kilometreye ulaştırmayı planlıyoruz. Türkiye’yi dünyanın lider ekonomileri arasına yükseltecek, milletimizin hak ettiği dev projelerimizi, devlet aklıyla planlıyor, inşa ediyor ve dünyanın da hizmetine sunuyoruz. Bizim için durmak yok. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde ülkemizi dünyanın en gelişmiş 10 ekonomisi arasında hak ettiği yere yerleştirecek, Türkiye’ye ulaştırma ve iletişim alanında çağ atlatan nice dev eserlere imza atmaya devam edeceğiz. Bu, 21 yıllık bir istikrar yolculuğudur. Yeni hayaller kurmaktan ve milletimiz için çalışmaktan vazgeçmeyeceğiz. Aziz milletimiz, bize her zaman güvendi. Biz de bu güvenden aldığımız güçle milletimize umut olmaya devam edeceğiz” diye konuştu.

”2030 YILINA KADAR TREN SETLERİNİN SAYISINI 56 SETE TAMAMLAYACAĞIZ”

Milli elektrikli tren setleri hakkında bilgiler veren Karaismailoğlu, “Demiryollarında gerçekleştirilen tüm bu başarıları yine aynı dönemde gelişen yerli ve milli demiryolu endüstrisiyle adeta taçlandırdık. TÜRASAŞ, ülkemizin ihtiyaçlarını karşıladığı gibi yabancı ülkelerin ihtiyaçlarına da cevap verebilecek kapasitesiyle bugün bir dünya markası. Orta Doğu’nun en büyük raylı sistem araç üreticisi haline geldi. Ülkemizde ve Avrupa Birliği ülkelerinde çalışabilmesi için gerekli olan TSI Sertifikasına sahip olan milli elektrikli tren setlerimiz de tarihe geçerek, millî demiryolu endüstrimizin ne kadar büyük bir gelişim gösterdiğinin en büyük kanıtı oldu. Milli elektrikli tren setlerimizin işletme hızı 160 kilometre, tasarım hızı ise 176 kilometre. İşletme ihtiyaçlarına göre bölgesel veya şehirlerarası çalıştırılmak üzere 3’lü, 4’lü 5’li ve 6’li araç konfigürasyonuna sahip. 5’li araçlı konfigürasyonunda yolcu kapasitesi 324’tür. Bunun yanında yolcular için seyahat esnasında rahatlıkla kullanabilecekleri Wi-Fi erişimi, yolcuların yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını kolaylıkla karşılayabilecekleri mutfak bölümü ve yiyecek içecek otomatları bulunmaktadır. Ayrıca bu araçlarda engelli yolcular için iki adet yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan engelli biniş sistemi ve bebek bakım odası da mevcuttur. Şu ana kadar 2 prototip ve 1 seri set olmak üzere toplamda 3 set üretilen Millî Elektrikli Tren setlerinden, 2024 yılına kadar 4 set, 2025 yılı sonuna kadar 15 set olmak üzere toplamda 22 set üreterek yolcu taşımacılığının önemli bir ihtiyacını karşılayacağız. 2030 yılına kadar da tren setlerinin sayısını 56 sete tamamlayacağız. Hayırlı uğurlu olsun” şeklinde konuştu.

“ÜLKEMİZ ARTIK HIZLI TREN VE YÜKSEK HIZLI TRENLERİNİ KENDİSİ ÜRETEBİLECEK DURUMA GELMİŞTİR”

Türkiye’nin artık hızlı tren ve yüksek hızlı trenleri kendisi üretebilecek konumda olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, “Milli elektrikli trenimizin proje geliştirme aşamalarındaki bilgi birikimini kullanarak, aynı araç platformunu işletme hızı 225 kilometre olan milli hızlı tren tasarım çalışmalarımız da devam ediyor. İnşallah, milli hızlı trenimizin araç gövde imalatına da 2023 yılında başlayacağız. Gururla belirtmek istiyorum ki; ülkemiz artık hızlı tren ve yüksek hızlı trenlerini kendisi üretebilecek duruma gelmiştir. Ülkemizin eşsiz coğrafi konumundan da yararlanarak; lojistikte küresel ve bölgesel bir merkez haline gelmek, Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyonu ışığında karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu ve haberleşme ağımızı; ekonomik, etkin, verimli, emniyetli, çevreye duyarlı ve afetlere dayanıklı şekilde daha da geliştirmek, temel önceliğimizdir. Bugün Türkiye her türlü zorluğu aşabilecek güçtedir. Biz de bundan aldığımız güven ve ilhamla yürüttüğümüz çalışmalarla geleceğe, üretime, istihdama, refaha, kalkınmaya yol açıyoruz. Türkiye’nin yolunu açıyoruz” ifadelerini kullandı.

