Fransa’nın başkenti Paris’in banliyölerinden Le Bourget’de başlayan 55. Paris Havacılık Fuarı, 22 Haziran’a kadar devam edecek.

Demiroğlu, fuarda AA muhabirine yaptığı açıklamada, TUSAŞ’ın fuara birçok ürünle katıldığını ifade etti.

Çok amaçlı helikopter GÖKBEY, temel eğitim uçağı HÜRKUŞ, statik alanda jet eğitim uçağı HÜRJET ve insansız hava araçları AKSUNGUR’u burada birebir boyutlarda sergilediklerini aktaran Demiroğlu, fuarda TUSAŞ’ın farklı ürünlerine ilgi olduğunu anlattı.

Demiroğlu, “Biz kendimizi havacılığın süpermarketi olarak tanımlıyoruz Türkiye’de çünkü hem helikopter, hem insansız (hava aracı), hem uçak 5. nesil, HÜRJET, HÜRKUŞ gibi eğitim uçakları hem uydu hem de Airbus, Boeing gibi firmalara ürünler yapan birimlerimiz var. Dolayısıyla bizde her şey var diyebiliriz.” ifadelerini kullandı.

Demiroğlu, burada heyetlere genellikle ürün gamlarını tanıttıklarını ve onlara ihtiyaçlarını sorduklarını söyleyerek “Bazıları helikopterlere daha çok ilgi duyuyor, bazıları insansız araçlara, bazıları HÜRKUŞ’a, HÜRJET’e.” dedi.

Milli muharip uçak KAAN’ın daha büyük bir platform olduğunu vurgulayan Demiroğlu, KAAN’la ilgili halihazırda birkaç ülkeyle de temaslarının uzun süredir devam ettiğini belirtti.

Demiroğlu, “İnşallah ilerleyen vakitlerde de onları açıklama safhasına geliriz.” diye konuştu.

TUSAŞ, KAAN İÇİN ENDONEZYA’YLA NİHAİ SÖYLEŞMEYİ BİRKAÇ AY İÇİNDE İMZALAYABİLİR

Endonezya Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto’nun, Türkiye’yi nisan ayında ziyaret ettiği sırada KAAN’la ilgilendiğini dile getirdiğini hatırlatan Demiroğlu, konuşmasına şöyle devam etti:

“Hemen arkasından Sayın Savunma Sanayi Başkanımız Haluk Görgün’le beraber mayıs ayı içinde biz orayı ziyarete gittik, Endonezya’ya. Orada hızlı bir süreç başladı ve Endonezya’daki INDO Defence’te (fuar) bir ön anlaşma imzaladık. Bu anlaşma muhtırası değil, anlaşma muhtırasının bir ötesinde. Ne olduğu, kaç tane olacağı, nasıl olacağını belirleyen bir çerçeve anlaşmasıydı.”

Demiroğlu, iki tarafın da bu ön anlaşmanın detayları konusunda yoğun bir çalışma içinde olduğunu belirterek “İnşallah yakın bir zamanda, birkaç ay içerisinde nihai sözleşmeyi de imzalarız.” dedi.

Bunun hem Türkiye’de hem dünyada ciddi bir etki oluşturduğunu vurgulayan Demiroğlu, KAAN’a bir rağbet oluştuğunu söyledi.

Demiroğlu, “(KAAN’la ilgili) Zaten görüştüğümüz ülkeler vardı. Onlar biraz daha heyecanlandılar. İnşallah biz başka ülkelerden de ciddi bir açılım bekliyoruz. Hep beraber göreceğiz.” şeklinde konuştu.

“HÜRJET’İN NATO’NUN EĞİTİM UÇAĞI OLMA POTANSİYELİ YÜKSEK”

HÜRJET konusunda İspanya dahil farklı ülkelerle çalışmaları olduğunu dile getiren Demiroğlu, şunları kaydetti:

“İspanya’nın bizim HÜRJET’imizi seçmesi hem Avrupa’da hem de dünyada ciddi bir yankı oluşturdu. Türk Hava Kuvvetleri bu uçağı eğitim amaçlı kullanacak. İkinci NATO ülkesi olarak da İspanya HÜRJET’i seçti. Ben bunun arkasının geleceğini düşünüyorum. HÜRJET’in NATO’nun eğitim uçağı olma potansiyeli, tek olmasa bile iki taneden bir tanesi olma potansiyeli çok yüksek.”