“ÖNÜMÜZDEKİ 30 YILIN YATIRIMLARINI DA BİR BİR PLANLADIK”

Tüm ulaşım hizmetlerini artırarak dünyada en hızlı gelişen ülkelerden biri olunduğunun altını çizen Karaismailoğlu, “Yenilikçiliği kendine düstur edinen ve gelişime açık olarak farklılığı yakalayan ülkelerin aşamayacağı sınır, açamayacağı kapı yoktur. Sayın Cumhurbaşkanı’mızın sıklıkla vurguladığı gibi; hayal etmek, büyük düşünmek ve adım atmak Bütün mesele bu. Tüm ulaşım hizmetlerini katbekat artıran politikalar ve faaliyetlerle, dünyada en hızlı gelişim gösteren ülkelerden biri haline geldik. Önümüzdeki 30 yılın yatırımlarını da bir bir planladık. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın açıkladığı Türkiye Yüzyılı vizyonunu yatırımlarımızla hayata geçirmek için çalışıyoruz. Sektörün önünü açmak için attığımız bu adımları bundan sonra da artırarak sürdüreceğiz. Sayın Cumhurbaşkanımızın öncülüğünde, hep birlikte çok daha güzel hizmetlere imza atacağız. 14 Mayıs’ta Hem Cumhurbaşkanımızı hem de meclisteki vekillerimizi seçeceğiz. Bugüne kadar yakalanan bu istikrarın ve yatırımların devamı için bizim yola Sayın Cumhurbaşkanı’mız Recep Tayyip Erdoğan ile devam etmemiz gerekiyor. Aziz milletimizin destekleri ve dualarıyla birlikte son 21 yılda Cumhuriyet tarihinde yapılan yatırımların katbekat fazlasını yaptık. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde, yılların ihmaline son verirken, Türkiye’yi geleceğe taşıyan, çağ atlatan projelere imza attık. Türkiye’ye adanmış bu yolculuğumuzu, 14 Mayıs sonrasında da onun liderliğinde, Türkiye sevdasıyla, ülkemizin her karışı için aynı azim ve kararlılıkla, daha fazlasını yapmak için sürdüreceğiz. Ülkemizin geleceğini aydınlatmayı da, en hızlı ve en doğru biçimde sürdüreceğiz. Başladığımız projeleri planlamamıza uygun biçimde birer birer milletimize sunacağız. İnsanımızın ihtiyaçlarına cevap veren, hızlı, emniyetli ve konforlu ulaşım ağını tesis edene kadar durmayacağız. Doğru adımlarla yola devam edeceğiz. Bu duygu ve düşüncelerle ilk yerli ve millî elektrikli Tren setimizi ülkemize kazandırarak bu işten alnının akıyla çıkan TÜRASAŞ ailesini canı gönülden tebrik ediyor başarılarının devamını temenni ediyorum. Milli elektrikli trenimizin başta TCDD Taşımacılık ailesi olmak üzere tüm milletimiz adına hayırlara vesile olmasını diliyor, bu güzide projede emek harcayan en alt kademesinden en üst kademesine, işçisinden mühendisine herkese teşekkür ediyorum” sözlerine ekledi.

The post Milli elektrikli tren TCDD’ye teslim edildi appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı ve İstanbul 1’inci Bölge Milletvekili Adayı Murat Kurum, Çekmeköy Alemdağ Taşdelen yol kavşak çalışması, belediye önünde yapılacak meydan ve kapalı otoparkın temel atma törenine katıldı. Aynı zamanda Çekmeköy Millet Bahçesi’nde ilk fidan dikimi de gerçekleştirildi.

“İYİ GÜNÜMÜZDE DOSTA GÜVEN, DÜŞMANA KORKU SALDIK”

Temel atma töreninde konuşan Bakan Kurum, ”Millete hizmet yolunda tam 21 yılı geride bıraktık. İyi günümüzde dosta güven, düşmana korku saldık. Zor günümüzde bir olduk, beraber olduk, tüm zorlukların üstesinden geldik. Hep eser siyaseti dedik. Sayın cumhurbaşkanımızın liderliğinde Türkiye’ye dev eserler kazandırdık. Allah’ın izniyle 14 Mayıs’tan sonra da ülkemizin, milletimizin layık olduğu eserleri kazandırmaya devam edeceğiz. Biz sevdalısı olduğumuz bu aziz şehri 21 yılda dev yatırımlarla, büyük eserlerle süsledik. Bugün İstanbul, onlarca millet bahçesi, binlerce sağlıklı yeni yuvaları, İstanbul Finans Merkezi ve dünya tarihinin en büyük kentsel dönüşüm hamlesiyle istikbale doğru emin adımlarla yürüyor. Durmadan, yılmadan, yorulmadan İstanbul’umuzun 39 ilçesine, semt semt, mahalle mahalle, sokak sokak hizmet götürmeye devam ediyoruz” diye konuştu.

“2 BUÇUK MİLYON METREKARE BÜYÜKLÜĞÜNDE 15 MİLLET BAHÇESİNİ HİZMETE SUNDUK”

Bakan Kurum, ”İstanbul’da, riskli tek bir yapı kalmasın, 16 milyon kardeşimiz bir an önce yeni güvenli yuvalara kavuşsun dedik ve 1.5 milyon konutluk Büyük İstanbul Dönüşümünün ilk temellerini attık. İnşallah 1 buçuk milyon konutu dönüştürerek, 6 milyon İstanbullu kardeşimizi daha güvenli alanlara taşıyacağız. ‘Yarısı Bizden’ olsun, İstanbul’da kentsel dönüşüm hızlansın dedik ve devletimizin tüm imkânlarını sizler için seferber ettik. Kardeşlerimizi ne köhne yapılara teslim edeceğiz ne de köhneleşmiş zihniyetlerin, yöneticilerin insafına bırakmayacağız. İstanbul’un havasını soluyan evlatlarımızın yeşil ile içe içe bir hayatı olsun istedik ve bu güzel şehre tam 48 millet bahçesi kazandırma gayretinde olduk. Bugün 2 buçuk milyon metrekare büyüklüğünde 15 millet bahçemizi sizlerin hizmetine sunduk. Gelin, hep birlikte, bir taşını dahi dünyalara değişmeyeceğimiz bu kutlu şehri afetlere karşı dirençli hale getirelim. Yeşilini hep birlikte koruyalım, evlatlarımıza en güzel haliyle bırakalım. Yepyeni bir İstanbul’u, mavi İstanbul’u, yeşil İstanbul’u hep birlikte kuralım. Herkesin İstanbul’unu el birliğiyle inşa edelim” ifadelerini kullandı.

“ÇEKMEKÖY’E ALTYAPI VE ÜSTYAPI ÇALIŞMALARI KAPSAMINDA 316 MİLYON LİRALIK YATIRIM YAPTIK”

Bakan Kurum, ”Biz biliyoruz ki, Çekmeköy’ün en ufak bir sorununu çözdüğümüzde İstanbul ferahlar. Bunun için, sizlerin rahat, mutlu, huzurlu bir şekilde yaşaması için ne gerekiyorsa yaptık, yapmaya da devam ediyoruz. Çekmeköy’e altyapı ve üstyapı çalışmaları kapsamında İller Bankamızla tam 316 milyon liralık yatırım yaptık. Bisiklet ve yürüyüş yolları kazandırdık. Yine ilçemize kazandırdığımız kapalı pazar yeriyle hem esnafımız hem vatandaşımız daha iyi koşullarda alışverişlerini yapıyorlar. Çekmeköy’ün Çamlık, Hamidiye, Mehmet Akif, Merkez ve Mimar Sinan Mahalleleri’nde toplam 35 site bulunuyor. Bu sitelerde bulunan 248 binada tam 20 bin 494 kardeşimiz yaşıyor. Buradaki vatandaşlarımız bize dönüşüm talebinde bulundular. Şimdi buradan bir müjdeyi paylaşmak istiyorum. Kardeşlerimizin talebi doğrultusunda 6 bin 354 konut ve iş yerinden oluşan bu binaları kentsel dönüşüme alıyoruz. Çekmeköy Belediyemizle birlikte büyük bir dönüşüm çalışması başlatıyoruz, Hayırlı, uğurlu olsun” dedi.