“MÜTTEFİK ÜLKELERİN İHTİYAÇLARINI KARŞILAYABİLECEK BİR ALTYAPIYA VE ÜRÜN GAMINA SAHİBİZ”

Demiroğlu, imzalar atılıp HÜRJET’in teslimatları başladıktan sonra başka ülkelerin de bu jet eğitim uçağını satın almayı ciddi olarak düşüneceği değerlendirmesinde bulundu.

Avrupa’nın özellikle son bir yıldır oluşan gelişmelerden dolayı kendi savunma sektörlerinin savunma harcamalarını çok ciddi miktarda artırdığını aktaran Demiroğlu, “Türkiye olarak biz buna çok hazırız. Hem kendi ihtiyaçlarımızı karşılıyoruz hem de dost ve müttefik ülkelerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek bir altyapıya ve ürün gamına sahibiz.” ifadelerini kullandı.

Avrupa’nın öncelikle savunma ürünlerini kendi pazarından tedarik etmeyi düşündüğüne işaret eden Demiroğlu, “Türkiye’de aday ülkelerden bir tanesi ve Avrupa Birliği’nin (AB) birçok yerinde olduğu için bu konuda ciddi bir avantaja sahip.” diye konuştu.

Demiroğlu, bu konuda Avrupa’daki firmalarla, Avrupalı uçak üreticisi Airbus, İtalyan devi Leonardo’nun helikopter birimiyle daha önce yaptıkları çalışmalar olduğunu belirterek, Avrupa’nın ihtiyaç duyduğu platformları karşılayacaklarına inandıklarını kaydetti.

The post Dikkat çeken KAAN açıklaması: Birkaç ülkeyle temas halindeyiz appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Dünyanın en önemli savunma sanayii fuarlarından biri olan IDEX 2025, Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) başkenti Abu Dabi’de başladı. Türk savunma sanayii firmalarının yoğun ilgi gördüğü organizasyon çok değerli görüşmelere de ev sahipliği yapıyor.

Fuarın gözdelerinden biri olan ve imza attığı işlerle adından sıkça söz ettiren TUSAŞ da hem BAE’li yetkililerin hem de dünyanın dört bir yanından gelen üst düzey heyetlerin uğrak noktası oldu.

TRT Haber’e özel açıklamalarda bulunan TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, merak edilen gelişmelere dair detayları ilk kez paylaştı.

HÜRKUŞ İÇİN BAE İLE SÖZLEŞME İMZALANDI

TUSAŞ’ın BAE pazarında çok güçlü bir oyuncu olduğunun altını çizen Demiroğlu, hem kamu kurumlarıyla hem de özel şirketlerle farklı projeler üzerinde çalıştıklarını belirtti.

Birleşik Arap Emirlikleri merkezli Calidus firmasıyla TUSAŞ arasında bir sözleşme imzalandığı bilgisini paylaşan Demiroğlu, “Bu kapsamda ‘Hürkuş’u nasıl beraber yapabiliriz, onların yaptığı uçakları nasıl birlikte geliştirebiliriz’ konularında mutabakata vardık. Bunun anlaşmasını imzalayacağız.” dedi.

BAE’nin ATAK helikopteriyle yakından ilgilendiğini de vurgulayan Demiroğlu, “Daha önce ATAK 1’i test etmişlerdi. Çok da beğendiler. Sonra Türkiye’ye üst düzey bir heyetle gelip bizzat deneyimlediler. O zaman da çok hoşlarına gitmişti ATAK’ın kabiliyetleri. Ancak sonrasında süreç biraz yavaşladı. Şimdi hızlandırmaya çalışıyoruz. Bu kapsamda bazı görüşmelerimiz oldu.” bilgisini paylaştı.

“TUSAŞ VE BAE ORTAK BİR HAVA PLATFORMU ÜRETEBİLİR”

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Birleşik Arap Emirlikleri’nin ANKA-3 konusunda da ciddi niyeti olduğunu ve bu platform için de daha önce BAE tarafının çeşitli girişimleri bulunduğunu anımsattı.