“BELEDİYENİN GENÇLERE VERDİĞİ EĞİTİM DESTEĞİNİ 7 BİN LİRAYA ÇIKARIYORUZ”

Bakan Kurum, ”Bir müjdeyi daha paylaşmak istiyorum. Soğukpınar Mahallesi’nde yıllardan beri çözülemeyen ve yaklaşık 500 kişiyi ilgilendiren mülkiyet ve imar problemlerinin çözümüne ilişkin rezerv alanı ilanını yapıyoruz. Belediyemizle kentsel dönüşüm çalışmamıza başladık. Çekmeköy için, Çekmeköylü kardeşlerimiz için hayırlı, uğurlu olsun. Yine Emlak Konut’umuzun desteğiyle konut alanımızın içerisinde yapımı devam eden 50 bin metrekarelik ve yapmayı planladığımız 61 bin metrekarelik iki park projemiz mevcut. Çekmeköy Belediyemiz öğrenci kardeşlerimize, gençlerimize 5 bin TL eğitim desteği veriyordu. Biz inşallah bu desteği 7 bin liraya çıkarıyoruz. Yine gençlerimiz bize spor alanlarına ihtiyaç duyduklarını söylediler. Ve biz de üç okulumuza kapalı spor salonu kazandırma sözü veriyoruz. Tabii bitmedi 100 bin 732 metrekare alanda bir millet bahçesi kazandırmak için ilk fidanları sizlerle birlikte toprakla buluşturuyoruz. Ayrıca Alemdağ ve Reşadiye mahallelerimizi Kuzey Marmara Çevreyoluna bağlayacak yan yol imar planlarımızı da onayladık. Hayırlı uğurlu olsun” diye konuştu.

“ARTIK SAFLAR NETLEŞTİ”

Bakan Kurum, ”Cumhuriyetimizin en önemli, en kritik seçimi 14 Mayıs’ta. Seçime çok az kaldı. Açıkça görüyoruz ki; artık saflar netleşti. Bir tarafta ‘dev projeleriyle yükselen bir Türkiye’ diyen Cumhur İttifakımız, diğer tarafta ise ‘Türkiye’ye dair tek bir projesi’ olmayan Kemal Kılıçdaroğlu var. Bir tarafta milleti için; duble yollar, devasa köprüler, tüneller, hızlı tren hatları, şehir hastaneleri, havalimanları, millet bahçeleri, sosyal konutlar, tarihi kent meydanları ve modern üniversiteler inşa edenler var. Diğer tarafta milletin gönlüne boş vaatlerle girmeye çalışanlar var. Bir tarafta Türkiye yüzyılı diyenler var; diğer tarafta Türkiye’yi yüz yıl geriye götürmek isteyenler var. Bir tarafta; ‘İstanbul’un deprem bütçesini 6 kat düşürenler; yılda 20 bin, 5 yılda 100 bin konut sözünü tutmayanlar var.’ Diğer tarafta bu ülkeye milyonlarca yuva kazandıran AK Parti var; Cumhur İttifakımız var. Biz milletimizin yanındayız, sizlerin yanındayız, kardeşlerimizin yanındayız” ifadelerini kullandı.

The post Bakan Kurum’dan Çekmeköy’e yeni kentsel dönüşüm müjdesi appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Bakan Kurum, Kahramanmaraş’ta meydana gelen depremlerin ardından Ankara’nın Mamak ilçesine gelen depremzede vatandaşlar ile iftar yemeğinde bir araya geldi.