Şimdi bu sürecin de yeniden canlanmasını beklediklerinin altını çizen Demiroğlu, “Sadece ANKA-3 üzerinden ilerlemek niyetinde değiliz. Beraber daha farklı bir platform geliştirme niyetimiz var. BAE tarafı da buna çok sıcak bakıyor. İlerleyen günlerde daha güzel haberler paylaymış oluruz.” ifadesini kullandı.

“ANKA-3’ÜN ENVANTERE GİRİŞİ ÇOK UZAK DEĞİL”

Türkiye’de de kamuoyunda ANKA-3 ile ilgili ciddi bir merak ve beklenti olduğuna değinen Demiroğlu platformu daha da geliştirmek için durmadan çalıştıklarını sözlerine ekledi.

Testler kapsamında Türk Hava Kuvvetleri ile koordineli ilerlediklerine işaret eden Mehmet Demiroğlu, şunları söyledi:

“Onların isteklerini de göz önünde bulundurarak canlı ve saha denemeleri yapmayı planlıyoruz. Geçtiğimiz haftalarda dahili yuvalardan mühimmat atış yaptık. Bunlar artarak devam edecek.

Türk Hava Kuvvetleri ve diğer kullanıcılarımız bu uçaktan çok şey bekliyor. Çok da memnunlar gelişmelerden. Biz de bunu karşılamak için çalışıyoruz. Teslimat için net tarih vermek doğru olmaz. Ancak çok uzak olmadığını söyleyebilirim.”

KAAN’IN 2. VE 3. PROTOTİPİ GÖK VATAN’LA BULUŞACAK

TUSAŞ dendiğinde akla gelen ilk projelerden biri olan Milli Muharip Uçak KAAN için de çalışmalar sürüyor. Genel Müdür Demiroğlu, yurt içinde çok sayıda savunma sanayii firmasının bu projede çalıştığını belirtip, “Böyle büyük bir işe dışarıdan ortak almak, paydaş almak oldukça makul. Kamuoyuna yansıdığı üzere Suudi Arabistan ile bu konuda çok yakın çalışıyoruz. Diğer ülkeler için de gelişme olabilir. Hatta Birleşik Arap Emirlikleri de listeye eklenebilir. Dün üst seviyede bunu söylediler bize ve ilgileneceklerinden bahsettiler.” dedi.

KAAN’ın ikinci ve üçüncü prototipi için çalışmaların devam ettiğini sözlerine ekleyen Mehmet Demiroğlu, bu yılın sonuna doğru önce ikinci prototipin, yeni yılın başındaysa üçüncü prototipin havalanacağını söyledi.

Sadece TUSAŞ’ın değil diğer firmaların da KAAN’ı belirlenen tarihlerde teslim etmek için çok yoğun çalıştığını vurgulayan Demiroğlu, ilk teslim için 2028 yılına işaret etti.

The post KAAN’a BAE kancası! Tarih verildi appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.

Türk Havacılık Uzay Sanayi (TUSAŞ) Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, CNN TÜRK’e konuştu.

GÖKBEY hangi ülkelere satılacak, KAAN Türk Hava Kuvvetleri’ne ne zaman teslim edilecek, dünya devleri için hangi parçalar üretiliyor? Hakan Çelik’in TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu ile İngiltere Farnborough’da gerçekleştirdiği röportajdan satır başları şöyle:

“GÖKBEY MİLLİ MOTORLA UÇTU”

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, GÖKBEY’in uçuşu ile ilgili olarak “Biz şunu gösterdik Türkiye’de; biz istersek beraber çalıştığımız zaman herhangi bir şeyi yaparız ve bunu yaptık. HÜRJET uçtu, arkasından GÖKBEY milli motorla uçtu. Arkasından ATAK-2 uçtu. Daha sonra sene sonuna doğru ANKA-3 uçtu ve KAAN 21 Şubat’ta ilk uçuşunu yaptı. Gelişmiş ülkelerden de ilgi var.” dedi.

“500 HELİKOPTER ÜRETİMİ YAPACAĞIZ”

TUSAŞ Genel Müdürü, GÖKBEY için planlanan üretim sayısını da paylaştı. “500 tane helikopter yapmayacaksak, biz bir yerde bir şeyi yanlış yapıyoruz demektir. 10 milyar dolar civarına çıkar bu helikopterler. Ülkelere, bölgelere satacağımızı düşündüğümüz helikopter sayısı, 500’den aşağı olmayacağını rahatlıkla söyleyebilirim. Şekli şemali de güzel helikopterlerin. Bizim helikopterimiz… “ diye konuştu.

“HÜRJET’LERİ 2026’DA VERECEĞİZ”

HÜRJET hafif taarruz uçağı olabilecek bir uçak. Bunun üzerinde de çalışıyoruz. Müşteri bu ürün envanterinizde var mı diye soruyor. 17 tane şu anda. 2026’da vermeye başlayacağız. Bu ciddi bir boşluğu dolduracak. Fiyat performansı ve kalitesine baktığımız zaman daha avantajlı halinde. Türk ordusu kullanıyorsa daha prestijli hale geliyor.

AVRUPA VE ABD’YE ÜRÜN SATACAK NİTELİKTEYİZ.

ABD’li bir firma ile görüştük. “Meksika sınırında uğraşıyorsunuz, AKSUNGUR verelim” dedik. Avrupa ve ABD’ye ürün satacak yetkinlikteyiz.

“BOEİNG VE AİRBUS İLE ÇALIŞIYORUZ”

Boeing ve Airbus ile de çalışıyoruz. Milyar dolarlık iş hacmi sağlayacak. Bu önemli bir gelişme bizim için. Kapasitemizi artırmaya devam edeceğiz. Ürünlerimizi üretip teslim etmemiz lazım. 

“KENDİ SINIFINDAKİ EN İYİ HELİKOPTER”

Demiroğlu, ATAK helikopteri ayrıntıları da paylaştı. Demiroğlu, “Kendi sınıfındaki en iyi helikopter, kullanıcı memnun. 24 tane daha yapıyoruz. Biz ATAK’tan memnunuz. Bu mühimmatların hemen hemen hepsi ya ROKETSAN’dan ya MKE’den geliyor. Bizim diyeceğimiz ürünler. 20 milimetrelik topunu yurt dışından temin ediyorduk ama alamadık, kestiler. Biz de kendi topumuzu ürettik. Yüzde 70-80’lere doğru gidiyoruz yerlilik oranlarında. Bazı platformlarda yüzde 100’lere ulaştı. İstediğimiz her şeyi yapıyoruz.” ifadelerini kullandı.

“ANKA 3’ÜN TESTLERİ SÜRÜYOR”

Mehmet Demiroğlu, ANKA-3’ün geliştirme çalışmaları için de “ANKA-3 Şu anda iki tane prototiple uçuyor. Geliştirme ve zarf açma testlerini ifa ediyor. Yüksekliğini, hızını, taşıdığı yükü artırıyoruz. TUSAŞ’ın 3 ana birimi seri üretim yapıyor. Üçünün de ciromuza katkıları birbirine yakın.” dedi.

“KAAN BİZİM UÇAĞIMIZ… İLK TESLİMATI 2028’DE”

Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN için de gözler 2028’de. KAAN’ın sadece bir uçak projesi olmadığının altını çizen Demiroğlu, söyle konuştu:

“KAAN aynı zamanda bir ekosistem projesi. 2028 şu an bizim için ilk teslimatı yapacağımızı planladığımız yıl. 2029’a kalabilir ama 2039’a kalmaz. İlk parçasının imalatından 14 yıl sonra yere kondu, 22 ay sonra da uçtu. F-22 80’lerde tasarlanmaya başladı. O süreç içinde teknolojide ciddi gelişmeler oldu. F-22 zamanının en iyi uçağı ama bizim KAAN’a ekleyeceğimiz bazı sistemler F-22’de yok. KAAN bizim uçağımız… İnsanlardaki teveccühü görüyoruz. ‘Bu uçak benim’ diyor. Bizim için müthiş bir motivasyon kaynağı. Baskı oluşturuyor ama motivasyon kısmı daha baskın.” 

The post KAAN, HÜRJET ve GÖKBEY… ‘İstediğimiz her şeyi yapabiliyoruz’! appeared first on Memur70 Memurlar Kamudanhaber Memur Haber Sitesi.