Depremzedelere geçmiş olsun dileğinde bulunan Kurum, Türk milletinin bütün varlığıyla, bütün gücüyle depremden etkilenenlerin yardımına koştuğunu, afetin ilk anından itibaren tek amaçlarının depremden etkilenen şehirleri daha güçlü bir şekilde inşa ve ihya etmek olduğunu belirterek, “Bize ne aceleniz var diyorlar, biz de diyoruz ki bu acele değil; mega projelerin hamisi, dev yatırımların öncüsü, yapılacak 650 bin konutun teminatı olan liderimiz, genel başkanımız, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın azmidir, vizyonudur, ufkudur” diye konuştu.

”81 ŞEHRİMİZİ ÇOK DAHA GÜÇLÜ YARINLARA TAŞIYACAĞIZ”

Her zaman eser üreten, hizmet eden ve şehre değer katan işlerin yanında olduklarını vurgulayan Kurum, “Varsın birileri bizi eleştirsinler, yaptığımız işleri görmezden gelsinler ve biz aynı anlayışla bu hizmetleri yapmaya devam edeceğiz. Biz Milli Mücadele’nin kalbini, Gazi Başkent’imizi, güzel Ankara’mızı, 81 ilde olduğu gibi o ehliyetsizlerin, liyakatsizlerin, beceriksizlerin insafına terk etmedik, etmeyeceğiz. Depremzede kardeşlerimizle nasıl bir olduysak işin sonuna kadar yine onlarla birlikte olacağız. Her zaman deprem bölgesinde olacak, depremzedelerin yanında olarak ihtiyaçlarını gidermenin derdi içerisinde olacağız. 81 şehrimizi çok daha güçlü yarınlara taşıyacağız” ifadelerini kullandı.

”BİR TARAFTA MİLLETİN MASASINDA, DİĞER TARAFTA BÜYÜKELÇİLERİN MASASINDA OTURANLAR VAR”

Seçimlere 40 günden az bir süre kaldığını belirten Kurum, “Türkiye, Türkiye Yüzyılı’nın şafağındadır. Tablo ortadadır, her şey belli, durum nettir. Bir tarafta üreten, ihraç eden, ekonomi büyüsün, vatandaşı için istikrar sürsün diyen Sayın Cumhurbaşkanımız ve Cumhur İttifakı var. Diğer tarafta üretimi durdurmayı, iş yapan müteahhitleri tehdit ederek iş yapmalarını engellemeyi, borç almayı, dışa bağımlı olmayı, ülkeye koalisyon getirmeyi amaçlayanlar var. Bir tarafta milletin masasında oturanlar var, diğer tarafta büyükelçilerin masasında oturanlar var. Biz milletimizle her zaman beraber olduk ve cumhurbaşkanımızın liderliğinde beraber olmaya devam edeceğiz” dedi.

”DURMAK YOK, TÜRKİYE YÜZYILI’NA DEVAM DİYORUZ”

“Allah’ın izniyle de 14 Mayıs’ta kurulacak sandıkta, milletten gereken cevabı alacaklar” diyen Kurum, “Ben inanıyorum, aziz milletimiz Türkiye’yi karşılıksız seven, ülkemizi kalkındıran, şehirlerimizi ayağa kaldıran liderimiz, genel başkanımız, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a rekor bir oyla destek verecek. 15 Temmuz’da, bizzat millet tarafından, hain darbecilere karşı kurulan, güç birliği olan Cumhur İttifakı’na dev bir destek verecek. Durmak yok, Türkiye Yüzyılı’na devam diyoruz. Biz 20 yıldır cumhurbaşkanımızın liderliğinde milletimize ne söz verdiysek onları tuttuk. Allah izin verirse 1 yıl içinde afet bölgesindeki konutları bitirerek sizlere teslim edeceğiz ve gelecek ramazan ayında sizlerle birlikte sizlerin mutluluğuna şahit olacağız” diye konuştu.

The post Bakan Kurum: 81 şehrimizi çok daha güçlü yarınlara taşıyacağız appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, “Yerli gazımızı ulusal doğal gaz iletim sistemine bağlayacak 170 kilometrelik boru hattı serim ve döşeme işlemi geçen hafta bitti. Karadeniz’in 170 kilometre açığından gelecek olan yerli gazımızı ulusal doğal gaz iletim sistemine bağlayacak BOTAŞ boru hattını da tamamladık. Orada da yine test ve devreye alma işlemlerimiz sürüyor” dedi.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığının himayelerinde Antalya’da düzenlenen 12. Türkiye Enerji Zirvesi’ndeki konuşmasında, dünyanın tedarik ve enerji sıkıntısı çektiği bir dönemde Türkiye’nin diğer ülkelerden pozitif yönde ayrıştığını ifade etti.

Türkiye’nin altyapısı ve gaz piyasalarıyla doğal gaz merkezi olmak için tüm enstrümanlara sahip olduğunu vurgulayan Dönmez, şunları kaydetti:

“TANAP ve TürkAkım gibi dev projeleri çok kısa zamanda devreye alabilecek teknik yeterliliğe ve işletme kapasitesine sahibiz. Karadeniz gazıyla birlikte yerli gazımız da bu sürece dahil olunca elimiz daha da güçlenecek. Mevcut hatlarımızın kapasitesini artırmak ve yeni kaynak ülke ve güzergah çeşitlendirmesi yapmak için yoğun bir enerji diplomasisi yürütüyoruz. Orta Doğu, Orta Asya ve Akdeniz’den gelecek yeni doğal gaz boru hatları ve ülkelerle ortaklaşa hidrokarbon arama ve sondaj işbirlikleri için görüşmeler yaptık. Yeni hatların ve yeni kaynakların en ekonomik rotasının Türkiye olması, sahip olduğumuz altyapının daha da gelişmeye müsait bir potansiyeli olduğunu gösteriyor.”

“DERİN DENİZ TABANINDAKİ BORU HATTININ SERİM İŞLEMİNİ TAMAMLADIK”

Bakan Dönmez, yerli gaz çalışmalarıyla ilgili şöyle konuştu:

“Karadeniz’de keşfettiğimiz doğal gazı karaya çıkaracağımız ilk nokta olan Filyos’ta şu an insanüstü bir gayretle çalışmalarımızı 7/24 esasına göre sürdürüyoruz. Cuma sahadaydım. Çalışmaları bizzat yerinde inceledim. Bütün çalışmalarımız planlanan takvime uygun bir şekilde ilerliyor. Derin deniz tabanındaki 170 kilometrelik boru hattının serim işlemini tamamladık. Test ve devreye alma işlemleri devam ediyor. Filyos Doğal Gaz İşleme Tesisi’ndeki çalışmalarımızı da yüzde 80 oranında tamamladık. Deniz tabanından gelecek gazı burada işleyecek, ayrıştıracak, ulusal doğal gaz iletim sistemimize aktaracağız.”

The post Karadeniz gazında son viraj: Yüzde 80’i tamamlandı appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez konuşmasının devamında şu ifadeleri kullandı:

Türkiye’nin enerji merkezi olma hedefini dile getiriyoruz. Bir sabah kalkıp biz bu sabah enerji merkezi olmak istiyoruz demedik. Türkiye’nin enerji merkezi olması yönünde dile getirilen uluslararası talepler de bir anda ortaya çıkmadı. Türkiye’nin enerjide dönüşümünün meyvelerini topluyoruz. Bir günde bu noktaya gelmedik. Bugün 7 uluslararası doğal gaz boru hattına, 2 kara,2 deniz LNG tesisine, 2 yeraltı doğalgaz depolama tesisine sahibiz.

KARADENİZ GAZIYLA ELİMİZ DAHA DA GÜÇLENECEK

Türkiye’nin altyapısı ve gaz piyasalarıyla doğalgaz merkezi olmak için tüm enstrümanlara sahip olduğunu vurgulayan Dönmez, şunları kaydetti:

“TANAP ve TürkAkım gibi dev projeleri çok kısa zamanda devreye alabilecek teknik yeterliliğe ve işletme kapasitesine sahibiz. Karadeniz gazıyla birlikte yerli gazımız da bu sürece dahil olunca elimiz daha da güçlenecek. Mevcut hatlarımızın kapasitesini artırmak ve yeni kaynak ülke ve güzergah çeşitlendirmesi yapmak için yoğun bir enerji diplomasisi yürütüyoruz. Orta Doğu, Orta Asya ve Akdeniz’den gelecek yeni doğalgaz boru hatları ve ülkelerle ortaklaşa hidrokarbon arama ve sondaj işbirlikleri için görüşmeler yaptık. Yeni hatların ve yeni kaynakların en ekonomik rotasının Türkiye olması, sahip olduğumuz altyapının daha da gelişmeye müsait bir potansiyeli olduğunu gösteriyor.”

ÇALIŞMALAR TAKVİME UYGUN İLERLİYOR

Türkiye altyapısıyla doğal gaz merkezi olmaya sahip bir ülke. Yeni hatların en ekonomik rotasının Türkiye olması bugün sahip olduğumuz altyapının daha da gelişmeye müsait bir potansiyel olduğunu hepimize gösteriyor. Yerli gazımız da bu süreçte aktif bir oyuncu olacak. Karadeniz’de keşfettiğimiz doğal gazı karaya çıkaracağımız Filyos’ta olağanüstü gayretle çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Cuma günü sahadaydım çalışmaları yerinde inceleme imkanım oldu. Bütün çalışmalarımız planlanan takvime uygun bir şekilde ilerliyor.

ÇALIŞMALARIN YÜZDE 80’Nİ TAMAMLANDI

Derin deniz tabanındaki 170 km boru hattının serim işlemini tamamladık. Test ve devreye alma işlemleri devam ediyor. Filyos’daki çalışmalarımız yüzde 80 oranında tamamladık. Deniz tabanındaki gazı burada işleyecek ulusal gaz dağıtım sistemine aktaracağız. 170 km boru serim işlemi geçtiğimiz hafta bitti. Karadeniz’in 170 km açığından gelecek yerli gazımızı sisteme bağlayacak BOTAŞ’ın çalışması var. O boru hattı da tamamlandı. Test işlemlerimiz devam ediyor.

The post Dönmez: Türkiye, doğalgaz merkezi olmak için tüm enstrümanlara sahip appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Avrupa’da baş gösteren enerji krizinden en çok etkilenen ülkelerin başında gelen Almanya’da şirketler enerji krizinden kurtulmanın yollarını arıyor.

Bu bağlamda birçok şirket “yaratıcı çözümler” bulurken, dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden Volkswagen de büyük tasarruf tedbirleri aldı. Kaloriferleri kısan otomotiv devi, üretimdeki herkese kalın montlar dağıttı.

Bantlarda çalışan tüm işçiler, işini kalın giyinerek yapıyor. Önlem alan şirketler genelde sıcak su kullanımını yasaklarken, lojistik devi Jungheinrich de çalışanlarına mont dağıttı.

Volkswagen gibi çalışanlarına mont dağıtan Jungheinrich, kış döneminde de ofis binalarından birini tamamen kapatma kararı aldı.Yapı malzemeleri devi Heidelberg ise üretimi, düşük maliyet nedeniyle hafta sonuna kaydırdı. Eon, VW ve Merck gibi dev kuruluşlar özel enerji tasarruf birimleri oluşturdu.

Hükümetin aldığı karara göre en çok 19 derece olarak öngörülen ısı, Berlin Emniyet Müdürlüğü’nde 17 dereceye indirildi. Buna göre emniyette binada görev yapanlar 17 derece ısıda çalışacakken, ağır işlerde çalışan emniyet personeli için öngörülen sıcaklık sadece 12 derece.

Enerji maliyetleri Alman şirketlerini tasarrufa zorluyor. Yüksek elektrik ve doğalgaz faturalarının önüne geçebilmek için Jungheinrich fabrikasında olduğu gibi işçiler soğukta montla çalışıyor, ofislerde ise sıcak su kullanılması engelleniyor.

Ünlü otomotiv devi Volkswagen kaloriferleri kıstıktan sonra çalışanlarına kalın montlar dağıttı. Fabrikada çalışanlar işbaşında bu montlarla görev yapıyor.

The post Kriz Volkswagen’i vurdu: Vanaları kısıp mont dağıttılar appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.